提問者：vfwbfd2015-01-19 00:00
全新愛麗舍是走正時(shí)皮帶的，每三年六萬公里更換。 正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪；正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門的時(shí)候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候，這時(shí)候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動(dòng)力。
回答者：rkindwxrows2016-01-19 00:00
"新愛麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)是雪鐵龍經(jīng)典的16V發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然開發(fā)了很多年了，似乎從年頭上來看有點(diǎn)老了，指標(biāo)也不是非常高，但是絕對(duì)夠用，更更為重要的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常成熟，皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對(duì)便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)
提問者：rpjfub2013-11-04
全新愛麗舍只提供一款動(dòng)力配置，依舊是那臺(tái)我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級(jí)別1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比都不算低。
提問者：lqr左岸右轉(zhuǎn)2016-09-13
朋友您好，全新愛麗舍高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：是中途加速（超車的時(shí)候）動(dòng)力輸出的峰值比低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)勁。（此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最好的換擋時(shí)機(jī)是在2800左右）。皮實(shí)耐用維修費(fèi)相對(duì)便宜沒有異病高速穩(wěn)定。15000公里一保養(yǎng)也是個(gè)優(yōu)勢(shì)吧
提問者：威諾思vernoce2016-12-23
雪鐵龍愛麗舍16V 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 TU5JP4 排氣量1.6升 采用直列4缸，DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的設(shè)計(jì)，結(jié)合4000轉(zhuǎn)輸出的142 Nm峰值扭矩，是一款高轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，小缸徑大沖程的設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：kid_d_aizen2014-11-20
在動(dòng)力方面，全新愛麗舍車型打在了一款排量為1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管與現(xiàn)款車型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但是全新愛麗舍所搭載的這款引擎，采用了CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí))技術(shù)，較現(xiàn)在使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力提升10%，燃油消耗降低12
提問者：牛車網(wǎng)2014-08-18
新愛麗舍將暫時(shí)只有1.6L 1.6V(即16閥門發(fā)動(dòng)機(jī))動(dòng)力配備，最大功率仍為78千瓦，最高時(shí)速仍然為185公里，排放則將達(dá)到“國(guó)Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)。 “這是PSA(法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))非常成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，也搭載在標(biāo)致307
提問者：iaa3tc2016-09-12
