2019款樂(lè)跑版易至EV3油耗高嗎？易至EV3購(gòu)車手冊(cè)

易至EV3是一款性價(jià)比較高的小型車，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾新潮個(gè)性，動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。根據(jù)廣大車主的反饋，續(xù)航表現(xiàn)良好，平均續(xù)航里程可達(dá)300公里左右，有網(wǎng)友稱贊電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。整體來(lái)看，易至EV3的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)能夠令人滿意。易至EV3的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，車側(cè)和車尾都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格。而...

作者：小楊說(shuō)車

秦PLUSDM-i一直不充電真實(shí)油耗高嗎？為什么選擇秦DM-i就是坑

比亞迪秦PLUSDM-i是一輛插電混動(dòng)車型，即使一直不充電，依舊保持優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛具有強(qiáng)制保電功能，在行駛過(guò)程中可為電池充電，且系統(tǒng)會(huì)調(diào)整最優(yōu)動(dòng)力輸出方案，避免油耗過(guò)高。然而，早期車型質(zhì)量不穩(wěn)定，存在動(dòng)力電池故障等問(wèn)題，影響口碑。車輛通過(guò)性一般，而空間表現(xiàn)和續(xù)航版本設(shè)計(jì)也存在問(wèn)題。因此，選擇秦...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦 真實(shí)油耗高嗎 限時(shí)優(yōu)惠5000元

【58車·深圳行情】近日，本站編緝從深圳本地比亞迪4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)比亞迪秦目前價(jià)格直降5000萬(wàn)元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：0755-33002601比亞迪秦最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款秦1.5T秦10020.9920.490....

作者：z

售價(jià)12萬(wàn)的比亞迪秦PLUS用什么狙擊對(duì)手，贏得老司機(jī)青睞？

大家好！我是秦PLUS車主，車型是"2021款EV400KM豪華型"，購(gòu)車價(jià)12萬(wàn)，目前開了200公里，綜合油耗0.0L。我雖然去年5月份就拿到駕照到今天也差不多一年了，但我只是個(gè)本本族，拿了駕照后從沒(méi)碰過(guò)車。今年過(guò)完年后準(zhǔn)備要和女朋友結(jié)婚了，每輛車確實(shí)不方便，和家里人商量一下準(zhǔn)備買輛轎車。預(yù)算有限...

作者：小楊說(shuō)車

購(gòu)車必看！1月銷量最好的30款新能源車都在這了嗎？

2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...

作者：小楊說(shuō)車

鳴響北境·聲動(dòng)山河，比亞迪秦PLUSDM-i全城約駕效果如何？

10月13日，比亞迪秦PLUSDM-i在北京舉辦了一場(chǎng)全城約駕活動(dòng)，展示了其3.8L革命性油耗和秦PLUSEV的超長(zhǎng)續(xù)航能力�；顒�(dòng)中，秦PLUSDM-i和秦PLUSEV在城市擁堵、高速和郊區(qū)等多種路段上表現(xiàn)出色，與競(jìng)品車型對(duì)比中，秦PLUSDM-i的能耗和秦PLUSEV的續(xù)航均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。比亞...

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比亞迪秦plusdmi的續(xù)航里程是多少公里？

比亞迪秦plusdmi的純電動(dòng)續(xù)航里程為120公里，而綜合續(xù)航里程則高達(dá)1245公里，動(dòng)力損耗油耗為3.8升/100公里。這款比亞迪車型不僅在續(xù)航能力上表現(xiàn)出色，其外觀設(shè)計(jì)也采用了家族最新的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的大面積熏黑進(jìn)氣格柵和箭羽式LED大燈組展現(xiàn)出強(qiáng)烈的侵略性。內(nèi)飾方面，比...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦PlusDmi之這車真魔現(xiàn)車馬上開，值得買嗎？

這車真的魔，提車夠魔幻，油耗夠魔。提車回來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)油，但電量還有55%，足夠去加油站。加了300元的92號(hào)汽油，油箱口標(biāo)注92，省錢利器。綜合油耗3.5L左右，熱效率43%，阿特金森循環(huán)666。配置豐富，120km旗艦版有氛圍燈、導(dǎo)航娛樂(lè)安卓大屏幕、輔助駕駛L2等。電池是比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，安...

作者：小楊說(shuō)車

秦PLUS月銷3萬(wàn)多背后，是比亞迪對(duì)品質(zhì)和技術(shù)的不懈追求嗎？

7月，比亞迪秦PLUS以30093輛的銷量刷新了單月記錄，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。這一成績(jī)的背后，是消費(fèi)者對(duì)秦PLUS低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力的認(rèn)可。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車和新能源車的諸多問(wèn)題，秦PLUS車主表示“沒(méi)在怕的”。秦PLUS的核心產(chǎn)品力源于比亞迪對(duì)品質(zhì)的不懈追求。J.D.Power公布的2...

作者：小楊說(shuō)車

秦Pro新能源純電動(dòng)落地價(jià)多少錢？秦Pro新能源價(jià)格合理嗎？

秦Pro新能源2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為136900元-299900元，其中EV超能版高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型的官方指導(dǎo)價(jià)為189900元。在三亞市，這款車目前沒(méi)有優(yōu)惠，加上上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，最終的全款落地價(jià)為198887元。秦Pro新能源的外觀設(shè)計(jì)硬派，多幅式中網(wǎng)飾條裝飾，視覺(jué)效果搶眼。內(nèi)...

作者：小楊說(shuō)車

15萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)轎車，哪款值得買？

在15萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中，比亞迪秦PLUSEV憑借其獨(dú)特的EVDragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言、優(yōu)秀的車身設(shè)計(jì)、豪華的駕艙風(fēng)格以及出色的續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)成為熱門選擇。除此之外，上汽榮威i6MAXEV和吉利幾何APro也是值得考慮的競(jìng)品。這些車型均展現(xiàn)了高性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求做出選擇...

作者：小楊說(shuō)車

秦Pro新能源2019款EV超能版領(lǐng)航版內(nèi)飾怎么樣？是否值得選擇？

秦Pro新能源2019款EV超能版領(lǐng)航版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣表現(xiàn)出色。全液晶儀表盤搭配8英寸顯示屏，科技感十足，顯示效果細(xì)膩。中控屏同樣為8英寸，標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置，功能豐富。座椅采用仿皮材質(zhì)，便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都能接受。后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家...

作者：小楊說(shuō)車

秦plus油耗是多少？

秦PLUS是比亞迪推出的一款新能源車型，共有3款車型：2021款EV-600KM旗艦型、2021款EV-500KM尊貴型和2021款EV-500KM豪華型。這三款車的平均油耗分別為16.34L/100km、16.13L/100km和14.31L/100km。秦PLUS的車身尺寸為4765X1837X...

作者：小楊說(shuō)車

2022年賣得最好十款車，這幾款新能源車銷量霸榜嗎？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率提升至了25.6%，如今新能源汽車已經(jīng)成為主流。五菱宏光MINIEV以404823輛的銷量成為銷冠，以其3萬(wàn)元的起步價(jià)和多種續(xù)航選擇受到消費(fèi)者青睞。比亞迪宋PLUSDM-i以388048輛的銷量成為賣得最好的混動(dòng)車，以其低油耗和長(zhǎng)續(xù)航吸引消費(fèi)者。特斯拉Mod...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦dmi有哪些四種模式？

比亞迪秦搭載的二代DM技術(shù)具備四種工作模式：EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO和HEV+SPORT。在HEV+ECO模式下，系統(tǒng)根據(jù)工況智能分配動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)性。起步時(shí)，40KM/H以下由純電驅(qū)動(dòng)，超過(guò)40KM/H則由發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)驅(qū)動(dòng)。加速或爬坡時(shí)，電機(jī)快速響應(yīng)，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)保持...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦PLUS累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛，這款汽車究竟有哪些獨(dú)特之處？

比亞迪秦PLUS作為一款備受矚目的新能源汽車，其累計(jì)銷量已經(jīng)突破了40萬(wàn)輛。那么，這款汽車究竟有哪些亮點(diǎn)，能夠吸引如此多的消費(fèi)者呢？首先，秦PLUS的純電EV款在同價(jià)位的競(jìng)品中并沒(méi)有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。然而，其混動(dòng)版DMI卻展現(xiàn)出了非凡的產(chǎn)品力。在DMI剛上市時(shí)，它就以低于4L的油耗、2.0T的動(dòng)力水平...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦dmi最高時(shí)速是多少？

比亞迪秦dmi搭載1.5L驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為180公里/小時(shí)。車輛采用四種工作模式，包括EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO和HEV+SPORT，能夠根據(jù)不同工況實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，達(dá)到最佳綜合經(jīng)濟(jì)性。特別是在HEV+ECO模式下，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)純電力驅(qū)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)時(shí)的燃油驅(qū)動(dòng)切換。...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪dm是什么意思？

比亞迪DM是比亞迪的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，具有雙模式功能。在EV模式下，電池電量降至15%左右時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至HEV模式并充電，以備加速或低速行駛使用。搭載DM技術(shù)的秦Prodm，百公里最低油耗僅1升，B狀態(tài)下工況油耗低至4.3升，實(shí)現(xiàn)超低油耗。比亞迪DM技術(shù)通過(guò)雙模式切換，實(shí)現(xiàn)高效能源利用，降低油...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦80輪胎能換其他尺寸嗎？安全考量解析

比亞迪秦80的輪胎尺寸是特定設(shè)計(jì)的，不建議更換其他尺寸。原尺寸輪胎與車輛性能、操控和安全緊密相關(guān)。更換不同尺寸輪胎可能影響行駛穩(wěn)定性、剎車性能及油耗，甚至導(dǎo)致輪胎過(guò)早磨損和車輛損壞。為保證駕駛安全，請(qǐng)遵循制造商推薦的輪胎尺寸和規(guī)格進(jìn)行選擇和更換�？傊�，隨意更換輪胎尺寸存在安全隱患，車主應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，遵...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪秦持續(xù)霸榜銷冠， 3月熱銷40569輛

3月，秦家族熱銷40569輛，環(huán)比大增150.6%。自2月榮耀版上市以來(lái)，秦PLUS熱銷勢(shì)頭持續(xù)走高，3月周銷量連續(xù)四周突破1萬(wàn)，蟬聯(lián)全品類汽車周銷冠軍。無(wú)論是7.98萬(wàn)元起的DM-i車型還是10.98萬(wàn)元起的EV車型，均供不應(yīng)求，甚至一度出現(xiàn)展車賣空、用戶“看圖下訂”的情況，消費(fèi)者們對(duì)于秦PLUS...

作者：58汽車