提問者：西安CRM_...2017-01-01 00:00
這個發紅你能看到嗎？一般情況下三元催化都是被包著的。如果是冷卻車后拆下來的三元催化發紅，10年了，親該換了，平時每隔1萬至1.5萬公里對三元催化進行保養的化就不需要咋10萬公里換了，可以達到至少15萬公里才換。發紅是：新的三元催化是淡紅色，而且三元催化是陶瓷的（優質土做的），用了那么久，三元催化上的微量重金屬基本都已經脫落導致三元催化失效，你所看到的紅應該就是陶瓷原本色
回答者：bfhbz2017-01-03 00:00
其實三元催化壞了,就是你上面表述的現象,只是維修的人員經驗不足,導致你白換了氧傳感器,其實換上氧傳感器的時候,是有檢測手段知道,三元催化是否損壞,你去的地方肯定不是4S店,三元催化,要檢他有沒有問題是可以用固定的跑法檢查
提問者：frank19852014-01-05
正常使用情況下機動車的三元催化器是不需要更換的，只要定期清洗就可以了，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。 清洗步驟如下： 1．關閉發動機，將點火開關旋到OFF檔位置�！ �2．斷開燃油泵保險（繼電器或
提問者：gvgss20105c2015-02-24
三元催化器主要作用是將排出的有害廢氣轉化成二氧化碳和水，如果拆除有可能不能通過尾氣檢測
提問者：運動員co42016-11-22
4S店的價格數據1358.18，市場價800左右
提問者：jvc19792013-03-26
本田思域的三元催化器燒紅了！是你清洗節氣門或者是清洗三元的清洗劑緣故、沒事的、關掉清洗劑后就可以、希望能夠幫到你、祝你用車愉快！58車
提問者：wazi227392015-04-06
油耗高有很多原因，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、油耗高和熄火等現象。還有
提問者：2015-12-11
