【靚車(chē)圖片】【型號(hào)(款式)】比亞迪S8手動(dòng)旗艦型比亞迪S8自動(dòng)尊貴型比亞迪S8自動(dòng)旗艦型【廠家報(bào)價(jià)】19.08萬(wàn)(RMB)18.18萬(wàn)(RMB)20.68萬(wàn)(RMB)刪除刪除刪除[基本參數(shù)]生產(chǎn)時(shí)間(年式)2009200
以下是準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。速騰12.5cm，捷達(dá)13.7cm，比亞迪F615.0cm，現(xiàn)在悅動(dòng)15.6cm。如果路況不是很差，我覺(jué)得捷達(dá)和悅動(dòng)都行，速騰是好，但較貴，容易刮著底盤(pán)。如果路況不是很好，總要刮到底盤(pán)，我推薦您買(mǎi)鈴木天語(yǔ)
天語(yǔ)SX4175mm帝豪EC⑺167mm卡羅拉160mm比亞迪F3170mm江淮和悅170mm日產(chǎn)驪威165mm老款伊蘭特160mm起亞賽拉圖160mm小型suv基本都要150⑴75之間吧
推薦帝豪GS，轎跑型SUV，外觀動(dòng)感，年輕時(shí)尚，最小離地間隙是180mm，通過(guò)性好！而且吉利的技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性比比亞迪好很多！
比亞迪F3 最小離地間隙170MM 要不就買(mǎi)長(zhǎng)城哈弗 最小離地間隙200MM 兩款車(chē)都便宜皮實(shí)，配件維修都不貴，F(xiàn)3銷(xiāo)售每月第一，SUV中哈弗也是每月第一。 普桑、CRV最小離地間隙間隙比F3、哈弗高
SUV車(chē)型的離地間隙基本都超過(guò)180,除了那些跨界車(chē). 北汽域勝,長(zhǎng)城哈弗,比亞迪S6,獵豹飛騰,江淮瑞鷹,陸風(fēng)X6,奇瑞瑞虎,力帆X60. 眾泰就不要選了,配置太垃圾,而且車(chē)身非常窄,跑高速也不行,只能家門(mén)口玩玩.
車(chē)型名稱(chēng)廠商指導(dǎo)價(jià)(元)廠商級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱長(zhǎng)*寬*高(mm)車(chē)身結(jié)構(gòu)最高車(chē)速(km/h)官方0-100km/h加速(s)實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)實(shí)測(cè)油耗(L/100km)工信部綜
F3 13CVT，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯： 一，動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：13足夠用，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩突出，3000轉(zhuǎn)以下加速明顯，有推背的感覺(jué)，超車(chē)并不象想象中的困難。缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也不小。解決辦法：盡量不要猛加油
我們都是普通平民百姓，有理想也有激情，但生活卻是真實(shí)而具體，柴米油鹽都要操心，住房、生病、讀書(shū)樣樣離不開(kāi)自己努力。不想啃老也沒(méi)有深厚的大樹(shù)可以乘涼。出行想方便又不得不操心油耗、保養(yǎng)費(fèi)用以及停車(chē)問(wèn)題，所以在一定程度上選擇A
5萬(wàn)元六款熱門(mén)車(chē)選誰(shuí)最劃算 俗話(huà)說(shuō)，“是馬是驢，拉出來(lái)遛遛。”從本期開(kāi)始，本版將對(duì)車(chē)市多個(gè)級(jí)別的同門(mén)類(lèi)熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比導(dǎo)購(gòu)。看一看，比一比，你才能選上一款中意的靚車(chē)。 剛剛步入工作崗位沒(méi)幾年的職場(chǎng)新生代，
在這篇文章中，我們?cè)敿?xì)了解了比亞迪S8的離地間隙以及其他相關(guān)參數(shù)。比亞迪S8的最小離地間隙為140mm，這一數(shù)據(jù)對(duì)于車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性具有重要意義。除了離地間隙，文章還提供了比亞迪S8的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、底盤(pán)參數(shù)、車(chē)身參數(shù)等詳細(xì)信息，幫助消費(fèi)者全面了解這款汽車(chē)的性能和配置。通過(guò)對(duì)比不同型號(hào)的比亞迪S8，...
近日，比亞迪汽車(chē)高端品牌籌備辦公室主任趙長(zhǎng)江在微博上與網(wǎng)友互動(dòng)，透露了比亞迪首款高端豪華MPV的配置信息。這款MPV的離地間隙為15cm，乘坐舒適，第三排座椅可平放，外觀由新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，空氣懸架可能是可選配置。比亞迪首款高端MPV定位為家庭、商務(wù)、政府接待用車(chē)，采用223座布局，預(yù)計(jì)售價(jià)在50-8...
比亞迪元CROSS諜照曝光，新車(chē)造型方正硬朗，有望搭載純電e平臺(tái)3.0或DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年第四季度發(fā)布。作為緊湊型SUV，離地間隙或高于元PLUS，或配備隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，元CROSS或搭載刀片電池及單電機(jī)，最大功率約150kW，具體信息待官方公布。近日，百度58...
最近，疑似比亞迪元CROSS的路試諜照被曝光，這款新車(chē)的尺寸與元PLUS相近，但設(shè)計(jì)上更為方正硬朗，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格。據(jù)悉，元CROSS可能基于純電e平臺(tái)3.0開(kāi)發(fā)，或?qū)⒋钶dDM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在本年度第四季度亮相。諜照顯示，新車(chē)可能定位為緊湊型SUV，底盤(pán)離地間隙較高，充電口位于右前翼子板，可...
DL250這款旅行摩托車(chē)以其獨(dú)特的鳥(niǎo)嘴設(shè)計(jì)和優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到關(guān)注。雖然低速扭矩表現(xiàn)一般，但操控感良好，油耗僅為3.2升，相比同級(jí)車(chē)型有明顯優(yōu)勢(shì)。在空載情況下，DL250的極速可達(dá)130km/h，GPS實(shí)測(cè)為140km/h，實(shí)際極速在130km/h左右。此外，DL250的離地間隙為155mm，更適...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)元1.5TID自動(dòng)旗艦型廠商比亞迪級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L154馬力L4變速箱6擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4360*1785*1650軸距(mm)2535車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速240/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速113/5200工...
縱觀比亞迪的產(chǎn)品線(xiàn)，目前其已擁有秦、唐、宋三款以中國(guó)古朝代命名的車(chē)型。對(duì)于即將上市的小型SUV“元”。老王可是花了大手筆：4.11在鳥(niǎo)巢舉辦萬(wàn)人上市會(huì)呢!!!可見(jiàn)比亞迪元的分量有多足。比亞迪元定位小型SUV市場(chǎng)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4320*1765*1650毫米，軸距2520毫米，離地間隙則達(dá)到了15...
年后為了滿(mǎn)足廣大車(chē)友對(duì)2012款升級(jí)版比亞迪S62.4自動(dòng)尊享型的焦急等待的心情，該店領(lǐng)導(dǎo)特想盡辦法在開(kāi)年?duì)幦〉搅艘慌鶶6自動(dòng)檔車(chē)源，今天已到店，顏色齊全車(chē)源有限，喜歡自動(dòng)檔的車(chē)友們還等什么呢！比亞迪S6比亞迪首款SUV---S6，可以說(shuō)它借鑒吸收高端豪華SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)，集國(guó)際名車(chē)之成。比亞迪S6...
近日，編輯從湖北駿馬比亞迪4S店了解到，為了滿(mǎn)足廣大車(chē)友對(duì)比亞迪S6的焦急等待的心情，該店領(lǐng)導(dǎo)特想盡辦法在年前爭(zhēng)取到了一大批S6車(chē)源，今天正式到店，顏色齊全手動(dòng)自動(dòng)車(chē)源充足，而且有金色尊貴型，喜歡S6的車(chē)友們還等什么呢！比亞迪首款SUV---S6，可以說(shuō)它借鑒吸收高端豪華SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)，集國(guó)際名車(chē)...
近日，編輯從保定順捷比亞迪了解到，售價(jià)僅為8.98萬(wàn)的S62.0豪華型現(xiàn)車(chē)已到店，加配鋁輪僅加1000元，售價(jià)為9.08萬(wàn)元。作為比亞迪首款SUV，比亞迪給予了S6豐富的配置和漂亮大氣的外表，面而低至9萬(wàn)元的價(jià)格更是讓消費(fèi)者一片驚呼叫好。S6時(shí)尚、動(dòng)感的外觀，融入了國(guó)際化潮流的設(shè)計(jì)線(xiàn)條，前低后高的楔...
與凱迪拉克SRX同平臺(tái)的科帕奇底盤(pán)具有不錯(cuò)的剛性，獨(dú)有的高度自適應(yīng)系統(tǒng)能在車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)承載感知能力并啟動(dòng)氣泵，將車(chē)身升回空載時(shí)的20毫米離地間隙，懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)支撐力，將車(chē)身始終保持在水平狀態(tài)，保持原車(chē)身高度，保證安全舒適地通過(guò)可能遇到的路面障礙，當(dāng)然科帕奇在懸架的設(shè)計(jì)上則采用了偏長(zhǎng)的行程以及偏...
