超過5天，4兒子要給你提供代步車，讓他們慢慢折騰吧，沒辦法。如果同一個(gè)能夠引起行車安全的故障，3次以上修不好，可以換車或者退車。3個(gè)月內(nèi)。
按規(guī)定是可以的，但是他們肯定會(huì)各種理由推托。這個(gè)時(shí)候你的態(tài)度就要非常強(qiáng)硬，必須要換，否則就不要了，告訴他們看到S店門口叫來記者一把火燒了你信不信。他們害怕曝光。
外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點(diǎn)與比亞迪秦有
出問題了，去4S吧
比亞迪唐上市以來，銷量還算不錯(cuò)，很多車主都想買，但是又猶豫不決，因?yàn)檫@輛車一直飽受爭(zhēng)議。質(zhì)疑一：比亞迪唐號(hào)稱百公里加速4.9秒，被譽(yù)為最快的國產(chǎn)車，最大扭矩達(dá)到810牛米，可以秒殺一切60萬內(nèi)的合資車；對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，很多
最大電池容量達(dá)到18。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命到底有多久呢..比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸龋勘葋喌咸齐妱?dòng)汽車電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多.4千瓦·時(shí)，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^
會(huì)58車
4S店說加滿油混動(dòng)模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里), 如果純高速,那么7, 8百公里不在話下; 混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，電
比亞迪唐起步用的動(dòng)力是電，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
byd混合動(dòng)力越野唐現(xiàn)在的是15萬左右啊
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪唐混動(dòng)與豐田漢蘭達(dá)的對(duì)決，不僅在于價(jià)格，更在于動(dòng)力性能和品牌實(shí)力。唐DM以23.84萬元起價(jià)，與漢蘭達(dá)23.98萬元起價(jià)相差無幾，但在配置上，唐DM更顯科技感，如電動(dòng)后備箱、全景天窗等豪華配置。盡管漢蘭達(dá)動(dòng)力參數(shù)略勝一籌，唐DM的混動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)四驅(qū)提供了更平順的動(dòng)力輸出。漢蘭達(dá)則以其穩(wěn)定性和品...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，促動(dòng)器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，并參考技術(shù)資料，以...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM定速巡航失效問題，經(jīng)客戶反饋及試車發(fā)現(xiàn)，車輛定速巡航功能可正常使用但儀表無顯示圖標(biāo)。通過VDS整車掃描無故障碼，且更換過大燈組合開關(guān)后問題依舊。最終懷疑是組合儀表版本錯(cuò)誤導(dǎo)致，將版本號(hào)刷新后故障排除。維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析、排查，避免盲目更換配件。詳細(xì)內(nèi)容：針對(duì)客戶反饋的...
**比亞迪唐行駛中偶發(fā)性顯示“EV功能受限”原因及維修過程解析**總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪唐在行駛過程中偶發(fā)性出現(xiàn)“EV功能受限”的儀表顯示，但EV模式仍可使用。經(jīng)檢測(cè)，無相關(guān)故障碼及異常數(shù)據(jù)流。車輛進(jìn)店進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)后試車，再次出現(xiàn)此故障，讀取故障碼為前驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變故障信號(hào)丟失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)前電機(jī)弦變插...
內(nèi)容：近日，一位車主反映其全新一代比亞迪唐燃油車存在蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏的問題。該車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏所致。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序版本低、油箱蓋未擰緊或密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及油箱壓力傳感器檢測(cè)回路故障以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)相關(guān)管路密封不良泄漏等。維修過程...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車EV功能受限的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓零部件故障、電池管理器故障、BSG電機(jī)或電控故障以及低壓線束故障。維修過程中，通過讀取故障碼，確定BSG電機(jī)故障和高壓系統(tǒng)故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前電控內(nèi)部故障導(dǎo)致EV功能受限。最終通過更換前電機(jī)控制器排除了故障。維修時(shí)...
【內(nèi)容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發(fā)情況下無法啟動(dòng)，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表板上多個(gè)模塊亮起故障指示燈。經(jīng)過詳細(xì)診斷，發(fā)現(xiàn)問題主要在于動(dòng)力網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發(fā)性啟動(dòng)困難，多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號(hào)不合理、ECM與空調(diào)控制器...
內(nèi)容比亞迪唐燃油車主在車輛上電后發(fā)現(xiàn)，左前門玻璃升降器開關(guān)上的左側(cè)兒童鎖指示燈長滅，按壓開關(guān)也不亮。右側(cè)的兒童鎖指示燈則一直處于常亮狀態(tài)，按壓開關(guān)指示燈也不熄滅。對(duì)比其他同款車，明顯異常。經(jīng)過檢查和維修，發(fā)現(xiàn)主駕駛開關(guān)、右后門鎖、左后門鎖以及后配電盒。4、根據(jù)維修手冊(cè)測(cè)量右后門電機(jī)電阻，為了盡量不拆...
總結(jié)內(nèi)容：此篇故障處理報(bào)告詳細(xì)記錄了針對(duì)一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進(jìn)行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點(diǎn)。最終發(fā)現(xiàn)并解決問題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時(shí)斷時(shí)續(xù)，死機(jī)并無法正常工作。經(jīng)過格式化內(nèi)存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
內(nèi)容摘要：比亞迪唐DM車型在行駛中出現(xiàn)EV功能受限的情況，經(jīng)過多次嘗試后，車輛能恢復(fù)正常。通過故障碼查詢和線路檢查，發(fā)現(xiàn)是前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的碰撞信號(hào)線存在問題。維修過程中，首先清除故障碼并試車確認(rèn)，然后根據(jù)故障碼找到相關(guān)針腳進(jìn)行測(cè)量和修復(fù)。最終，通過清洗插頭上的污垢和恢復(fù)線路電壓解決了問題。廠家點(diǎn)評(píng)...
一輛2016款比亞迪唐混合動(dòng)力車在山區(qū)行駛時(shí)，突然發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，不再使用純電EV驅(qū)動(dòng)模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是高壓互鎖故障導(dǎo)致。高壓互鎖是電動(dòng)車特有的安全保護(hù)裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的互鎖開關(guān)未插接好，導(dǎo)致動(dòng)力電池不...
比亞迪唐混合動(dòng)力汽車以其卓越的性能和環(huán)保特性受到市場(chǎng)的青睞。本文深入探討了比亞迪唐高壓上電故障的診斷與維修，揭示了新能源汽車高壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。比亞迪唐的高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力電池管理、高壓配電箱、電機(jī)控制器等核心部件，這些部件的協(xié)同工作對(duì)于車輛性能至關(guān)重要。文章詳細(xì)分析了高壓互鎖故障，包括結(jié)構(gòu)互鎖和功能...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內(nèi)微動(dòng)開關(guān)異常，導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進(jìn)入休眠狀態(tài)，靜態(tài)功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動(dòng)。更換鎖體后問題解決。經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，異常的微動(dòng)開關(guān)在閉鎖后會(huì)出現(xiàn)2KΩ電阻，形成RC放電回路，導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問題需關(guān)注門鎖開關(guān)電阻值，避免形成不正常的電壓信號(hào)，確保車輛正常休眠。...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開關(guān)無背光問題的詳細(xì)診斷和解決過程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過對(duì)比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無法解決問題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障，處理...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油車定速巡航失效的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括模塊供電或負(fù)極接觸不良、自適應(yīng)巡航開關(guān)故障或線路問題、制動(dòng)開關(guān)及其線束故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。維修過程中，通過更新模塊程序、檢查線路、調(diào)整制動(dòng)開關(guān)間隙等步驟，成功解決了問題。在無故障碼情況下，應(yīng)多觀察數(shù)據(jù)流以快速確定故障...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐DM車型EV功能受限的問題，可能的原因包括高壓互鎖故障、DC-DC故障和保險(xiǎn)及線路故障。維修過程中，需通過VDS掃描故障代碼，并逐一排查。本文案例中，通過檢查互鎖圖、拆解扶手箱及高壓配電箱，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于前PTC驅(qū)動(dòng)器到BMS的線束上，因天窗漏水導(dǎo)致線束和插頭腐蝕。處理...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對(duì)于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐出現(xiàn)無法上OK檔電、插槍電指示燈常亮的問題，經(jīng)檢查可能是由車載充電器故障、線路故障或BMS故障引起。維修過程中，通過VDS1000升級(jí)模塊并清碼后仍無改善。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)K154接插件存在問題，最終分析為車載充電器故障。更換車載充電器后，問題得到解決。維修時(shí)需熟悉其工作原理以避免誤...
維修針對(duì)比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經(jīng)過檢查與測(cè)試，發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問題。最終通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個(gè)模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
