比亞迪漢EV千山翠，這款備受矚目的純電轎車，近期被發(fā)現(xiàn)有幾臺停放在露天倉庫，引發(fā)了關(guān)于其銷售情況的疑問。盡管比亞迪漢EV千山翠被宣傳為限量款，但官方并未明確限量的具體數(shù)字，這與賽博坦克300長城官方明確限量3000臺的做法不同，導(dǎo)致后者在二手車市場被炒作。比亞迪漢千山翠通過增加綠色車漆，將原本28....
比亞迪漢EV憑借超高顏值和黑科技成期待車型，預(yù)售20天即達1.5萬臺。外觀犀利運動，內(nèi)飾科技質(zhì)感，動力有單雙電機版本，續(xù)航表現(xiàn)多樣。新車有望本月上市，市場表現(xiàn)值得期待。自從比亞迪發(fā)布將要推出全新C級轎車漢以來，對于這款產(chǎn)品的討論聲似乎就沒停過。而當漢的DM版和EV版本實車接連亮相之后，特別是EV版本...
漢DMP是比亞迪旗下的高性能四驅(qū)轎車，采用超級混動技術(shù)，零百加速只需3.7秒，純電續(xù)航可達202公里，遠遠領(lǐng)先于其他車型。此外，漢DMP還搭載豐富的配置，包括5G、丹拿音響、智能駕駛輔助等功能。車輛配備智能電控懸架，可實現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，保證舒適性和運動性的兼顧。整車最大功率高達462kW，動力性能強勁。...
4月10日，比亞迪漢家族全新上市，新車共推出漢DM-i、漢DM-p、漢EV創(chuàng)世版和漢EV千山翠限量版共9款車型，售價區(qū)間為21.58-32.98萬元。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示，漢DM家族自預(yù)售以來，目前訂單已經(jīng)突破3.8萬臺，銷量勢如破竹！上一代漢家族主銷車型主要是漢EV，其銷售占比約為...
近日，汽車點評網(wǎng)武漢站編輯了解到，2010款科雷傲現(xiàn)車不足，客戶訂單數(shù)已經(jīng)接近3位數(shù)。短短半月，第一批現(xiàn)車已經(jīng)銷售一空，在上周末竟然出現(xiàn)兩批客戶。據(jù)雷諾汽車亞洲旗艦店-武漢美誠銷售部相關(guān)負責人介紹，雷諾科雷傲閑現(xiàn)車難求的情況預(yù)計將持續(xù)到年末。現(xiàn)在加價幅度最高達到近1萬元。但是后期訂單客戶還是無法提到...
TEIRacing新推出的P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件，專為電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計，無需改動任何部件即可保留電子駐車功能，提升制動力。采用EPB系統(tǒng)，安裝便捷，一體性更強，穩(wěn)定性和安全性更高。卡鉗重量輕，活塞尺寸為28mm*4，供油面積24.61cm，剎車片摩擦面積62.5...
比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產(chǎn)能和訂單的雙重推動下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對比。其高端車型銷量合計近五萬輛，引發(fā)市場關(guān)注。比亞迪在國內(nèi)市場已穩(wěn)固地位，與特斯拉的單車銷量對比中占據(jù)優(yōu)勢。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動插混市場發(fā)展，單月銷量破...
比亞迪10月份總銷量217816輛，環(huán)比增長約1.6萬臺，市占率超40%，顯示出強勁的市場表現(xiàn)。宋家族銷量從46475輛增至56843輛，上漲超過1萬輛，秦家族和漢家族分別以34670輛和31614輛緊隨其后。元家族銷量27548輛，有望突破3萬大關(guān)，海外市場助力明顯。合資車型降價應(yīng)對國產(chǎn)車崛起，比...
作為新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，我曉迪今天要跟大家分享一下我與比亞迪漢Ev千山翠的故事。在2022年4月11日，我下定了這款限量版的車型。當時，我對漢家族預(yù)售發(fā)布會并沒有見到新款實車，心里有些忐忑。原本糾結(jié)在漢Dmp與漢Ev創(chuàng)世版之間，但后來發(fā)現(xiàn)多出來的三萬塊錢物超所值，于是果斷下單。提車當晚，...
特斯拉在降價后又推出保險補貼政策，11月8日至11月30日購買現(xiàn)車及合作保險可減8000元尾款，12月購車可減4000元。此前特斯拉已對Model3和ModelY車型進行降價，最高降幅達3.7萬元。此番舉措被視為特斯拉中國促進銷售的主要手段之一，距離年底僅剩不到2個月，特斯拉在中國市場能“搶”到多少...
宋的銷量突破5萬輛！10月銷售56843輛，環(huán)比增長百分之22%。秦系列銷量34670輛，環(huán)比下降12%，利潤低的車型排產(chǎn)少？漢繼續(xù)保持3萬+的銷量，環(huán)比增長0.4%，這是比亞迪的王牌，售價最高的系列。海豚的銷量沒什么驚喜，25336輛，環(huán)比增長分別為2%。元系列銷量27548，元plus銷量環(huán)比增...
比亞迪在全球多個國家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地，新能源汽車出口量在2022年達到了5.59萬輛。盡管與一些自主車企相比，比亞迪的出口量相對較小，但其出口的均為最新款新能源汽車，如元PLUS、漢EV、唐EV等，且定價高于BBA等豪華品牌。2022年，比亞迪出口量在自主車企中排名第六，2023年初國外銷量增長...
在30多萬的預(yù)算下，選擇CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p？經(jīng)過對比，比亞迪漢DMP以其出色的動力性能、舒適的座椅和寬敞的后排空間，以及先進的車機系統(tǒng)，成為更值得推薦的選擇。漢DMP不僅解決了充電焦慮問題，還升級了車機、音響系統(tǒng)，并增加了電尾門、方向盤加熱和HUD等實用配置。此外，比亞迪在動力和配置...
自7月中旬上市以來，比亞迪漢備受好評。鄭州本地幾家比亞迪4S店調(diào)查顯示，首批漢EV已向最早參加預(yù)售的車主交付，但店內(nèi)無現(xiàn)車，交車等待周期長。預(yù)售訂單預(yù)計10月底前交付完畢，上市后訂單可能11月開始交付。目前僅交付漢EV車型，漢DM車型8月中旬開始交付。比亞迪漢交車周期約3個月，價格無優(yōu)惠，全款購車需...
【標題】北京越野BJ90:月銷10臺，淪為笑柄？【內(nèi)容】當前的自主汽車品牌在銷量和市場占有率上已經(jīng)完全不輸合資品牌，甚至部分新能源汽車產(chǎn)品像是理想one、漢dmp已經(jīng)能賣到30多萬，而且月銷過萬。但是在高端豪華層面，國內(nèi)汽車市場仍舊是合資或者進口汽車品牌的天下。北京越野BJ90雖然產(chǎn)品力不錯，上市前...
