寶馬純電動車續航里程是300公里，寶馬旗下的純電動汽車有寶馬i3，其只搭載了一臺電動機，這臺電動機在后軸上，該電動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITYVehicle概念車打造，是寶馬首款純電動量產的城市小車，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使...
隨著消費者對新能源車型的接受程度進一步提升，新能源車的銷量相比去年同期繼續呈現高速增長的態勢。一方面，造車新勢力頭部玩家們的銷量持續增長，另一方面，像特斯拉、寶馬、奔馳、沃爾沃等品牌也開始施行降價策略以此來爭奪市場；除此之外，還有一些新品牌也開始嶄露頭角。對于大多數家庭來說講求的都是經濟實用，如果還...
監管機構的嚴格標準推動了插電式混合動力技術的發展，尤其在歐洲和中國，混動汽車備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動車型。盡管重量較重，740e的加速表現依然出色，0到96km/h加速時間為5.2秒。EPA宣稱的純電動模式續航...
寶馬iX3，作為一款中型SUV，近期在南京秦淮區的寶馬經銷商處享現金優惠高達4萬元。其車頭雙腎式格柵的設計令人感到高貴。這款車的內飾充滿高級感，搭載純電動動力系統，能帶來較為可觀的純電續航里程。它在市場上的口碑也較好，消費者普遍認可其豪華和操控性能。綜上所述，南京秦淮區寶馬iX3優惠幅度大，車型設計...
BBA在燃油車市場曾是霸主，但在電動車領域卻顯得步履蹣跚。這些傳統車企對新事物的謹慎態度，導致他們在電動車市場的布局和投入不足，缺乏核心技術優勢。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺改造，而非獨立研發的純電平臺，這使得它們在續航、性能和智能化方面難以與新興勢力競爭。此外，BBA還固守傳統的...
捷恩斯最近在紐約發布了全新概念車MintConcept，該車設計獨特，如無進氣格柵的純電動車前臉，兩側大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內高級且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設計精巧。該車將使用純電驅動，續航里程預計在300~500公里之間。其獨特的外觀設計是否真的能帥到...
寶馬7系即將推出純電動版，WLTP工況下續航里程預計可達600km。寶馬正在研發下一代快速充電技術，以支持大容量電池的快速充電需求。新任CEO齊普策積極推進電氣化計劃，7系純電動化是其中一部分。寶馬7系純電動版可能命名為i7，搭載高性能電動機，標準版最大馬力557匹，搭載100kWh電池模塊。性能更...
BMW計劃于2025年推出基于「NeueKlasse電動車平臺」的新款純電車型，可能包括3系列級別的中型轎車和運動型SUV。合作電池供應商可能包括CATL寧德時代和EVEEnergy億緯鋰能，后者在歐洲建廠為BMW生產圓柱形電池。新平臺的圓柱形電池將提供75kWh至150kWh的容量，續航里程可達1...
寶馬5系新能源車型配備了2.0升渦輪增壓發動機，型號為b48b20c，最大功率135kw，同時搭載70kw電動機。作為插電混動汽車，它享有綠色新能源牌照，需為電池充電。相比純電動汽車，混動車續航更長、油耗更低，市區百公里油耗低于5升，堵車時更省油。純電動汽車雖受歡迎，但面臨續航、充電速度和電池更換成...
寶馬iX3以其豪華外觀和高貴內飾受到市場青睞，車身尺寸為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，展現出獨特的設計風格。內飾采用銀色飾條裝飾，營造出高級氛圍。搭載純電動動力系統，后置電動機總功率286馬力，總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程為490km。網友評價顯示，寶馬iX3在外觀、...
作為一個資深Bimmer，我對寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預測到2022年電動車市場的爆發，寶馬i3的中庸設計和合理配置，滿足了消費者對寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動轎車各有槽點，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺上的表現，無論是續航里程還是加速性能，都顯示出競...
打造純電車型，車企需具備哪些能力？BMWMISSIONi熱力啟動，展現純電車型技術實力。寶馬集團電動車家族中國首次全集結，5款純電車型亮相，展示核心技術儲備和車輛開發流程。全新BMWi3、新BMWiX3以整車性能、續航、充電體驗領先市場。創新BMWi4、創新BMWiX代表個性、性能與科技創新。旗艦車...
寶馬i4內飾圖片曝光，采用米色和黑色搭配，中央控制區有木頭裝飾，整體外觀簡潔，中控設計偏向駕駛座，搭載寶馬iDrive8系統，雙屏融合全液晶儀表盤和中控屏，座椅符合人體工程學，后排可放倒。寶馬i4是寶馬首款中型純電動車，外觀理性，搭載第五代寶馬eDrive電驅技術，WLTP工況下續航里程達590公里...
日產軒逸e-POWER以其獨特的動力系統和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動力車型雖然不能上綠牌，但其“現發現用”的電力供應方式和純電動車的駕駛體驗，為消費者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機驅動的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動力響應...
續航超400km，最大馬力達300匹，2020年將完成首批車型的量產。寶馬iX3或將取名為寶馬iX3sDrive75，搭配75kWh長續航版本，電池組在WLTP標準下續航里程超過250英里，換算成公里數就是400km。該電池組支持后輪驅動，電機馬力達到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
華晨寶馬iX3已于近期在工信部完成申報工作。日前網上車市獲取了一組華晨寶馬iX3在工廠的實拍圖，圖片顯示iX3和燃油版X3在同一總裝線下線。另外，按照此前外媒公布的續航數據，預計iX3在NEDC工況下續航里程將達到475km，領先競品奔馳EQC415km的續航表現。價格方面，預計寶馬iX3起售價在5...
第五屆進博會汽車展在2.1館盛大開幕，眾多車企如大眾、寶馬、奔馳、特斯拉等紛紛揭開新車神秘面紗。大眾ID.AERO概念車作為純電中型轎車，WLTP續航里程達620km，預計2023年上市。保時捷MissionR純電動賽車在亞洲首次亮相。寶馬全球首款純電動豪華旗艦轎車BMWi7亮相，售價超100萬元，...
根據香洲區寶馬經銷商的最新報價，寶馬iX3正在進行限時優惠活動，最高可享受6.39萬元的現金優惠。iX3車外觀設計豪華、車身尺寸大且具有不錯的內飾設計，配備了純電動動力系統。市場上獲得良好的口碑，該車型純電續航里程可達490km，經濟性良好。空間方面，后排寬敞且儲物空間大。此次優惠活動讓該車型更具競...
特斯拉Model3和寶馬3系在風格和驅動形式上截然不同。Model3以其高性能純電動車身份，提供5.6秒至3.4秒的百公里加速，但續航能力存在實際縮水和長期衰減問題，快充雖快，長途出行仍有不便。寶馬3系作為燃油車，無續航之憂，技術成熟，故障率低，操控性佳，保值率高。若已有燃油車，Model3的個性和...
寶馬iX3以其成熟的三電系統和智能駕駛輔助系統Pro，成為市場上的有力競爭者。這款純電動SUV不僅擁有500公里的續航里程和6.8秒的百公里加速能力，還在智能駕駛輔助系統上獲得了良好的口碑。寶馬的技術積累和對電動力的深刻理解，使得iX3在電動車市場中占據了一席之地。其第五代eDrive電力驅動系統和...
