榮耀盛唐，一路領航！今年九月，比亞迪唐家族熱銷12552輛，同比上漲20.59%，累積突破68萬輛，引領中國品牌持續向上！旗艦再進階，10月25日，2025款唐DM-i重磅而來，基于強大的六邊形冠軍基底，帶來美學、技術、舒享三大進化，收獲大量主流中高端消費者擁簇，以硬核實力征服市場，成為同級標桿。唐...
秦淮河畔，金陵古都。11月2日，一場主題為“大唐生活家為愛再進化——2025款唐DM-i上市品鑒會”在南京·河西金鷹廣場盛大舉行。盛唐未央，蓄勢待發。對于比亞迪2025款唐DM-i在美學、技術、舒享三大方面的進化，吸引了大批的迪粉和眾多區域媒體的關注，感受創新科技，體驗行業頂尖科技。10月25日，2...
2024年10月25日，比亞迪2025款唐DM-i攜美學、技術、舒享三大進化與超百項核心配置正式上市。在車市進入“電比油多”的新階段，2025款唐DM-i基于強大的六邊形冠軍基底，全維進化而來：其中，第五代DM技術以全新插混專用1.5Ti高效發動機+電混系統EHS200黃金動力組合，開創中大型SUV...
在魔都駕駛21款唐DM頂配車型的體驗中，我測試了饋電模式下的油耗情況。在市區道路早晚高峰下，油耗約為9~10升/百公里，雖然駕駛感受與EV模式有所不同，但整體表現仍可接受。車內能聽到發動機噪音，P檔D檔切換時車身有震動，起步和加速依然給力。這種方式駕駛在市區內撐3天、180KM是可行的，適合周末回家...
新唐新能源與21款唐DMp在技術體系上存在差異。DM-i注重省油與成本控制，而DM-p則追求強勁動力與操控性能。現有唐DM與21款的主要差異在于BSG發電功率和發動機升級。因此，直接將現有唐新能源升級為21款唐DMp在技術上并不可行，類似于不能將二手老寶馬升級為新寶馬。未來是否會有技術升級方案，還需...
1月11日,DM-i超級混動正式發布,同時,備受關注的中大型旗艦智能超混SUV唐DM-i也正式亮相并開啟預售,新車擁有52km和112km兩個純電續航版本,補貼后預售價52KM豪華型19.78萬元,112KM尊貴型20.78萬元,112KM尊榮型22.48萬元。(唐DM-i預售價格)(唐DM-i預售...
近日,我們從相關渠道獲悉,備受關注的比亞迪唐將針對國內日益細分的用戶和市場需求推出唐DM-i,將于一月上旬預售。有別于誕生于DM-p平臺的2021款唐DM,追求加速和四驅越野性能,滿足偏好駕駛樂趣的用戶需求,基于DM-i平臺打造的唐DM-i更傾向于發揮混動技術的節能優勢,將燃油經濟性發揮極致,滿足用...
