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零跑汽車相關文章

汽車一跑高速空調就不冷,車上空調為什么跑高速不涼呢?

汽車一跑高速空調就不冷,車上空調為什么跑高速不涼呢?

車上空調在高速行駛時不制冷,通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢,壓力過高,進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時,制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰,造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是,熱車后模擬高速行駛,用熱水滴在膨脹閥上,如果壓縮機重新工作,說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時,也要檢查干燥罐...

作者:小楊說車
跑長途前檢查汽車哪些項目介紹疑問

跑長途前檢查汽車哪些項目介紹疑問

跑長途前需檢查機油油位與是否漏油,確保發(fā)動機無異常磨損;檢查玻璃水、冷卻液、剎車油等液位,及時補充;使用三年以上車輛應檢測電瓶;檢查剎車片厚度與輪胎磨損、胎壓情況;攜帶三腳架、千斤頂等工具以防萬一。長跑前你會檢查汽車的哪些項目?下面讓我們給你介紹一下邊肖。長跑前檢查1。發(fā)動機機油測試:機油是平時開車...

作者:小楊說車
如果能生產出核動力汽車,那么一斤核原料能讓汽車跑多少年呢?

如果能生產出核動力汽車,那么一斤核原料能讓汽車跑多少年呢?

核能汽車能源轉換為電能,B級車百公里耗電約20kwh。500克鈾235裂變能量相當于1350噸煤,一度電約0.123kg煤,一斤鈾發(fā)電量約10997500度。每百公里耗電20度,一斤鈾可行駛548775公里,家用車年均1.5萬公里,一斤鈾可行駛36.585年。盡管數據誘人,但核動力汽車現實中難以實現...

作者:小楊說車
為什么不要買零跑電動汽車?零跑汽車質量如何?

為什么不要買零跑電動汽車?零跑汽車質量如何?

1.交付時間漫長:因原材料成本上升,零跑汽車產能受限,導致交付時間不確定,影響消費者購車體驗。2.品質問題頻發(fā):部分車主反映新車存在小毛病多、大部件更換等問題,影響用車體驗。3.財務狀況存疑:企業(yè)連續(xù)多年巨額虧損,資金緊張可能影響未來發(fā)展。4.品牌影響力弱:盡管銷量上升,但品牌營銷不足,消費者認知度...

作者:小楊說車
【百度徐州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從徐州多家零跑汽車經銷商處了解到,目前零跑C11(詢底價查參配)最高可享現金優(yōu)惠3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠。

【百度徐州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從徐州多家零跑汽車經銷商處了解到,目前零跑C11(詢底價查參配)最高可享現金優(yōu)惠3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠。

零跑C11車頭看起來非常獨特,中網運用封閉式的設計,搭配鍍鉻飾物,很有設計感,讓人過目難忘。該車長寬高4750/1905/1675mm,軸距2930mm,車側呈現出年輕的設計風格,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。內飾造型比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。零跑C11搭...

作者:小楊說車
零跑汽車的“謊言”被十月份銷量戳穿

零跑汽車的“謊言”被十月份銷量戳穿

在汽車行業(yè),尤其是新勢力造車企業(yè)中,吹噓自家產品是常見的現象。零跑C01上市前,零跑汽車就宣稱預售訂單破十萬,上市后還推出了總價值超過10億的大定活動,營造出了這款車非常受歡迎的假象。然而,當實際銷量數據公布時,這些虛假宣傳瞬間被打臉。根據第三方機構的數據,十月份零跑C01的實際銷量僅為1303輛,...

作者:小楊說車
車子虧電后建議跑多久?汽車原地啟動20分鐘能充電么?

車子虧電后建議跑多久?汽車原地啟動20分鐘能充電么?

如果你的汽車蓄電池虧電了,不用擔心,只要正常行駛一到兩個小時,電量就能恢復。原地啟動怠速也能充電,但20分鐘可能不夠,特別是如果電池電量不足的話。長時間怠速不僅油耗高,還可能產生積碳,所以最好還是開車出去。如果電池虧電嚴重,啟動不了,就需要跨接啟動了。跨接啟動時,要確保輔助蓄電池12V,負極接地,關...

作者:小楊說車
汽車跑高速空調不制冷也沒風是什么原因呢?

汽車跑高速空調不制冷也沒風是什么原因呢?

汽車高速行駛時空調不制冷且無風,可能是冷凝器積灰導致降溫效果差,或是空調過濾器堵塞減少風量。蒸發(fā)器雜質過多或表面結冰也會嚴重影響制冷效果。汽車空調制熱時,高溫冷卻液流經暖風水箱,鼓風機吹過的空氣被加熱后送出暖風。制冷時,按下AC按鈕,壓縮機壓縮制冷劑至蒸發(fā)箱,制冷劑吸熱冷卻空氣,從而吹出冷風。汽車跑...

作者:小楊說車
為什么騎摩托車跑60碼感覺速度很快,而駕駛汽車60碼感覺速度較慢嗎?

為什么騎摩托車跑60碼感覺速度很快,而駕駛汽車60碼感覺速度較慢嗎?

騎摩托車時,由于發(fā)動機轉速高、噪音和震動大,以及直接暴露在環(huán)境中,騎手會感受到更強烈的速度感。摩托車的單缸小排量發(fā)動機需要高轉速來獲取足夠的功率,而汽車則轉速較低。此外,摩托車的平衡性和轉向比使得任何操作都會帶來明顯的反饋,而汽車則因為四輪支撐和較低的轉向比,使得行駛軌跡變化不那么劇烈。這些因素共同...

作者:小楊說車
汽車入水死亡概率高嗎?車掉水里真的跑不掉嗎?

汽車入水死亡概率高嗎?車掉水里真的跑不掉嗎?

當汽車不幸落水,車門因水壓難以打開,車內氧氣有限,駕駛員面臨窒息或溺亡的風險。然而,掌握正確的自救方法,生存幾率大增。首先,應在車輛剛入水時嘗試打開車門或降下車窗逃生。若電動車窗失效,可嘗試打開天窗。部分車型后備廂設有逃生拉環(huán),可放倒后排座椅,通過后備廂逃生。建議駕駛者在水域附近減速行駛,并在車內備...

作者:小楊說車
閃送用汽車跑一個月真實收入有多少疑問

閃送用汽車跑一個月真實收入有多少疑問

閃送用汽車跑一個月一般能掙5000-7000元左右,具體取決于所在城市的單量和平臺派單情況。新能源汽車相對更劃算,燃油車因油價高而不掙錢。大部分城市一天能跑300元左右,扣除成本后收入約200元,堅持出車一個月收入約6000元。王牌閃送員收入更高,但需長時間工作。長途單價格高但數量少,短途單掙得不多...

作者:小楊說車
汽車啟動后發(fā)動機皮帶吱吱響聲跑一段時間后消失是正常現象嗎?

汽車啟動后發(fā)動機皮帶吱吱響聲跑一段時間后消失是正常現象嗎?

汽車啟動時發(fā)動機皮帶發(fā)出吱吱聲,但隨著行駛一段時間后聲音消失,這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時,車輛在原地時也會發(fā)出吱吱聲,但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動機或助力泵漏油導致皮帶打滑,或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...

作者:小楊說車
哪吒汽車和零跑汽車哪個好對比

哪吒汽車和零跑汽車哪個好對比

哪吒汽車與零跑汽車各有千秋。零跑T03作為微型車,車內空間尚可,動力強勁,內飾配置對得起價格,但舒適性隔音性差。哪吒V作為小型SUV,指導價親民,續(xù)航里程適中,設計符合新能源汽車審美,但配置較低。在電池安全上,零跑優(yōu)于哪吒;在空間上,哪吒V優(yōu)于T03。消費者需根據自身需求選擇。哪吒與零跑各有優(yōu)勢,消...

作者:小楊說車
汽車一般跑多少公里換機油最合適?需要根據實際情況調整嗎?

汽車一般跑多少公里換機油最合適?需要根據實際情況調整嗎?

車子定期換機油的重要性不言而喻,但究竟多久換一次才算合適?傳統(tǒng)觀念認為每5000公里更換一次,然而隨著技術進步,現代汽車在一般駕駛條件下,使用合成機油可以延長至1萬甚至2萬公里更換。專業(yè)人士指出,頻繁的城市駕駛和短途行駛屬于“耗損性駕駛”,這種情況下,引擎磨損較大,建議縮短換油周期以保護引擎。機油不...

作者:小楊說車
零跑S1銷量慘淡副總裁離職,靠零跑T03零跑汽車能“跑”多遠嗎?

零跑S1銷量慘淡副總裁離職,靠零跑T03零跑汽車能“跑”多遠嗎?

近兩年,國內造車新勢力車企面臨挑戰(zhàn),零跑汽車也不例外。創(chuàng)始人朱江明表示,即使三年無融資也能生存,但國內真正能造車的不超過10家。零跑S1自2019年上市以來銷量低迷,最大賣點是L2自動駕駛輔助功能,與新上市的零跑T03相同。零跑汽車無整車生產資質,產品由長江汽車代工。2019年銷量目標1萬臺,但實際...

作者:小楊說車
汽車一般跑多少公里換機油最合適?

汽車一般跑多少公里換機油最合適?

車子定期換機油的時間間隔,通常每部車手冊都有說明。過去是每5000公里,但隨著技術進步,許多新車使用合成機油可延長至1萬公里,甚至2萬公里。不過,頻繁在城市駕駛、經常停停走走的情況下,建議縮短換油間隔,以保護引擎。機油是引擎的血液,能冷卻、潤滑引擎組件。選擇機油時,要根據發(fā)動機要求、多級油、國產品牌...

作者:小楊說車
港A汽車股全線下挫,零跑汽車跌逾12%,都是特斯拉又降價惹的禍嗎?

港A汽車股全線下挫,零跑汽車跌逾12%,都是特斯拉又降價惹的禍嗎?

今日港A股汽車板塊全線下挫,港股零跑汽車跌逾12%,蔚來跌超10%,理想汽車跌5%,小鵬汽車、長城汽車也受影響。A股整車板塊同樣表現不佳,中通客車、北汽藍谷跌逾3%。汽車板塊整體走弱,一方面是連續(xù)一周大漲后的回調,另一方面是市場對下半年汽車銷量能否保持高增長的擔憂。特斯拉今日推出限時提車保險補貼方案...

作者:小楊說車
零跑汽車,一個在新能源汽車市場嶄露頭角的新勢力品牌,近期面臨著銷量下滑和高端市場受阻的困境。從成立之初的高性價比策略到如今面臨的市場挑戰(zhàn),零跑汽車的發(fā)展路徑充滿了曲折與機遇。以下是對零跑汽車當前情況的

零跑汽車,一個在新能源汽車市場嶄露頭角的新勢力品牌,近期面臨著銷量下滑和高端市場受阻的困境。從成立之初的高性價比策略到如今面臨的市場挑戰(zhàn),零跑汽車的發(fā)展路徑充滿了曲折與機遇。以下是對零跑汽車當前情況的

1.**市場表現**:根據公開數據,零跑汽車的銷量自上市以來呈現波動下降的趨勢。盡管T03車型曾一度成為公司的主要銷售支柱,但近年來其銷量占比逐年減少,且今年上半年累計銷量未能達到年銷量目標的25%-30%,顯示出市場競爭力的減弱。2.**股價壓力**:零跑汽車的股價自上市以來經歷了大幅震蕩,目前徘...

作者:小楊說車
【造車新勢力復盤】零跑汽車:首款跑車能否破局?

【造車新勢力復盤】零跑汽車:首款跑車能否破局?

總結內容:零跑汽車作為一家新興的造車企業(yè),憑借其獨特的“理科生”背景和高效資金利用,在新能源汽車市場中嶄露頭角。雖然其首款產品S01的銷量尚待提高,但其在產品差異化戰(zhàn)略和市場布局上的積極舉措顯示出其成長潛力。零跑汽車采用直營+城市合作伙伴的銷售模式,計劃在未來擴大產品線并加強銷售網絡布局。在這個充滿...

作者:小楊說車
新能源汽車車身是否比燃油車輕 跑高速會發(fā)飄嗎

新能源汽車車身是否比燃油車輕 跑高速會發(fā)飄嗎

新能源汽車車身設計往往追求輕量化以提高能效,但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發(fā)飄的問題,一般與車輛調校、重心設計等有關,并非絕對由車身重量決定。文中案例為極端個別情況,不能代表所有新能源汽車,其頻繁故障顯然屬于異常,需廠家重視并解決。跑高速不飄,因為差點要命。以我的新能源威科萊威為例,根...

作者:小楊說車
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