207的變速箱1、2檔的齒比變化比較大造成的現象。像某些6速的變速箱，齒比排列緊密，就不會出現動靜大、頓挫感強的現象。 在油門控制、離合器操作正常的情況下，應該就是變速箱齒比的問題。（有條件可以搞輛變速山地自行車和公路
優點： 主動安全性能高：操控舒適、方向明確、穩定性好、全系標配倒車雷達及主動緊急制動安全系統。性價比最高。選擇207就是因為其超高的性價比，同樣的價格配置比其他車的高很多。試駕的感受其良好的操控，過彎的力度穩定性好，發動
標致207的郵箱是工程塑料，樹脂的，現在基本都是的，除了韓系車，韓系車全系都是鐵質油箱。標致207，小排量，重量輕的車1、2檔頓挫感都會比較強烈，解決的辦法是多試試合理的換擋轉速，可以減少頓挫感，還有就是換到2檔，抬
小排量，重量輕的車1、2檔頓挫感都會比較強烈，解決的辦法是多試試合理的換擋轉速，可以減少頓挫感，還有就是換到2檔，抬起離合的時候在半聯動位置停頓一下，再抬起離合，這樣頓挫感就會少很多。 用力踩時踏板往上彈，那是ABS啟
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
請注意 標致車 通病就是排檔槽太長 而且部分新車掛擋有頓挫感。我的車3000公里發現問題 現在1 2 3擋 均有掛擋不順暢的現象，有時還會掛不上擋。目前4S店看不出問題就告訴你沒有問題上點潤滑油就讓你走人，廠家也不出來
斯柯達Fabia晶銳主打A0級車市1.4L和1.6L兩大主力排量，有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動變速箱兩種配備，共分為1.4L手動晶致版、1.4L手動晶靈版、1.6L 手動晶靈版、1.4L手自一體
標致5008以其動感的外觀設計和新潮的內飾吸引了年輕消費者。搭載1.6T發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，1.8T發動機動力充沛，變速箱與發動機配合良好，加速表...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發動機缸不工作、劣質燃油等都可能導致標致308自動擋起步時出現頓挫。變速器內部雜質和臟污可能堵塞調節管路，影響調節閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
自東風標致進入國內市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經濟型市場站穩了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩腳跟，東風標致在去年底的轎車A0級標致207的基礎上，推出了更具運動感的掀背式標致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標致207兩廂1.6版。國產標致207兩廂版的懸架系統進...
標致5008的1.8T發動機提供211馬力和300牛·米的扭矩，動力充沛，加速超車從容應對。車主們普遍反映駕駛平順，換擋無頓挫感，即使山路行駛也足夠應對。工信部綜合油耗為6.5L/100km，燃油經濟性良好。總體來說，標致5008的1.8T動力表現令人滿意，適合日常使用和長途旅行。對于大部分買車的消...
濱州濱城區的標致408目前最高可享受2.8萬元的現金優惠。這款車定位為緊湊型車，擁有青春時尚的外觀設計，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。車內空間寬敞，內飾簡潔素凈，中控臺采用軟性材質，黑色為主色調，輔以銀色飾條。搭載1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250...
在駕駛東風標致308時，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門操作過猛，變速器的電腦邏輯可能會在升檔過程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會導致動力傳輸不順暢，從而產生頓挫感。為了解決這個問題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
標致207作為一款受歡迎的汽車，其油耗問題一直是車主關注的焦點。油耗高的原因主要有三個方面：首先，1.6L自然吸氣發動機的燃油效率不高，尤其在城市擁堵路況下；其次，車輛重量較重，頻繁啟動停車會增加油耗；最后，車主的駕駛習慣也會影響油耗，如急加速、急剎車等。為了降低油耗，車主可以采取一些措施，如避免急...
標致207作為一款緊湊型轎車，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。根據官方數據，標致207在城市環境下的油耗為8.9升/100公里，而在高速公路上則為6.2升/100公里。與同級別車型相比，這一油耗水平處于中等偏上。高油耗的原因主要有兩個方面。首先，車輛自身的設計因素，如發動機動力較大、車身較重等，導...
本田urv作為一款經典SUV，其9速自動手動變速箱備受矚目。這款變速器換擋平順，無頓挫感，駕駛舒適性極高。動力方面，本田urv搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機采用直列四缸渦輪增壓技術，最大輸出功率200kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需8秒左右，動力性能出色。此外，本田urv還配...
賽拉圖屬于東風悅達起亞車系，設計簡潔實用，功能排布合理。其CVVT技術發動機經過重新調校，具有優秀的動力輸出性能。在0～100km/h加速方面，雖稍遜于1.6L標致207，但整體表現仍屬上乘。賽拉圖作為一款實用的車型，不僅外觀時尚，內飾設計也人性化，駕駛體驗舒適，是一款值得考慮的車型。無論是日常代步...
本田CRV自動變速箱油每4萬公里更換一次，手動變速箱油每6萬公里更換一次。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。打滑表現為發動機轉速升高但車輛無力上坡，加速遲滯；漏油導致潤滑不足，車輛提速費力；頓挫會導致車輛抖動、換擋頓挫；異響可能是齒輪變形或油底殼沉淀了太多雜質；高溫會引起儀...
東風標致308變速箱頓挫可能是因為變速箱內部積碳等雜質堵塞控制管路，導致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。建議清洗變速箱積碳。頓挫感通常在急加速或剎車后再加速時產生，正常情況應仔細區分是否異常。處理方法包括檢查變速箱溫度、散熱系統、重新編程設置變速箱電腦系統、更換變速箱油和檢查內部閥體是否損壞。務必定期保養...
車型圖片產品名稱2018款DS4S30THP炫動型廠商長安標致雪鐵龍經銷商報價0-0萬廠商報價18.79萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)207Km/h0-100加速時間9.6s工信部綜合油耗6.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬公里...
車型圖片產品名稱2018款DS4S30THP炫動型廠商長安標致雪鐵龍經銷商報價0-0萬廠商報價18.79萬產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)207Km/h0-100加速時間9.6s工信部綜合油耗6.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬公里...
