新捷達1.6L發動機77kw, 雖然是閹割版的EA211但是質量肯定完勝現代的發動機、不要忘了老捷達創造了六十萬公里無大修的質量神話、其二。新捷達馬上要上線1.2T的發動機，敬請期待..
大眾的Tsi的發動機是獨有的技術，是非常好的更新換代產品!
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。
全新愛麗舍只提供一款動力配置，依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發動機，不過動力輸出數據跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發動機相比都不算低。
新愛麗舍將暫時只有1.6L 1.6V(即16閥門發動機)動力配備，最大功率仍為78千瓦，最高時速仍然為185公里，排放則將達到“國Ⅳ”標準。 “這是PSA(法國標致雪鐵龍集團)非常成熟的一款發動機，也搭載在標致307
在動力方面，全新愛麗舍車型打在了一款排量為1.6L的發動機，盡管與現款車型所配備的發動機相同，但是全新愛麗舍所搭載的這款引擎，采用了CVVT(連續可變氣門正時)技術，較現在使用的發動機，其動力提升10%，燃油消耗降低12
雪鐵龍愛麗舍16V 發動機型號是 TU5JP4 排氣量1.6升 采用直列4缸，DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的設計，結合4000轉輸出的142 Nm峰值扭矩，是一款高轉速調校發動機。同時，小缸徑大沖程的設計，讓發動機
全新愛麗舍是走正時皮帶的，每三年六萬公里更換。 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小
朋友您好，全新愛麗舍高轉速發動機優點：是中途加速（超車的時候）動力輸出的峰值比低轉速的發動機要強勁。（此款發動機的最好的換擋時機是在2800左右）。皮實耐用維修費相對便宜沒有異病高速穩定。15000公里一保養也是個優勢吧
"新愛麗舍的發動機是雪鐵龍經典的16V發動機，雖然開發了很多年了，似乎從年頭上來看有點老了，指標也不是非常高，但是絕對夠用，更更為重要的是這款發動機非常成熟，皮實耐用維修費相對便宜沒有異病高速穩定。15000公里一保養
全新愛麗舍的設計融合了法式優雅與現代時尚，由30名設計師和500多名工程師共同打造，形成了流暢大氣的美學設計。而全新遠景則采用吉利家族式設計風格，具有水滴波紋格柵、刀鋒型發動機罩等特色。在動力上，全新愛麗舍搭載CVVT高效發動機，提供86kW/6000rpm的最大功率，而新遠景則配備1.5升DVVT...
全新愛麗舍以其簡潔的設計風格和實用的性能受到消費者的青睞。2014款1.6L自動豪華型搭載1.6LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配4擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩定的駕駛體驗。車主反饋顯示，操控順手，動力滿...
愛麗舍保養提示-2800意味著該車已經達到或接近2800公里的保養周期，提醒車主及時進行車輛保養。全新愛麗舍在外觀和配置方面有顯著改進，采用新一代家族面罩設計，細節之處展現年輕活力。動力方面繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，配備手動和自動變速箱。車輛保養對延長使用壽命至關重要。愛麗舍的保養提示是提醒車...
全新愛麗舍憑借其簡潔明快的設計風格和高效的1.6LL4發動機贏得了消費者的關注。該車配備四擋自動變速箱，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，使駕駛更為穩定。據車主反饋，其動力表現優秀，操控精準，底盤扎實穩定。總之，這款車在動力、操控和內飾方面表現均衡，適合追求實用性的消費者。全新愛麗舍以其...
全新愛麗舍與榮威350各有千秋。榮威350內飾樸實顯檔次，外觀運動化設計，動力上新增1.5T發動機，經濟性與動力均有提升。而全新愛麗舍則融合了法式優雅與現代動感，內飾設計偏向駕駛者，動力強勁且油耗低。選擇哪款車更值，需根據個人喜好及試駕體驗來決定，著重考慮動力系統、安全配置及駕駛舒適性。當今汽車行業...
PSA集團在中國市場一直以1.6T渦輪增壓發動機為主，但隨著消費者對動力性能的更高要求，PSA即將引入兩款新的渦輪增壓發動機。1.2TP渦輪增壓直噴發動機采用了3缸設計，排量更大，搭載了渦輪增壓、缸內直噴和雙連續可變氣門正時技術，動力輸出優勢明顯。1.8THP發動機則為追求動力的消費者提供了更強勁的...
全新愛麗舍的上市，讓我們對PSA集團的EMP1模塊化平臺有了更深的了解。EMP1平臺繼承了PF1平臺的特點，通過標準化零部件和模塊化設計，實現了成本控制和生產周期縮短。同時，EMP1平臺的軸距可調，適應性更強，可以生產不同級別的車型。EMP1平臺在輕量化方面也取得了突破，車身重量減輕了15.5kg以...
兩款車型均以全球視野打造的A級入門三廂轎車，各具特色。外觀上，全新愛麗舍憑借雪鐵龍家族式設計風格，展現出強烈的視覺沖擊力與靈動之美；而斯柯達昕銳則以簡潔流暢的線條和硬朗的型面塑造出立體飽滿的車身形態。內飾方面，兩車各有千秋，均提供舒適的駕乘體驗。動力方面，全新愛麗舍搭載高效發動機，而斯柯達昕銳提供不...
全新愛麗舍以其端莊的前臉設計、干練的車尾造型、簡潔的內飾風格以及扎實的底盤表現，贏得了消費者的青睞。搭載1.6L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，動力表現不俗。匹配4擋自動變速箱，換擋平順。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，保證了良好...
**總結內容**：本文介紹了兩款汽車——全新愛麗舍和世嘉的外觀、配置和動力等方面的特點。全新愛麗舍在外觀上有著顯著的改進，具有獨特的線條設計。配置方面，愛麗舍提供了實用的功能，如行車電腦顯示屏，而世嘉則有更多高級配置如無鑰匙進入系統等。在動力方面，世嘉的發動機提供強勁動力和低油耗。總體而言，兩款車各...
1.全新愛麗舍以其真實油耗7.8升/百公里受到認可，長軸距與寬車身提供了寬敞的乘坐空間。其EC51.6L發動機保證了強勁動力與低油耗，而獨特的底盤調校則提供了卓越的操控性和舒適性，使其在各種路況下都能展現出色性能。2.愛麗舍油耗低，空間寬敞，動力強勁且經濟，底盤調校卓越，操控與舒適并重，全路況適應能...
愛麗舍防盜燈閃爍無法啟動可能是因為防盜系統故障，需重新匹配。愛麗舍外觀設計融合法式優雅和現代時尚，符合大眾審美。車型經過30位設計師和500多工程師共同努力打造，呈現出大氣流暢的造型設計。動力方面，愛麗舍發動機功率達106匹馬力，扭矩142N.m，具有優秀的動力輸出表現。愛麗舍的相關介紹：1、外觀：...
在這個注重顏值的時代，汽車的外觀無疑是吸引消費者的重要因素。全新愛麗舍和榮威360兩款車在外觀設計上各有特色，分別融合了法式優雅和家族式設計語言，滿足了不同消費者的審美需求。在科技配置和性價比方面，兩款車型也表現出色，搭載了先進的發動機技術，提供了強勁的動力性能和較低的油耗。此外，安全配置也是消費者...
愛麗舍汽車并未停產。其內飾采用新設計，色彩搭配簡潔高雅，儀表板傾向駕駛者，提升體驗。搭載全新EC5-1.6L-CVVT高效發動機，最大功率86kW/6000rpm，動力強勁且降低油耗。1、內飾方面：愛麗舍采用了新的設計，全新愛麗舍在“馨雅灰”雅致內飾的色調基礎上將色彩進行深淺搭配，整體風格簡潔、清新...
愛麗舍cng雙燃料汽車目前原車沒有自動擋配置，但市場上有不少外加裝自動擋的方案。雪鐵龍原車愛麗舍和世嘉在配置上屬于較高水平。全新愛麗舍繼承了雪鐵龍的人性化創新DNA，擁有時尚大氣的設計、寬敞的駕乘空間，帶來更高級別的駕乘體驗。搭載1.6LCVVT高效發動機、TIPTRONIC手自一體智能變速器、EP...
威馳與全新愛麗舍各有千秋。威馳外觀陽剛硬朗，內飾大氣上檔次，提供兩款發動機選擇。全新愛麗舍造型圓潤，空間同級最大，操控優秀，但4AT變速箱較老舊。兩者在動力、外觀和內飾方面各有優勢，消費者可根據自身喜好和需求選擇。對于追求操控和空間的消費者，全新愛麗舍或許更合適；而偏好陽剛外觀和大氣內飾的消費者，威...
全新愛麗舍使用了雪鐵龍新的家族式設計風格，頗具視覺沖擊力，而斯柯達昕銳則吸取了捷克經典的設計靈感，塑造出簡潔流暢的外觀。在內飾方面，昕銳采用了新式設計和舒適的座椅材質，而全新愛麗舍則融合了幽雅與硬朗的設計風格。動力系統方面，全新愛麗舍搭載高效發動機，而昕銳則搭載1.4L和1.6L發動機。總體來看，昕...
愛麗舍油耗真實油耗是7.8升/百公里。在空間方面，愛麗舍2652mm較長軸距，787mm超大膝部空間。1748mm較寬車身，帶來寬大的橫向空間、良好的車身穩定性和操控基礎。在動力方面，全新EC51.6LCVVT高效發動機提供高達86kW/6000rpm的較高級別最大功率，在提供強勁動力的同時又能顯著...
【汽車點評·新聞·原創】據最新消息，東風雪鐵龍新款愛麗舍將于2016年1月初正式上市。作為年度的小改款車型，新車最大的變化是原有的4AT自動變速箱將升級為6AT變速箱。而在外觀及內飾方面預計不會有調整，而是針對配置的升級，價格也會有所變化。此外，預計動力不變，依舊搭載1.6L發動機。△現款全新愛麗舍...
新愛麗舍全系搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率86kW，最大扭矩為150Nm。傳動方面與之匹配的是一臺五速手動變速器，這臺五速變速器檔位清晰，入檔有一定的吸入感，及時是新手駕駛也能夠完全適應。接下來我要講一下全新愛麗舍的試駕感受。全新愛麗舍是一款容易上手的車型，綜合七天下來的整體的實力比較...
