提問者：bj512953882015-12-26 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿制的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：liu13502016-12-26 00:00
重新調整剎車開關位置 或者斷電試試58車
提問者：t1zcqqgrb2015-08-30
科魯茲15款經典版是最新款 貌似科魯茲的扭力梁也斷過，緊急剎車後橋飛出去，搜搜圖。 只有那種最傳統的扭力梁才可靠，就是扭力梁在車輪前面（速騰的放在了車輪上，金屬疲勞不能扭，最終斷了） 比如 F3
提問者：owuwt2015-02-01
那是剎車片和剎車盤沒有磨合好，一般400公里后會消失； 把剎車片拿下來檢查下，有沒有砂礫卡在中間。 如果回答有用，請點擊采納，以便讓我有動力為車友們更好的回答問題。
提問者：nkindfvrows2014-12-22
你好剎車盤有溫差不是用手能夠感覺到的，可以用紅外線溫度計測量一下，如果溫度相差太大可能是一側的剎車有不回位現象，需要檢修一下這個輪的剎車是不是有問題，很高興回答你的問題，希望能幫到你！ 【汽車問題，問58車。4S店專
提問者：robeew2015-12-23
剎車問題屬于個案 在行駛過程中就可以發現問題 其實不是只有科魯茲有這種情況 所有的車 包括奔馳寶馬 法拉利 甚至F1 都會有不同幾率出現剎車故障 只是科魯茲的個別問題被一些人刻意放大了 讓人感覺這個車不行 其實不必在意
提問者：pf791373592013-09-05
新款內飾更有色彩，車身自重也比以前輕很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外觀絕對沒的說，老款內飾比新款稍差些，車身雖重但駕駛操控很好尤其轉彎，但耗油
提問者：放蕩不羈美男子2014-09-30
