您所說的怠速900轉/分鐘應是儀表的顯示,說明書上的820轉/分鐘是檢測儀器的讀數,并且每輛車都不會怠速一樣,怠速數值會有上下偏差,偏差值在50轉/分鐘左右。并且儀表的顯示只是一個示意值,不會很精確。您的發動機怠速不抖動
對,發動機根據負荷的變化,怠速是有一定的起伏范圍的,一般在基本怠速正負50轉左右范圍內都屬于正常現象!不必擔心!請問你當時是否開了空調呢?如果是,那應該是空調的工作引起的怠速波動現象!正常
可能是用氣時動力不足,開空調怠速容易熄火.你可以試著在用氣時將怠速適當調高.
檢查水溫電子扇和空調電子扇是否都工作,有一個不工作都會水溫高
怠速是發動機不帶其它負載保持相對最低速運轉的狀態,打開空調增加了負載,發動機負荷傳感器獲取負載增加的信號后把它傳給發動機電腦,發動機電腦輸出指令增加發動機轉速來帶動所加的負載。從你講的現象看有可能的問題:一是負荷傳感
你好,這個可能還是動力輸出不足的關系。如果覺得合適,請采納我的回答。
這是正常現象,開空調后發動機動力損耗,需要提高轉速維持動力,這就是夏天開空調油耗高的原因,動力還降低,沒事,記得每年用空調前檢查一下弗的多少
正常的很....開空調是因為要提高轉速帶動空調壓縮機,發動機的聲音要比平時響一點,再加上空調的電子風扇的聲音,肯定會比較吵.......而當空調達到了設定的溫度后,空調壓縮機和散熱風扇停止工作,發動機恢復正常怠速,那聲音
該車更換或清洗節氣門,必須用汽車電腦檢測儀,做節氣門初始化,怠速就正常了。
這個問題可以使用半自動怠速馬達解決。
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