比亞迪對長城汽車的舉報做出了詳細回應，針對外界關注的三個問題進行了解答。首先，比亞迪解釋了其PHEV車型采用常壓油箱技術，通過發動機自動啟動減少油氣揮發，實現排放達標。其次，比亞迪強調國內外車型采用的技術方案一致，反駁了國內外區別對待的質疑。最后，比亞迪指出國內外PHEV車型油箱法規標準的差異，表明...
比亞迪長沙工廠涉污染事件持續發酵。湖南省長沙市政府介入調查，多方正在緊張協商。專家指出，即使符合排污標準，也不能造成損害；律師建議受害者自行發起訴訟。事件背后隱藏著哪些內幕？比亞迪工廠是否存在超標排放？如何維護受害者權益？展開全文詳情，助您了解事件真相。比亞迪長沙工廠被指污染事件仍在深度發酵。根據最...
當比亞迪F6的三元催化器堵塞時，車主可能會遇到以下問題：車輛油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢和動力下降、發動機抖動、熄火、故障燈亮甚至自燃。三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，能夠將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。堵塞會導致排氣不暢，高溫氣體聚集，可能引發自燃現象。導致三元催化器...
比亞迪雨花區工廠因排放疑似導致居民健康問題，引發公眾強烈關注。長沙市政府已成立調查組，第三方檢測機構及相關專家進駐調查。比亞迪緊急回應稱排放合規，并否認致流鼻血。然而，多份官方數據顯示其存在環保問題，且已多次被舉報。目前工廠已停產整頓，調查進行中。居民維權與官方調查并行，凸顯公眾對環保合規的重視。5...
比亞迪長沙工廠因居民投訴排污問題引發關注。工廠主要生產新能源汽車，涉及乘用車、商用車等多款車型。居民反映工廠排放的廢氣影響身體健康，出現刺激性氣味。比亞迪回應稱排放符合國家標準，已報警處理惡意捏造事實。長沙市政府已成立調查組，將給出合理答復。比亞迪作為新能源汽車領軍企業，銷量持續增長，但環保問題不容...
當前汽車市場刮開節能減排旋風，特別搶人眼球的是比亞迪汽車的發動機攜帶的EGR排氣管效進系統。EGR翻譯成中文為廢氣再循環管效系統，由于發動機的正常工作溫度在85℃左右最理想，這時候機油的粘度和流動性都達到最佳平衡狀態，溫度低于80℃時，發動機為不正常的低溫模式工作，這時候機油流動性不足，潤滑不良，摩...
