奔馳GLC260L、寶馬325Li、豐田卡羅拉等車型在中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，位居前三。豐田亞洲龍和豐田奕澤也表現(xiàn)不錯(cuò)。6-10名中，豐田雷凌、榮威RX5MAX、奧迪A6L、沃爾沃XC60和馬自達(dá)3昂克賽拉均獲得G級(jí)評(píng)價(jià)。11-15名中，天籟、凱美瑞、領(lǐng)克01、長(zhǎng)安CS75Plus和唐均獲得G級(jí)評(píng)...
近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)是全球最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試體系，該評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)為非盈利組織，其測(cè)試結(jié)果主要用于為保險(xiǎn)行業(yè)制定車輛保險(xiǎn)費(fèi)率提供參考。由于現(xiàn)代車輛都大量采用了吸能潰縮設(shè)計(jì)，以緩解撞擊過程中的沖擊力，保護(hù)座艙完整不受侵害，因此安全性和耐撞性實(shí)際是互相矛盾的兩項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，這也導(dǎo)致了大多數(shù)現(xiàn)代車型都難以在耐...
近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)的成績(jī)。其中歐藍(lán)德的失分項(xiàng)主要在車輛維修經(jīng)濟(jì)性、氣囊未起爆和車頂強(qiáng)度上，而凌派則是在車輛維修經(jīng)濟(jì)性和對(duì)車內(nèi)成員的保護(hù)方面。而菲斯塔在車外行人安全指數(shù)方面要比上面兩款差一些，其余成績(jī)都一樣。現(xiàn)如今消費(fèi)者在購(gòu)買一款車的時(shí)候，大多數(shù)只會(huì)考慮外觀、配置、空間、油耗等方面，而忽略了車...
豐田RAV4，作為城市SUV的先驅(qū)，一直是眾多自主品牌模仿的對(duì)象。一汽豐田引進(jìn)的兩代RAV4車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。新一代RAV4基于TNGA架構(gòu)，外觀造型硬朗，操控性理論上有所提升。然而，新一代RAV4在麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)引發(fā)了爭(zhēng)議。麋鹿測(cè)試是衡量車輛避險(xiǎn)能力的重要指標(biāo)，新一代RAV4...
總結(jié)內(nèi)容：科魯澤底盤設(shè)計(jì)與英朗相似，但基于泛亞新平臺(tái)開發(fā)。前懸掛采用麥費(fèi)遜式結(jié)構(gòu)，配備全框式副車架，轉(zhuǎn)向節(jié)為鋁合金材質(zhì)。后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，使用工程塑料連接桿，減輕簧下質(zhì)量。碰撞測(cè)試中，科魯澤在正面偏重和側(cè)面碰撞中取得“A”級(jí)成績(jī)，A柱未彎曲，氣囊及時(shí)彈出，車輪未入侵駕駛艙，整體表現(xiàn)滿意。科魯澤的...
長(zhǎng)安CS75的百公里加速時(shí)間受多種因素影響，實(shí)際測(cè)試結(jié)果與官方數(shù)據(jù)存在差異。根據(jù)汽車之家媒體測(cè)試數(shù)據(jù)，可查看相關(guān)視頻了解具體表現(xiàn)。不同排量、動(dòng)力系統(tǒng)的車型在百公里加速上有所不同，CS75的動(dòng)力表現(xiàn)可通過實(shí)際測(cè)試來直觀感受。長(zhǎng)安cs75百公里加速參考汽車之家媒體測(cè)試數(shù)據(jù)如下圖所示：視頻鏈接http:/...
麋鹿測(cè)試起源于歐洲，用以模擬駕駛員在遇到麋鹿等動(dòng)物突然橫穿公路時(shí)的緊急避讓能力。這項(xiàng)測(cè)試不僅評(píng)估車輛的操控性，還考驗(yàn)底盤、懸架、重心、輪胎和電子輔助系統(tǒng)等綜合性能。測(cè)試中，車輛以一定速度通過測(cè)試區(qū)，僅通過打方向變線，不加速也不制動(dòng)。成績(jī)?cè)礁撸砻鬈囕v的操控性和安全系數(shù)越高。瑞典TeknikenSva...
蔚來ES6以其獨(dú)特的品牌魅力和性能表現(xiàn)備受關(guān)注。這款官方售價(jià)35.8-54.8萬元的純電動(dòng)SUV，不僅外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，更在性能版和首發(fā)紀(jì)念版上配備了空氣懸掛和雙電機(jī)組合，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的性能。在續(xù)航能力方面，ES6的實(shí)際表現(xiàn)同樣令人期待。通過58汽車PT8-120評(píng)測(cè)體系的光電測(cè)試，我們記錄了ES6從...
總結(jié)內(nèi)容：近日，中保研發(fā)布了最新一批碰撞測(cè)試成績(jī)，涉及14款暢銷車型。其中，領(lǐng)克09表現(xiàn)最佳，全優(yōu)成績(jī)并表現(xiàn)出良好的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性。然而，現(xiàn)代伊蘭特表現(xiàn)最差，在車外行人和輔助安全方面有待提升。長(zhǎng)安UNI-V表現(xiàn)優(yōu)秀但耐撞性略顯不足，傳祺影豹仍有提升空間。新勢(shì)力車型如理想L9、問界M7等整體表現(xiàn)良...
盡管今年國(guó)內(nèi)車市整體下行，日系品牌如本田和豐田銷量卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。豐田通過更新?lián)Q代提升產(chǎn)品力，尤其在SUV領(lǐng)域，全新RAV4榮放的上市引起關(guān)注。新車外觀風(fēng)格大變，車身尺寸有所調(diào)整，內(nèi)飾風(fēng)格粗狂張揚(yáng)，配置豐富。動(dòng)力上，提供2.0L自然吸氣和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。然而，定價(jià)策略和安全性問題引發(fā)...
沃爾沃以其安全性能著稱，但安全是否僅限于測(cè)試成績(jī)？通過親身體驗(yàn)XC90，我們發(fā)現(xiàn)沃爾沃的安全理念遠(yuǎn)不止于此。沃爾沃XC系列車型在極限路況下表現(xiàn)出色，XC90在滑輪組上展現(xiàn)了卓越的脫困能力，而XC60和XC40則在顛簸路和斜坡路段中展現(xiàn)了穩(wěn)定的操控性。此外，沃爾沃的CLEANZONE清潔駕駛艙和Cit...
1月20日，中保研完成了對(duì)一汽豐田全新卡羅拉車型的全面測(cè)試評(píng)價(jià)，并發(fā)布了結(jié)果。測(cè)試車型為2019款1.2TS-CVTGL先鋒版，售價(jià)11.98萬元，配置包括多種安全氣囊和輔助系統(tǒng)。除了維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)外，全新卡羅拉在安全指數(shù)上均獲得優(yōu)秀成績(jī)，尤其在車內(nèi)乘員安全和車輛輔助安全方面表現(xiàn)突出。盡管耐撞性和維...
10月9日，C-IASI中保研公布了一汽豐田亞洲龍的碰撞測(cè)試成績(jī)，測(cè)試車型為2019款2.5L進(jìn)取版，官方指導(dǎo)價(jià)20.88萬。亞洲龍?jiān)诔藛T保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助評(píng)價(jià)中均獲得G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí)，但在低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不佳，被評(píng)為P(差)。新款亞洲龍基于TNGA架構(gòu)，主被動(dòng)安全性能顯著提升。正面...
長(zhǎng)安UNI-T搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)迅速；七速雙離合變速箱平順性佳，燃油經(jīng)濟(jì)性好；底盤調(diào)教偏舒適，操控性良好。目前碰撞測(cè)試成績(jī)未公布，但參考CS75PLUS成績(jī)，預(yù)計(jì)UNIT安全性不差。長(zhǎng)按UNI-T憑借著獨(dú)特激進(jìn)的外觀，贏得了不少年輕人的心，可以說UNI-T是目前長(zhǎng)安旗下最具設(shè)計(jì)感的車型...
馬自達(dá)昂克賽拉以其獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)和出色的操控性能著稱。底盤訓(xùn)練在同一水平“繞樁基準(zhǔn)”，轉(zhuǎn)向無延遲，車身一致性強(qiáng)。GVC系統(tǒng)加持下，即使非運(yùn)動(dòng)輪胎也能提供良好的抓地力和懸架支撐。前懸架采用鋼板沖壓焊接工藝，橡膠襯套連接，減振效果優(yōu)于普通橡膠襯套。后懸掛采用“SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu)”，提高后輪角剛度，...
帕薩特碰撞測(cè)試成績(jī)，帕薩特A柱解決了嗎？2019年10月16日下午，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心重慶測(cè)試評(píng)價(jià)部，按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》，成功完成了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的大眾汽車牌SVW71423CT(帕薩特2019款280TSI商務(wù)版)的正面25%偏置碰撞試驗(yàn)。帕薩特碰撞測(cè)...
經(jīng)過146.7公里的綜合路況駕駛，沃爾沃S60L的油耗測(cè)試顯示，消耗了11.75升汽油，換算成百公里油耗為8.0L。這一結(jié)果與車輛重量有關(guān)，因?yàn)檐囍卦酱螅鸩綍r(shí)耗油越多。等速行駛是衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的一種方式，常用于法國(guó)和德國(guó)的90Km/h和120Km/h等速油耗測(cè)試。我國(guó)也采用這一指標(biāo)，但實(shí)際駕駛中，...
雖然問界M7在中保研25％碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)引起了一些爭(zhēng)議，但根據(jù)測(cè)試結(jié)果，問界M7在正面25%偏置碰撞、側(cè)碰、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕四個(gè)分項(xiàng)中均獲得了G評(píng)級(jí)。特別是在25%偏置正面碰撞中，車輛結(jié)構(gòu)、上下部侵入量、假人傷害以及約束系統(tǒng)和假人運(yùn)動(dòng)等多個(gè)子項(xiàng)均表現(xiàn)出色。這些成績(jī)表明，問界M7的整體安全性達(dá)到...
在泛亞汽車技術(shù)中心進(jìn)行的國(guó)內(nèi)首次碰撞測(cè)試中，雪佛蘭探界者展現(xiàn)了其安全性能。測(cè)試中，車輛以50km/h的速度正面撞擊障礙物，車內(nèi)四個(gè)假人模擬了不同乘客的情況。結(jié)果顯示，探界者的乘員艙保持了較高的完整度，車頭潰縮設(shè)計(jì)有效，前擋風(fēng)玻璃和A/B柱等關(guān)鍵部位基本無損。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的自動(dòng)斷開功能確保了發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，...
