這個發紅你能看到嗎？一般情況下三元催化都是被包著的。如果是冷卻車后拆下來的三元催化發紅，10年了，親該換了，平時每隔1萬至1.5萬公里對三元催化進行保養的化就不需要咋10萬公里換了，可以達到至少15萬公里才換。發紅是：新
三元催化器主要作用是將排出的有害廢氣轉化成二氧化碳和水，如果拆除有可能不能通過尾氣檢測
其實三元催化壞了,就是你上面表述的現象,只是維修的人員經驗不足,導致你白換了氧傳感器,其實換上氧傳感器的時候,是有檢測手段知道,三元催化是否損壞,你去的地方肯定不是4S店,三元催化,要檢他有沒有問題是可以用固定的跑法檢查
你好，這款車的三元催化器當然需要清洗了一般清洗一下費用在200元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
4S店的價格數據1358.18，市場價800左右
本田思域的三元催化器燒紅了！是你清洗節氣門或者是清洗三元的清洗劑緣故、沒事的、關掉清洗劑后就可以、希望能夠幫到你、祝你用車愉快！58車
正常使用情況下機動車的三元催化器是不需要更換的，只要定期清洗就可以了，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換�！ ∏逑床襟E如下： 1．關閉發動機，將點火開關旋到OFF檔位置。 2．斷開燃油泵保險（繼電器或
油耗高有很多原因，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、油耗高和熄火等現象。還有
為了更好地保養和使用三元催化器，延長其使用壽命，大家都希望通過對它的清洗，來達到保養目的。那么清洗時應該格外需要注意不要損壞了三元。 三元在工作時，內部的溫度能達到600多度，并且在每立方厘米范圍內有400-600個小孔
隨著環保意識的增強，汽車排放成為人們關注的焦點。三元催化轉化器作為控制汽車氮氧化物排放的關鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質量，還可能對環境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
新安裝的三元催化器在初期可能會散發出焦糊味，這是正常的化學反應現象。隨著溫度升高，異味會逐漸消失。了解三元催化器的組成和使用壽命有助于我們更好地處理這一問題。新更換的三元催化器，會聞到焦火味，是因為新的三元催化器沒有經過高溫加熱，剛開始更換上去的時候有焦糊味屬于正�，F象。只要等加熱到一定的溫度，三元...
怠速時車輛發抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導致廢氣直接噴出，產生碰撞聲。其次，發動機缺缸也會導致排氣管發出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發動機積碳過多也可能導致怠速不穩定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運...
文章主要講述了如何判斷三元催化轉換器質量以及一個汽車因機油問題導致發動機起動困難并最終影響三元催化轉換器功能的案例。文中提到了使用廢氣測量儀來衡量三元催化轉換器的工作效率，并在后端安裝氧傳感器進行監督。同時，通過一個案例闡述了因機油選擇不當、多次連續起動導致汽油進入三元催化轉換器并因高溫炸裂陶瓷、堵...
一種是購買草酸配制成一定濃度的溶液，然后從車上把三樣催化器拆下來，堵住一端后將配制好的草酸溶液灌入三元催化器中，浸泡一段時間后更換草酸溶液，連續三次后用自來水清洗草酸殘液后，烘干三元催化器再把其安裝回車上。另外一種是從X寶上可以直接購買三元催化器的專用清洗劑，然后從油門后面的進氣岐管位置打吊瓶方式把...
標題：三元催化器是什么？壞了怎么辦？文章內容本文介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，它的作用是將有害氣體轉化為無害物質。同時，也提到了三元催化器的故障和更換問題。最后，推薦了一些國產頭段品牌，包括麥凱拉(MKL),它們的催化器不僅性能優化，而且價格經濟實惠。本文詳細介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，從...
尾氣不達標問題一直是大家所關注的話題，針對這個問題，可以采取三元催化清洗的方法。三元催化清洗方法包括往油箱內添加清洗劑、掛吊瓶清洗和進而通過氧化還原反應來恢復三元催化器的活性。雖然這些方法各有利弊，但總體來說，還是可以解決尾氣不達標的問題。不過，消費者在選擇清洗方法時需要注意選擇正規的產品和服務，以...
汽修師傅在車主描述故障后進行了試車，發現在80km/h時底盤出現異響，而低速或超過90km/h時異響消失。經過多次測試，師傅確定異響來自排氣管。檢查發現，異響位置在排氣管軟連接后部，拆下后發現內部有雜物。這些雜物來自軟連接內部破損，導致在特定速度下產生異響。進一步檢查發現，三元催化器也因雜質覆蓋而損...
汽車三元催化器是汽車排放系統中的關鍵部件，如果三元催化器出現問題，會對汽車的正常行駛造成嚴重影響。首先，汽車點火會變得困難，因為三元催化器的缺失會導致氧傳感器無法提供準確的數據，從而影響混合氣濃度，使汽車動力不足或油耗增加。其次，汽車在行駛過程中噪音會明顯增加，尤其是在踩油門時。此外，三元催化器的缺...
三元催化器堵塞是汽車常見問題，尤其在道路擁堵的城市。不同階段出現的堵塞情況有不同表現，包括尾氣超標、油耗增加和動力下降等。造成堵塞的原因主要包括汽油、機油、道路、噴油嘴、進氣道免拆清洗養護以及渦輪增壓等因素。為了避免堵塞的發生，駕駛員需要正確操作車輛，并定期對車輛進行檢查和保養。三元催化器堵塞是可以...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵部件，負責將尾氣中的有害物質轉化為無害氣體。然而，三元催化器也可能出現故障，影響汽車的正常運行。本文將探討三元催化器故障的原因，并提供一些預防措施。首先，使用含鉛汽油是導致三元催化器故障的主要原因之一。含鉛汽油中的四乙基鉛會沉積在催化器的活性表層上，降低其凈化效率，甚...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，負責將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。當三元催化器出現故障時，會有以下表現：1.油耗增加，由于堵塞影響氧傳感器工作，導致噴油和進氣控制不準確；2.動力下降，排氣不暢影響進氣量，使發動機功率下降；3.發動機抖動熄火，三元催化完全堵死時，廢氣無法排出，造成背壓倒...
汽車三元催化器問題可能導致排氣異味、發動機過熱、動力下降、油耗增加。使用時需注意避免使用含鉛汽油、避免急速運轉、保持穩定轉速、正確點火時間、避免長時間啟動不著、不隨意拆卸高壓線、測量氣缸壓力時注意安全、及時檢查排除故障、避免混合氣偏濃。正確使用三元催化器，一般不需維護，更換時需與發動機匹配。1、排氣...
十代思域氧傳感器的更換價格大約在400元/個。這個傳感器的主要功能是檢測發動機燃燒后排氣中的氧氣含量，并將這些信息轉換成電壓信號，傳遞給發動機控制單元。這樣，發動機就能根據過量空氣因數進行閉環控制，確保三元催化轉化器能高效轉化和凈化排氣中的污染物。如果氧傳感器表面有積碳或內部有油污、塵埃等沉積物，會...
十代思域氧傳感器價格，思域氧傳感器更換？這篇文章介紹了氧傳感器的作用和更換的必要性。氧傳感器是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息的重要部件，能夠將氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，實現閉環控制，確保三元催化轉化器對污染物的最大轉化效率。文章還提到了氧傳感器產生積碳的原因以及清除方法。總...
P043B故障碼指的是催化轉換器溫度傳感器電路范圍/性能問題，通常位于排氣管消聲器前。這個故障可能由傳感器、電路、接頭或ECU故障引起。處理時，應遵循車型指定的故障碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括CS75、思域、朗逸等。P043B故障碼指示催...
本田思域燒機油可能由氣門油封磨損、活塞間隙過大或機油油量不當引起。氣門油封老化會導致機油進入排氣管，需更換以恢復密封性�；钊h積碳或間隙過大會使機油進入燃燒室，應更換活塞環和活塞，定期清洗以預防。機油油量過高會形成積碳，應抽除多余機油。燒機油會加速氧傳感器損壞，堵塞三元催化器，甚至導致發動機損壞，應...
本田思域的氧傳感器通常有兩個，分別位于三元催化器的前后。前氧傳感器位于催化器前方，而后氧傳感器則位于后方。在行駛10萬公里后，氧傳感器可能需要更換。判斷是否需要更換，可以通過觀察氧傳感器頂尖的顏色：黑色積碳需清洗，白色或棕色則可能已中毒，需更換。更換步驟包括找到傳感器位置，卸下插頭保護罩，拔下插頭，...
思域故障燈全亮可能是由多種原因引起的，如可燃混合氣比例不良、發動機燃燒不充分等。要解決這一問題，需要進行以下步驟：1.檢查節氣門的清潔程度，如果太臟有積碳，需要精洗節氣門和進氣道的積碳。2.檢查三元催化器是否堵塞，如果堵塞，先用專用清洗劑清洗，效果不好則需更換新的三元催化器。3.拆下火花塞檢查是否積...
