重慶長安汽車股份有限公司是中國汽車產業的重要一員，歷經多年發展，已形成完整的汽車產業鏈，涵蓋傳統燃油和新能源車型。在新能源汽車領域，公司積極投入研發，擁有豐富的產品線和技術積累。從電動車涉足到產業化實施，長安汽車不斷探索新能源汽車技術路線，堅持多技術并行發展，致力于實現純電動技術的最終目標。二、長安...
中國第一汽車集團有限公司，作為國內新能源汽車制造業的領軍企業，自2010年結構調整和改制以來，不斷推進主業重組和輔業改制，實現了從單一工廠體制向股份制體制的轉變。2011年，一汽集團主業重組改制，設立中國第一汽車股份有限公司，進一步明確了打造世界一流汽車企業的愿景。在“十二五”和“十三五”期間，一汽...
車研咨詢發布的《2020-2025年中國新能源汽車制造業市場發展趨勢與投資前景預測報告(2020版)》對全國近500家新能源汽車企業進行了深入分析。中國重型汽車集團有限公司，作為行業的領軍企業，其發展歷程和業務布局備受關注。中國重汽成立于1956年，擁有豐富的重型汽車制造經驗。1960年生產了中國第...
奇瑞控股集團有限公司自2010年成立以來，以汽車產業為基礎，實現了多元化發展。集團投資領域廣泛，包括汽車、零部件生產研發、造船、金融等，擁有200多家子公司，業務遍及海外80余個國家和地區。2019年，集團與青島五道口新能源汽車產業基金企業達成合作，投資規模高達144.5億元。奇瑞汽車股份有限公司作...
工信部官網19日發布的新能源汽車監督檢查結果顯示，近期對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，共有25家企業的27個車型存在生產一致性問題。新能源乘用車涉及9家企業的9個車型產品，包括動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標志標識等項目不符合國家標準或管理規定。涉及的企業...
璧山區近日發布了28項新產品清單，旨在推動制造業高質量發展，響應重慶市委、市政府的號召。這些產品涵蓋了新能源及智能網聯汽車、新一代信息技術等產業集群，展示了璧山區深耕產業、引進優質企業的決心。清單中包括了變速器總成、轉向器總成、電動正三輪摩托車等多種產品，以及相關企業的聯系方式，以促進產業鏈上下游的...
【1】江蘇時代新能源科技有限公司位于江蘇省溧陽市，是寧德時代新能源科技股份有限公司的全資子公司。公司成立于2016年，專注于新能源汽車動力電池的研發和智能制造，是長三角地區重要的生產基地。【2】江蘇時代擁有先進的生產設備和技術，主要生產鋰離子電池，其出貨量占全省50%以上。作為國家高新技術企業、省智...
威馬汽車在中國溫州生產制造是哪個廠家。威馬汽車由中國溫州生產制造，屬于威馬汽車科技集團有限公司旗下，該品牌是我國新興的新能源汽車，由多個國際企業聯合打造，在德國有專業研發團隊。威馬汽車注重用戶服務，打造高效客戶服務團隊。威馬EX5是威馬汽車旗下的一款熱銷車型，以家庭為主的設計風格、寬敞舒適的空間和運...
哈飛汽車，曾是中國汽車出口的佼佼者，如今在長安的旗下沉寂多年后，似乎找到了新的生命線——新能源汽車。哈飛與北京金唐奕豐新能源汽車科技有限公司聯手，成立了“哈飛汽車制造有限公司”，這是否意味著哈飛將以新的身份重生？哈飛股份的汽車生產資質已經轉移到了哈飛制造，而哈飛制造似乎已經擁有了一定的技術專利，這是...
廣西省柳州市柳江區人民政府與中城院環境科技有限公司合作，共同投資25億元于廢舊鋰電池資源化綜合利用和報廢汽車拆解再生利用項目。項目占地352畝，分兩期建設，一期投資10億元，主要生產硫酸錳、硫酸鋰等產品；二期預計產值10億元。中城院作為國資委雙百改革試點單位，將提供環保領域的全方位服務與合作。“共迎...
福田汽車股份有限公司，一家成立于1996年的全球領先商用車制造商，近年來在新能源汽車領域取得了顯著成就。公司不僅擁有歐V客車、歐輝客車等業務品牌，還成功開發了具有自主知識產權的油電混合動力城市客車，并實現了商品化批量生產。2007年，公司專門成立了新能源汽車技術中心，加大投入建設節能減排重點實驗室。...
深圳比亞迪汽車制造有限公司以其動力強勁、爬坡能力出眾、環保節能和低噪音的特點，成為電動車領域的佼佼者。這家位于深圳的企業不僅擁有獨立法人資格，還專注于電動和太陽能汽車的研發與制造。在選購電動車時，我們應關注其電池性能、續航能力、充電便利性以及售后服務。隨著新能源技術的不斷進步，電動車的產業鏈、工人技...
江蘇國新新能源乘用車有限公司以創新實踐“四新”“四化”技術理念，建成了國內首個以創新工藝為主導的“智能制造、綠色制造”樣板工廠。該公司采用復合材料新工藝顛覆傳統汽車制造技術，強化亮點特色發展，致力于新能源汽車的可持續發展。通過輕量化設計、自動化生產等措施，降低成本并提高效率，為新能源汽車行業樹立了樣...
蘇州綠控傳動科技有限公司二期項目榮獲2016年工信部智能制造項目支持，被正式認定為國家新能源汽車動力系統智能制造示范基地。自2011年落戶吳江開發區以來，該公司專注于汽車傳動控制系統和新能源汽車動力系統的研發，迅速成長為國內新能源汽車動力系統的領軍企業。公司研發的ATM變速箱技術填補了國內市場空白。...
近期傳聞天際汽車已經完成了一輪超50億的融資，這是地方政府產業引導基金與大型國有銀行共同投資的項目。資金主要用于車型開發和智能制造，以推動公司發展。天際汽車的前身是樂視汽車旗下的電咖汽車，一直較為低調。隨著樂視資金鏈斷裂，天際汽車由張海亮帶領上汽大眾高管團隊孵化而成，目標是復制上汽大眾朗逸的成功。天...
2019年12月，XEV公司與山東富路車業有限公司簽署了YOYO產品代工及戰略合作協議，項目進展順利。XEV是一家專注于智能3D打印電動車的工業4.0科技公司，擁有核心技術團隊和歐洲市場初步建立的銷售服務體系。富路集團作為山東省重點新能源汽車龍頭企業，擁有先進的汽車制造工藝和設備，產線設計產能為20...
黃宏生，海南臨高人，早年移居香港，創建并成功上市創維電視。2009年因資金問題被判監禁，后保釋。2011年，黃宏生重組南京金龍客車制造有限公司，進軍新能源商用車領域。2014年，南京金龍實現盈利1.5億元。2016年，南京金龍更名為開沃汽車。2019年，開沃轉戰乘用車市場，推出“天美”汽車品牌，后更...
安徽阜陽市政府與比亞迪股份有限公司達成戰略合作，比亞迪新能源乘用車零部件項目落戶阜南，總投資100億元。項目將建設整車線束、精工中心等生產線，年產零部件配套100萬輛新能源汽車，預計年產值100億元，提供超萬人就業。雙方將在技工培養、產業配套等方面深化合作，推動阜陽制造業高質量發展。比亞迪本月還有兩...
璧山區新能源客車生產能力即將實現，眾泰與璧山合作項目備受關注。重慶兩山產業投資有限公司投資的中車恒通汽車公司，將負責新能源客車的生產，預計年產能達5000臺。江南制造計劃技術改造，形成年產10萬輛新能源整車能力，重點發展智能網聯新能源汽車。政府將配合導入新車型，可能涉及代工或產業投資人品牌車型。項目...
