比亞迪漢的預(yù)售價(jià)格相比歐洲市場(chǎng)大幅降低，23-28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看來(lái)更具吸引力。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出比亞迪的“龍之美”理念，更在內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上有所突破，尤其是漢EV搭載的磷酸亞鐵鋰葉片電池技術(shù)，確保了高安全性和長(zhǎng)續(xù)航能力。盡管面臨特斯拉等強(qiáng)勁對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，但比亞迪漢以其成熟的技術(shù)和穩(wěn)...
在最新公布的第三季度報(bào)告中，比亞迪的當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1170.81億元，同比增長(zhǎng)115.59%。比亞迪今年前三季度的凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)了過(guò)往三年總和。在新能源汽車銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先的情況下，比亞迪仍能在上游原材料價(jià)格上漲車企普遍承受盈利壓力的情況下，取得如此優(yōu)異的成...
比亞迪漢已開(kāi)放預(yù)約，消費(fèi)者可在5月31日前支付1萬(wàn)元定金享受價(jià)值6萬(wàn)元的技術(shù)大禮。漢EV于4月10日正式下線，預(yù)計(jì)6月投產(chǎn)上市。新車提供506km、550km和605km三種續(xù)航版本，采用升級(jí)的DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾融合中式美學(xué)。漢DM將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為192馬...
今年20-30萬(wàn)級(jí)別的新能源轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪漢EV/漢DM-i/海豹等車型備受關(guān)注。然而，疫情影響下，消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算更加謹(jǐn)慎。如果預(yù)算卡死在20萬(wàn)，零跑C01和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03該如何選擇？零跑C01預(yù)售價(jià)18-27萬(wàn)，性價(jià)比較高，但20萬(wàn)預(yù)算只能選擇入門車型。相比之下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的售...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會(huì)上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到11.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.8%，其中漢家族銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2.39萬(wàn)輛。漢DM-i預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元，主打極致節(jié)能，NEDC工況下純電續(xù)航242km，百公里虧電油耗低至4.2...
比亞迪海洋系列最新車型海豹將于5月20日預(yù)售，價(jià)格22-28萬(wàn)，最高續(xù)航700km。新車外觀規(guī)整高級(jí)，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾個(gè)性潮流，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁。海豹作為海洋網(wǎng)旗艦產(chǎn)品，有望在30萬(wàn)內(nèi)純電市場(chǎng)取得成功，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。誕生于e平臺(tái)3.0打造的比亞迪海洋系列的最新車型——海豹，將推出包含最高續(xù)航里...
今年的比亞迪可謂是名利雙收，也許多年之后回頭看2022年就是比亞迪的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，徹底從低端印象轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨�。比亞迪海豹首批量產(chǎn)車型陸續(xù)抵達(dá)了線下店內(nèi)，作為一款名義上的B級(jí)中型車，起步預(yù)售價(jià)21.28萬(wàn)，高配四驅(qū)性能版預(yù)售28.98萬(wàn)。雖然價(jià)格區(qū)間和比亞迪漢很接近，但海豹的精致感明顯強(qiáng)于漢，畢竟是3.0...
根據(jù)近日消息，比亞迪漢即將于6月正式上市。其配置包括LED大燈、全景天窗等，四驅(qū)高性能版車型更是增添了多項(xiàng)豪華配置。四款車型搭載了智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。動(dòng)力方面，EV車型搭載高性能電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)605公里。此外，漢DM車型搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為81km。這些細(xì)節(jié)展示了...
2020年新能源補(bǔ)貼政策出臺(tái)，將補(bǔ)貼門檻提高至300km續(xù)航里程以上，限定30萬(wàn)以下售價(jià)車型，且首次申報(bào)車輛數(shù)量需達(dá)10000臺(tái)。此舉對(duì)大眾等廠商影響巨大，特斯拉Model3或?qū)o(wú)緣補(bǔ)貼。然而，有觀點(diǎn)指出，此舉或有助于特斯拉實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，降低成本提高競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，造車新勢(shì)力蔚來(lái)因具備換電功能而可繼續(xù)獲...
隨著2020年的過(guò)半，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了下半年的新車潮。六月份，六款新能源車型即將上市，包括比亞迪漢EV/DM、廣汽新能源AionV、長(zhǎng)安E-Rock、東風(fēng)悅達(dá)起亞-全新K3純電動(dòng)、五菱宏光MINIEV以及新寶駿E300/E300PLUS。這些車型涵蓋了從微型車到中大型轎車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了...
