春色如許，行人如織，智美中級，震撼發力。3月29日，比亞迪王朝網系列全新力作——秦LEV在山城重慶開啟璀璨首秀，以國潮顏值引發路人關注打卡，以帶感實力引發討論，與秦LEV一起共赴一段春日盛宴。現場的迪粉朋友不僅見證了秦LEV的上市，還邂逅了一場浪漫的告白。人潮洶涌，共鑒國潮新生活動現場，秦LEV以龍...
比亞迪王朝網全新力作“秦LEV”即將于3月29日南京景楓中心正式上市，以“有智駕才帶感智美中級純電轎車”為主題，為中級純電轎車市場注入新活力。新車共推出三款配置，售價區間11.98萬-13.98萬元，憑借國潮設計、智能座艙、超長續航及全系高階智駕等亮點，成為年輕消費者關注的焦點。秦LEV以“純血國潮...
2025年3月23日，比亞迪王朝網又一款“王炸”新品、智美中級純電轎車——秦LEV正式上市，新車共推出三款配置，售價區間11.98萬元-13.98萬元。秦LEV基于e平臺3.0Evo全新打造，外觀時尚、有顏有料，擁有中級大空間，全系標配天神之眼高階智駕，彩電、冰箱、大沙發全部上車，以超越期待的眾多“...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現儀表提示EV功能受限，發動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發現多個模塊報告網絡通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛2017款比亞迪秦EV出現了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統。經過排查，發現問題出在電池管理系統，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導致故障，更換后故障排除。維修小結：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
一輛比亞迪秦出現了偶發性跳轉到HEV模式的問題，用戶嘗試手動切換回EV模式，但幾秒鐘后又會自動跳回HEV。經過退電重啟后，車輛恢復正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網絡故障。在店內測試時，故障并未再現，且系統中未發現故障碼。由于車輛曾發生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
一輛比亞迪秦80出現“EV功能受限”提示，偶發性充電中斷。經過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發現接觸器回路短路導致預充失敗。經過一系列檢查和測試，最終發現儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發性掉OK電的問題，同時雙閃燈會閃爍兩次，這種情況大約每周發生兩次。經過分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問題或其他未知因素。在維修過程中，使用VDS掃描未發現歷史故障碼，且在詳細檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
一輛比亞迪秦ProDM在EV模式下行駛一段時間后，會無預警地切換到HEV模式，而原地用電時則不會發生這種情況。經過檢查，可能的原因包括冷卻系統故障、線束問題或整車控制器問題。在故障發生時，通過讀取數據流發現IGBT溫度異常，且水泵驅動狀態始終為關閉。經過一系列的測試和替換，最終確定問題出在前艙線束上...
比亞迪秦EV高續航版在光電測試中表現出色，實測續航達到371.3km，滿足城市代步需求。測試中，車輛在ECO模式下，能量回收效率顯著，郊區續航與實際行駛誤差小。快充充滿電耗時1小時27分，平均電耗15.66kWh/100km。高速續航測試中，電量跌至20%時累計行駛272km，高速續航成績約為340...
總結內容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細節圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設計語言，與秦Pro有相似之處。中網采用封閉式格柵，保險杠部分為貫穿式設計。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個尾燈中央。全系標配LED大燈，車身尺寸及動力參數已公布。預計年內上市的秦EV，將搭載峰值功率為...
比亞迪秦EV的實車圖終于曝光，這款基于BNA架構和e平臺打造的新能源汽車，保留了DragonFace的龍顏設計，下格柵采用鍍鉻裝飾塊狀造型，發動機艙蓋多維線條設計，大燈采用藍色LED光源，矩陣式前大燈與日行燈相結合。車身側身方正，C柱平直，尾部采用貫穿式尾燈設計，銀色鍍鉻裝飾條連接大燈，EV字樣彰顯...
比亞迪秦和秦EV的全新車型已經上市，價格親民，配置豐富。秦系列提供4款車型，售價6.49-8.19萬，預定優惠后5.99-7.69萬。秦EV兩款車型，補貼后售價12.99-13.99萬。車身顏色多樣，赤帝紅為特別車漆需額外2000元。秦的標配配置實用，自動豪華型性價比最高，CVT變速箱提升駕駛體驗。...
比亞迪全新一代秦燃油版和純電動版于11月5日上市，燃油版售價6.49-8.19萬元，純電動版補貼后12.99-13.99萬元。1月25日前購買燃油版可享搶鮮價5.99-7.69萬元，另有1.7萬元優惠。新車采用DragonFace設計，內飾簡潔，高配車型配備10.1英寸旋轉觸控屏和DiLink系統。...
經過空間實測，比亞迪秦EV展現出其出色的空間利用。緊湊級家轎的尺寸，卻擁有同級較好的橫向、頭部和縱向空間。儲物空間也相當實用，前后門板及擋把前方和后排扶手處均有不錯的儲物能力。后備廂雖形狀不規整，但后排座椅支持放倒，增加了靈活性。總體而言，秦EV的實用性值得點贊。比亞迪秦EV以其緊湊的尺寸實現了出色...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調制冷效果不佳，即使溫度調至最低，出風口溫度仍為21°。經過排查，發現空調系統數據流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機測試正常，排除了壓縮機及相關管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開路，檢查發現右域控制器G86接插件的27號針腳歪斜，修復后故障排除。在處...
故障現象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現連續頓挫現象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發現異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
2015款比亞迪秦出現空調開啟后無法切換至EV模式，系統提示空調需求導致發動機啟動。檢查過程中發現，盡管電動空調系統、高壓系統及AC控制器均無故障，但問題可能與低壓BMS智能充電系統有關。在診斷中，通過替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問題時，應重點檢查與電池和充電系統相關的...
總結內容：針對一輛比亞迪秦EV儀表提示“請檢查制動系統”的問題，經過排查，發現可能的原因包括低壓線路故障、電動真空泵及制動主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數據流顯示真空壓力嚴重報警。電動真空泵工作不正常，經測量發現其供電電壓可能存在虛電現象，同時接地點虛接。經處理接地點后，故障排...
