即日起至5月31日，秦LEV推出限時置換補貼政策，至高可享10000元廠家補貼，力度空前！作為這屆年輕人最帶感的智美中級車，秦LEV擁有全系e平臺3.0Evo、全系“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版、全系后驅等六大越級產品力，智能、操控等方面全面領先同級車型，官方指導價僅11.98萬元起，年輕人也能輕...
為滿足用戶新春購新車的需求、回饋秦家族200萬用戶的信賴，10萬級純電A轎領跑者秦PLUSEV榮耀版限時9.98萬元起”等多項禮遇，讓消費者買得實惠、用得舒心。e平臺3.0核心技術加持，秦PLUSEV榮耀版用車更無憂作為10萬級純電A轎領跑者，秦PLUSEV榮耀版憑借全面出眾的產品實力，為純電A轎用...
一輛比亞迪秦80出現了儀表提示多個系統故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括網絡故障、線束搭鐵不良或相關線路故障、低壓配電系統故障。維修過程中，使用VDS掃描發現多個系統通訊故障，清除故障碼后，網關報動力網通訊故障。測量診斷口發現動力網CAN-L線電壓異常，經過排查，發現...
原因分析：1、動力電池故障2、BMS故障3、高壓零部件故障4、線路故障故障排查：1、上電時儀表顯示EV受限，讀取故障碼顯示一般漏電故障，嚴重漏電故障。2、用兆歐表測量壓縮機，PTC，前驅動電機控制器，變速器絕緣阻值都正常，將車輛升起拔下車載充電器插頭測量絕緣阻值為0，初步判斷車載充電器故障。3、將車...
一輛2017款比亞迪秦EV出現了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統。經過排查，發現問題出在電池管理系統，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導致故障，更換后故障排除。維修小結：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
一輛比亞迪秦80在行駛過程中突然無法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限。可能的原因包括動力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問題或漏電故障。排查過程中，通過檢查高壓互鎖回路，發現電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開，導致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時需注意比亞迪秦80的電動...
一輛比亞迪秦ProEV在充電站充電后無法正常充電，儀表提示檢查車載充電系統和EV受限。經過分析，可能的原因包括充配電三合一故障、動力電池包故障、電池管理器故障和相關線路故障。在維修過程中，發現高壓側電壓異常低，電池包數據流顯示正常，但高壓部件無輸出電壓。檢查維修開關發現不導通，更換后車輛可以行駛但充...
總結內容：秦PLUSEV車的設計流線型與秦系列其他車型保持一致，擁有獨特的前臉造型和“箭羽”LED前大燈，內飾也經過大幅度提升，顯示高品質做工。DiLink智能網聯系統操作流暢，功能齊全且易于操作。綜合來看，秦PLUSEV在設計和配置上表現優秀，性價比較高，是一款值得考慮的車型。注：未添加標題、總結...
秦PLUS以其長續航能力在新能源車市場中脫穎而出。2021款EV600KM旗艦型不僅擁有車道保持輔助、胎壓顯示等九項安全配置，還有自動駐車、無鑰匙啟動等十四項舒適便利功能。官方指導價為166800元，以青島市為例，無優惠情況下，全款購車包括商業保險6922元、上牌費500元、交強險950元，落地價總...
一年多的宋PlusDmi，多次失速，三電壞了倆。四S稱這不屬于嚴重安全性能故障。當然我是個例，題主自行斟酌。最新更新：自23年6月份比亞迪被長城舉報排放不達標后，于6月14日前后對采用低壓油箱的Dmi車型(本人已知的包括宋和秦)車輛遠程后臺OTA，自此車輛即便在顯示EV工況的情況下也會自行啟動發動機...
比亞迪秦Pro中級轎車正式上市，提供燃油、DM插電混動和EV純電三種動力系統，售價區間7.98-29.99萬元。外觀采用龍臉設計理念，線條大氣時尚。內飾配備全液晶儀表和大顯示屏。動力強勁，純電版續航500km，插電混動版綜合最大功率217kW。介紹：比亞迪秦ProPro是比亞迪旗下的中級轎車，基于M...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：秦PLUS三廂落地價多少？秦PL...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調制冷效果不佳，即使溫度調至最低，出風口溫度仍為21°。經過排查，發現空調系統數據流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機測試正常，排除了壓縮機及相關管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開路，檢查發現右域控制器G86接插件的27號針腳歪斜，修復后故障排除。在處...
總結內容：針對一輛比亞迪秦EV儀表提示“請檢查制動系統”的問題，經過排查，發現可能的原因包括低壓線路故障、電動真空泵及制動主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數據流顯示真空壓力嚴重報警。電動真空泵工作不正常，經測量發現其供電電壓可能存在虛電現象，同時接地點虛接。經處理接地點后，故障排...
一輛2015款比亞迪秦行駛中突然無EV模式，儀表顯示請檢查動力系統。經檢查發現高壓互鎖1故障，通過測量線路圖相關針腳阻值，判定為電機控制器故障。更換驅動電機控制器后，故障排除。此案例提示，檢查互鎖故障時，了解結構并進行回路測量是有效方法。一輛2015款比亞迪秦，客戶反映：該車正常行駛中突然無EV模式...
比亞迪秦PLUSEV在無法掛擋行駛時，可能的原因包括充電口故障、充配電總成故障、充電信號線路故障以及電池管理器或儀表故障。維修過程中，通過VDS2100讀取BMS及車載充電器故障，發現在未插槍狀態下也顯示充電槍未連接狀態。進一步檢查發現，CC信號線可能存在短路情況，導致充配電總成異常，誤以為插槍。更...
比亞迪秦EV450無法直流充電，儀表顯示“充電連接中”。經檢查，直流充電樁及連接正常，但直流充電口CAN線電阻異常，線束無問題，最終確定BMS內部故障，更換后測試故障排除。掌握直流充電控制流程，可提高維修效率。一輛比亞迪秦EV450，該車無法直流充電，儀表顯示“充電連接中，請稍候……”。原因分析：1...
一輛2014款比亞迪秦在充電時儀表顯示SOC為22%，充電功率和充滿剩余時間均不顯示。經過檢查，發現問題可能出在車載充電器、電池管理器或高壓配電箱。維修過程中，首先排除了故障碼和程序更新問題，然后發現車載充電器數據流顯示正常，但充電電流僅為0.2A。路試中EV功能正常，但SOC顯示異常，懷疑電池管理...
