你好，每臺發動機都會有共振點，只是有的不明顯，汽車也會在特定的速度有共振，屬于正常
收油門發動機轉數立馬下降,但是你的車速還是沒收油之前的速度,這樣發動機轉數和車速就不匹配了,發動機會起到制動作用,自然就會頓挫
你是不是裝了發動機護板？ 若是得話，去看下，估計是護板撞擊變形！
你好，可能有以下幾種原因1，變速箱油，質量不好，低溫性能不好，導致變速箱冷啟動時潤滑不足，長時間造成變速箱內機件磨損（軸，或軸承等），造成機件損壞，產生異響。2、變速箱內某些零件質量不過關，如一軸軸承，滾針軸承等等反正好
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那么是正常的保養，1檔起步發抖，然后重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議 無負
建議四輪定位。是不是低速沒事， 跑到70碼 以上才出現。
是電子油門限位器，樓主想拆車啊 58車>>
上海肯定是有的撒!!我說你是不是瘋了!!一直加大油門20分鐘!不行就不要弄了啊!多半ABS受損了嘛!或者其他地方有問題了!你去4S店檢查檢查
剛啟動時迨速就是這樣的，開始1200，等車熱了基本穩定在800了速騰?蛋疼了吧，朗逸再差，發動機也比那個古董級發動機好啊，速騰要上T的，其他都是浮云
這恐怕是你在低速情況下加油門太重，而不是你說的輕踩油門，是你踩油門不穩導致的。踩油門不穩，會導致傳動系統產生沖擊，發出響聲的。還有一個情況，低速時候變速箱變速比大，輸出扭矩大，所以容易產生沖擊。 排氣管吊耳壞了，
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
總結內容：東風日產逍客油門發抖震動可能由多種原因導致，包括發動機內部故障、維護不當、提前或不正常磨損、缸壓問題或發動機缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內球籠內壁磨損或凹坑等原因造成。當車輛急加速時，半軸與內球籠的軸向夾角導致受力點在球籠旋轉過程中不斷變化，進而產生車身的推力震動。需檢測...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
朗逸踩油門加速空調不涼，朗逸踩油門加速沒勁是一些朗逸車主常常遇到的問題。當他們踩下油門想要加速時，卻發現空調不再涼爽，甚至感覺車輛沒有預期的加速效果。造成這種問題的原因有很多，包括空調系統故障和引擎問題。解決這些問題的方法包括修復空調系統故障，更換空氣濾清器，定期檢查點火系統等。通過正確的維護和保養...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
帕薩特油門震動原因是由共振造成的。造成油門震動的原因可能是變速箱內部太臟、變速箱油變質乳化、缸線老化等。解決辦法可以檢測機腳膠或離合器，看是否有問題。油門踏板的震動多數是發動機導致的共振傳到油門踏板上，加油時感覺更為明顯。若震動過度嚴重，則需要進行檢修。油門震動原因：變速箱內部太臟造成，變速箱油高溫...
朗逸是上海大眾生產的A級轎車，自2008年6月上市以來，以其動感時尚的設計和融合德國品質與中國傳統文化的審美觀念受到消費者喜愛。車型尺寸為4605/1765/1460mm，具有獨特的設計DNA。油門剎車上方的護板稱為中控左側下飾板，為車輛增添美觀與實用性。朗逸汽車以其獨特的設計和品質受到市場青睞。它...
汽車油門踏板震動可能由以下原因導致：1.發動機缺缸，如火花塞、點火模塊故障或汽油品質不佳；2.發動機節氣門過臟，需清洗；3.發動機和變速箱支架內部橡膠件老化，無法吸收發動機抖動。建議檢查并解決這些問題以消除油門踏板震動。發動機存在缺缸：可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機...
大眾朗逸踩油門不走可能由以下原因導致：1.油路問題，如噴油嘴積碳堵塞、油管漏油或汽油濾清器堵塞；2.進氣系統問題，如空氣濾清器堵塞或節氣門系統堵塞，導致進氣量減少，燃燒不充分；3.發動機缺缸，表現為怠速抖動和動力不足。建議及時到專業維修店進行全面檢查和維修。1、油路出現問題：車子開久了之后，噴油嘴總...
途樂油門踏板震動通常由車輛共振引起，可能因發動機螺絲松動或零件緊固不當。輕微震動屬正常現象，但若震動嚴重，需檢查發動機機艙內部零件、下護板和底盤。途樂是日產推出的車系，尺寸寬敞，軸距3075mm，最小離地間隙273mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
