提問者:erfcfff2013-03-15 00:00
老款君威自動檔的。起動車后。點一下油門然后就開始游車。解碼器查看無故障碼。懷疑空氣流量傳感器有問題。更換后。試車沒問題。但過了二天。故障依舊。裝舊的傳感器試車沒問題。但車剛一停下。故障又來了。怠速馬達也換過了。拔掉節(jié)氣門位置傳感器故障依舊。望高手指點。
你應該是修理工吧? 先看下各傳感器數據再來問啊,看看哪幾個傳感器數據出現異! 一般都是漏氣或者真空閥壞了,或者怠速馬達壞了 其他故障就比較少見,需詳細發(fā)動機數據來診斷!
回答者:minxrjvi2016-03-15 00:00
應該是點火系統(tǒng),檢查火花塞和汽缸,把問題詳細告訴4S店最好是把車停在4S店,早上去直接把問題演示給技術人員看.問題應該不大,祝你早日解決
提問者:aaa12k2013-09-09
你裝的是單點的吧,多點的很穩(wěn)定,單點的不穩(wěn)定,單點的主要是為早期的化油器的車設計的,兩種價格差別大約1000元,自己的車建議改成多點的吧
提問者:jrkjur2013-11-03
原因較多,判斷方法、產生原因也很多,此問題常在維修中出現,具體還要到維修站中檢測。相關知識如下: 【怠速不穩(wěn)的分類】 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,
提問者:2013-06-08
700--800之間~~~剛點火的時候1200--1300~~~過會穩(wěn)定在700--800~~~
提問者:mnnbbbb92014-05-14
你是什么車型?照你這么說很有可能不是轉向助力響,而是變速箱響了。 另外,轉向助力和變速箱有可能共用一個油泵,油路中有空氣沒有排出也會有聲音,換油有時會造成油路中進入空氣。 光說很難知道故障的,因為有各種可能,很難說,
提問者:jm88362014-03-24
鵬您所說的情況是一種典型的因為氣門結焦所造成的涼車著車困難。發(fā)動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽
提問者:11airyy2013-05-15