正�，F象，目的是縮短熱車時間，一般情況下，怠速會很快降下來
700--800之間~~~剛點火的時候1200--1300~~~過會穩定在700--800~~~
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
冷車怠速抖動熱車難啟動這個問題你要分三步走1,檢查點火系統2,供油系統3,1和2都正常那么基本需要測量缸壓判定是不是氣門不密封了，我們目前碰到最多的就是缸壓不足導致故障原因�！酒噯栴}，問58車。4S店專業技師，10分
應該是點火系統,檢查火花塞和汽缸,把問題詳細告訴4S店最好是把車停在4S店,早上去直接把問題演示給技術人員看.問題應該不大,祝你早日解決
原因較多，判斷方法、產生原因也很多，此問題常在維修中出現，具體還要到維修站中檢測。相關知識如下： 【怠速不穩的分類】 1. 如何觀察怠速不穩 �、儆^察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，
你應該是修理工吧？ 先看下各傳感器數據再來問啊，看看哪幾個傳感器數據出現異�！� 一般都是漏氣或者真空閥壞了，或者怠速馬達壞了 其他故障就比較少見，需詳細發動機數據來診斷！
清洗節氣門，如果沒效果檢查或者更換火花塞
你是什么車型?照你這么說很有可能不是轉向助力響，而是變速箱響了。 另外，轉向助力和變速箱有可能共用一個油泵，油路中有空氣沒有排出也會有聲音，換油有時會造成油路中進入空氣。 光說很難知道故障的，因為有各種可能，很難說，
你裝的是單點的吧，多點的很穩定，單點的不穩定，單點的主要是為早期的化油器的車設計的，兩種價格差別大約1000元，自己的車建議改成多點的吧
