2013朗逸1.6手動(dòng)，每個(gè)檔位只要松開(kāi)油門(mén)就頓挫，是什么問(wèn)題

收油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)立馬下降，但是你的車(chē)速還是沒(méi)收油之前的速度，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和車(chē)速就不匹配了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到制動(dòng)作用，自然就會(huì)頓挫 58車(chē)>>

朗逸行車(chē)過(guò)程踩油門(mén)車(chē)子有頓挫

耗油是否大？是否冒黑煙？建議檢查清洗節(jié)氣門(mén)。

我的自動(dòng)檔1.6朗逸為什么加檔減檔有頓挫什么原因大家的也這樣嗎？

任何自動(dòng)擋車(chē)在加減檔都會(huì)有不同程度的頓挫感，只是高級(jí)車(chē)頓挫感小一點(diǎn)，或者不容易察覺(jué)而已。低檔車(chē)、小型車(chē)因?yàn)榭紤]成本的原因，頓挫感就要稍微明顯一點(diǎn)，尤其是車(chē)輛到了一定年限，變速箱老化以后，就要明顯一點(diǎn)。如果你覺(jué)得頓挫感明顯

想刷ECU“我的朗逸1.6開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁兒，踩油門(mén)踩到底也是感覺(jué)有勁使不上，另外一檔換二檔有頓挫感，比較明顯，請(qǐng)問(wèn)在艾森可以通過(guò)ECU升級(jí)來(lái)改善嗎？”

沒(méi)錯(cuò) 選擇艾森ECU升級(jí)就選擇對(duì)了 ECU升級(jí)是通過(guò)調(diào)校行車(chē)電腦程序，使愛(ài)車(chē)達(dá)到完美提升，動(dòng)力提升兼顧油耗，再換檔過(guò)程中會(huì)明顯輕盈，沒(méi)有頓挫感，另外在爬坡方面顯得信心十足，更加有勁！

朗逸1.4t在轉(zhuǎn)向加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)敦促感是什么原因？謝謝！

第一個(gè)：如果頻繁出現(xiàn)該現(xiàn)象，可能你的DSG故障了。。。低檔位經(jīng)常磨合已經(jīng)有些嚙合不住了。第二個(gè)：屬于各種自動(dòng)檔車(chē)（包括6AT這類(lèi)穩(wěn)定之王）的通病，電子油門(mén)遲滯現(xiàn)象！可以輕松開(kāi)油門(mén)后再踩即可。第三個(gè)：正常現(xiàn)象！車(chē)停時(shí)間長(zhǎng)了

求解釋?zhuān)⌒吕室?.4T運(yùn)動(dòng)版加油門(mén)時(shí)感覺(jué)是空踩油門(mén)不提速。

其一你的車(chē)還沒(méi)有首保，出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題是很正常的。其二本人認(rèn)為油門(mén)不可能是空的，轉(zhuǎn)速肯定與你的油門(mén)踏板是一致的，只是在高檔位勻速狀態(tài)下，你如果要提速，當(dāng)你大腳油門(mén)踩下的時(shí)候電腦要有個(gè)反應(yīng)過(guò)程，這時(shí)會(huì)將高檔位降至你在這腳

朗逸掛1、2檔有頓挫感怎么辦

您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，根據(jù)車(chē)輛的行駛里程來(lái)看，應(yīng)該是由于積碳問(wèn)題導(dǎo)致的，建議車(chē)輛檢查電子節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，清洗積炭后應(yīng)該就可以解決了。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，建議每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)體，間隔30

朗逸1.6 手動(dòng)檔，每個(gè)檔位轉(zhuǎn)速在1200—1900左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的“咕嚕咕嚕”聲音，油門(mén)跟油也感覺(jué)不順

建議檢查承軸和傳動(dòng)，沒(méi)準(zhǔn)承軸鋼珠碎了

朗逸1.4T自動(dòng)擋發(fā)現(xiàn)油門(mén)自己加到3000轉(zhuǎn) 怎么回事 是油門(mén)卡住

1、大眾用的全是電子油門(mén)。2、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱有自我保護(hù)功能，自己加油門(mén)這是補(bǔ)油的動(dòng)作，樓主大可不必緊張，正常的。

領(lǐng)克01低速放油門(mén)有頓挫，是什么原因？可能是節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎？

2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...

車(chē)輛行駛中加油門(mén)有頓挫感怎么回事如何解決

車(chē)輛行駛中加油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門(mén)問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問(wèn)題、...

汽車(chē)油門(mén)踩下去有頓挫感是什么原因該如何解決？

汽車(chē)油門(mén)踩下去時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或部件積碳過(guò)多。加注劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致油路堵塞，影響燃燒效率，此時(shí)應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈老化或故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，影響正常工作，需及時(shí)更換。積碳過(guò)多，如節(jié)氣門(mén)積碳，會(huì)影響性能，需清理積碳或更換部件。...

汽車(chē)踩油門(mén)出現(xiàn)頓挫感無(wú)力不能加速是什么原因呢？

汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)頓挫感和無(wú)力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題引起的。離合器打滑時(shí)，車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無(wú)力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē)、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，如果出現(xiàn)加油無(wú)力提速慢...

汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

奇瑞3x松開(kāi)油門(mén)頓挫感是怎么回事？

當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，換擋或行駛過(guò)程中都可能遇到頓挫感。這種感覺(jué)通常表現(xiàn)為汽車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)停頓，甚至抖動(dòng)。松開(kāi)油門(mén)時(shí)的頓挫感，主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問(wèn)題。如果是變速器問(wèn)題，可以通過(guò)診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流，看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn)，數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可能是點(diǎn)火系...

加油門(mén)有頓挫感怎么回事及解決方法

加油門(mén)不順暢產(chǎn)生頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳嚴(yán)重，需及時(shí)清潔；或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞，應(yīng)更換高質(zhì)量燃油；還可能是火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，需找專(zhuān)業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車(chē)主向小編反映了個(gè)問(wèn)題，在給油的時(shí)候很不順暢，一沖一沖的，其實(shí)這個(gè)就是在加油門(mén)有頓挫感。這個(gè)故障很多車(chē)主都會(huì)經(jīng)歷到，...

東風(fēng)風(fēng)神S30帶檔滑行、收油門(mén)后出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象是怎么回事呢？

用戶(hù)反饋，東風(fēng)風(fēng)神S30手動(dòng)檔車(chē)型在行駛中，如果快速踩下或松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛會(huì)有明顯的頓挫感。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在離合器開(kāi)關(guān)上。原來(lái)，離合器開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)位置標(biāo)記點(diǎn)錯(cuò)了180度，導(dǎo)致在踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而不合時(shí)宜地減少?lài)娪停�降低點(diǎn)火提前角，造成動(dòng)力不足和頓挫感。將離合器開(kāi)關(guān)...

朗逸變速箱頓挫異響能去車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴嗎？這樣處理是否有效？

投訴汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的網(wǎng)站是否有效，取決于遇到的故障類(lèi)型。偶發(fā)性問(wèn)題通常容易解決，而一般性和大規(guī)模問(wèn)題則較難。例如，10年前家中車(chē)輛油門(mén)線(xiàn)故障，投訴后4S店迅速免費(fèi)更換并詢(xún)問(wèn)滿(mǎn)意度。汽車(chē)投訴網(wǎng)站的流程是車(chē)主發(fā)布信息后，廠家將投訴轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)?S店處理。對(duì)于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶(hù)滿(mǎn)意，降低...

車(chē)子有頓挫感，踩油門(mén)感覺(jué)提速慢半拍，行駛車(chē)子抖是怎么回事？如何解決？

車(chē)輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車(chē)輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...

開(kāi)車(chē)加油門(mén)時(shí)汽車(chē)有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎？頓挫感的真正原因你知道嗎？

當(dāng)汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...

MG3踩油門(mén)故障，有頓挫怎么辦？

MG3踩油門(mén)故障，有頓挫怎么辦？MG3跑了13000多一點(diǎn)，就出這個(gè)毛病了。松油門(mén)和踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子明顯的頓挫，特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問(wèn)題啊？去了幾家修理廠也沒(méi)能解決，主要是沒(méi)有配件，本地又沒(méi)有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴都清洗過(guò)了，還依然存在啊！怎么才能解決啊？專(zhuān)家解析：...

奧迪q5松油門(mén)有頓挫感是什么原因如何解決

奧迪Q5在松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下，車(chē)輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒，導(dǎo)致...

手動(dòng)擋加油門(mén)有頓挫感；手動(dòng)擋回空擋踩離合嗎？這是怎么回事？

手動(dòng)擋車(chē)輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車(chē)輛故障。如果換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線(xiàn)問(wèn)題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后修復(fù)。...

五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油的原因是什么分析

五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油可能是燃油系統(tǒng)堵塞如噴油嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)不佳，也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)臟污。此外，五菱榮光電動(dòng)車(chē)外觀沿用燃油版設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸大承載空間廣，內(nèi)飾以黑色為主配旋鈕換擋，標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和安全氣囊。五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油的原因是燃油系統(tǒng)堵塞，如噴...

車(chē)子加油門(mén)會(huì)一沖一沖像斷油，汽車(chē)給油有頓挫感怎么辦如何解決？

最近有車(chē)主反映，他的車(chē)在加油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖感，感覺(jué)像是斷油一樣，這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí)，這種挫敗感在車(chē)輛中是比較常見(jiàn)的。如果車(chē)主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修，問(wèn)題通常不大。那么，我們來(lái)探討一下汽車(chē)加油門(mén)沖的原因。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速或...

踩油門(mén)、松油門(mén)容易頓挫是什么原因？

有時(shí)候我們開(kāi)車(chē)會(huì)遇到加油門(mén)和松油門(mén)時(shí)有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)，電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋，但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門(mén)或松油門(mén)時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng)，打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...

哈弗h6加油松油門(mén)頓挫感原因是什么

哈弗h6加油或松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問(wèn)題，點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包，自動(dòng)擋車(chē)起步或急加速時(shí)的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車(chē)型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...

汽車(chē)給油有頓挫感和松油門(mén)有頓挫感原因不同嗎？

換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車(chē)中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的匹配有關(guān)，而松油門(mén)時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題，如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門(mén)時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...

凌派40碼松油門(mén)頓挫原因及解決方案？

凌派松油門(mén)至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。自動(dòng)擋車(chē)或涉變速箱油問(wèn)題，需檢查并更換。手動(dòng)擋則可能是操作不當(dāng)，應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時(shí)頓挫屬正常，變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門(mén)頓挫一下的原因：1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)...