您好：關于您咨詢的問題，標致207裝配的是電子節氣門體，這款車的節氣門比較敏感，稍有一些積碳就會影響發動機的怠速和啟動，這個故障現象通過清洗節氣門體就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說，由于行駛路況比較差，車輛長
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
現在的轎車發動機已經全都是電腦控制,在電腦里面設置了相應的程序,讓發動機剛啟動時處在一個比較高的轉速,使水溫快速上升后，怠速就會穩定了。你的207如果是1.4L發動機，穩定怠速為750左右，1.6L發動機穩定怠速為800
發動機有故障
那那里是發動機排放警告燈，是發動機故障燈提醒你去維修， 但是你這樣的情況完全正常，你以前沒有注意？ 打開電門后只要儀表有發動機故障提示燈（黃色）都會亮起，啟動后熄滅是非常正�，F象，包括ABS燈，機油壓力警告燈 氣囊燈
電噴發動機怠速高一般是有漏氣的地方。檢查下。兩步驟。1 用手掌堵死節氣門口。會有倆情況。1（1）發動機熄火。（2） 發動機不熄火。如發動機熄火說明漏氣是在節氣門內部。如不熄火說明進氣系統外漏氣需要進一步檢查。現在具體說說
3萬公里左右。節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今
主要是油的問題，建議你啟動后空擋轟油門幾下，而且找時間跑一趟高速，如果怕超速那么4檔或者3檔，發動機到4K轉以上，持續幾分鐘，問題就能解決。多為積碳的可能，但是打點滴什么的沒必要，只要高速上高轉速跑上一圈就沒問題的。當然
可能是節氣門臟了�；蛘叻e炭，冷車啟動怠速高，但是會穩定 58車>>
電噴汽車的正常怠速是650－800左右。高于1000的都算高的了。 尤其是開空調的時候，空調壓縮機會損耗動力，所以車會發生抖動。 當你腳踩油門轟油的時候，怠速會上升，故而車體的振動消失。 至于你說的會熄火，電
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
哈弗F7機油保養燈歸零步驟如下：1.關閉點火開關，使發動機保持熄火的狀態；2.長按轉速表下面的短程距離計數器復位按鍵；3.打開點火開關，松開短程距離計數器復位按鍵；4.顯示屏出現“SERVICE”標志的時候，拉出時鐘上的分鐘按鈕；5.向右轉動分鐘按鈕，直到顯示屏上出現里程數；6.關閉點火開關，保養燈...
車子在啟動狀態下再次打火，新手司機容易犯這個錯誤。雖然偶爾操作失誤不會對車輛造成太大影響，但長期這樣操作會對車輛造成一定損傷。車輛發動機上的起動機帶有單向嚙合器，當發動機飛輪轉速高于起動機小齒輪轉速時，起動小齒輪會自動退回，避免損壞。但長期這樣操作，飛輪齒圈和起動機小齒輪可能會過度磨損，甚至齒輪崩掉...
