確實優點高了 一般是800轉 的怠速 這個可以調的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統
您好！關于您咨詢的問題，可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節氣門的積碳過多。
你好 我想問一下 你的節氣門是在4S店換的嗎? 還有可以給你提供下參考 如果是在冷車狀態下 車轉速是會高于
有可能是節氣門或者噴油嘴臟了，再或者是進了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節氣門拔掉進氣喉管就能看到。 如果不是節氣門的事兒拿電腦看看ECU的數據是否正常。 感覺應該不是什么大問題，最壞的結果也就是發動機積炭。 對了，是
1是車輛排量較小，掛入檔位時會出現抖動的現象；2是制動開關行程調劑不當，造成掛入檔位后車輛處于半磨擦狀態，使發動機工作有1定的負荷，進而致使發動機抖動。此種情況建議您到維修站進行進1步檢查，肯定故障類型并1并排除。
您好！此現象為車輛的冷起動控制，為車輛的正常工作狀況。說明車輛冷起動控制的非常好，一切正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）預約熱線：884
朗逸2.0的是老款發動機了，技術很落后，雖然價格便宜，但是這錢花的不值啊！朗逸1.4T的都不錯。
剛啟動節氣門自動強制增加轉速，等車熱了，潤換夠了，上面的活塞會自動回落，轉速就下來了。 只要高轉速不是很久，都是正常現象。
您好： 發動機啟動后有涼車高怠速控制，轉速偏高一些，然后根據水溫信號升高轉速逐漸降低，所有車均有高怠速控制，目的是運轉平穩和快速暖機，不是問題，放心使用。 希望回答對你有所幫助 謝謝 北京祥龍博瑞汽車
我的2.0也是 你加燃油寶 會好一些 機油可以換灰殼的
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
車輛在行駛中，偶爾會出現怠速時發動機轉速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態。這種情況可能與怠速步進電機、節氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數據流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發性發動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節氣門狀態、計算節氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節氣門未處于怠速位置，計算節氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數據，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節氣門本...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正常現象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發性發動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節氣門是否處于怠速位置、計算節氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
朗逸怠速抖動，自己動手解決，經驗啟發分享？新朗逸出現怠速抖動，給油門有時一竄竄的，給油還有時候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關資料發現了一些更...
朗逸冷車啟動時，如果怠速高于1200轉，可能是由于油門臟污導致油門開度增大，或者冬天氣溫低，行車電腦控制發動機轉速以盡快達到工作溫度。一般情況下，冷車怠速在1000-1200rpm左右，運行1分鐘左右，冬天時間會更長。當發動機水溫達到ECU要求時，怠速會回到800rpm左右。如果水溫達到90度，怠速...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機油系統、怠速開關信號電路等原因引起的。當燃油壓力不正常時，會影響噴油量和混合氣質量，導致怠速不穩。怠速開關信號電路問題可能導致ECU誤判怠速工況，引發怠速異常。此外，汽車喇叭的尺寸通常為6英寸，共六個，可根據需求進行音響升級以提升音質和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
當手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發動機的轉速可能會突然升高。這種現象通常與變速箱的運行阻力有關，尤其是當變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態下也出現同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發動機會帶動變速箱中的軸轉動，進而攪拌變速箱油，實...
朗逸車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，可能導致抖動。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起抖動。此外，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會導致抖動。最后，發動機部件老化，如引擎腳老化，也會造成怠速時...
汽車行駛中怠速升高的原因主要有三個方面：一是節氣門故障，如節氣門過臟導致開度誤差，使怠速突然升高；二是怠速控制閥損壞，影響怠速穩定性；三是傳感器故障，如水溫傳感器損壞導致電腦誤判，需要提升轉速來熱車。這些故障都可能導致汽車怠速異常升高，需要及時檢查和維修。節氣門故障：突然升高是車輛節氣門故障引起，節...
