開任何空調機，都不會產生CO2，只有人呼出的氣體，及燃燒石化原料如煤、油、煤氣...才會產生CO2。因此減少用電，就是減少石化燃料的發電，等同減少了CO2排放。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
您好，開他是必須發動機啟動空調才會工作，防止滅車空調是不會工作的，而且他只消耗油的58車
比亞迪唐為雙模混動SUV車型。標配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、智能感應迎賓燈。主副駕座椅電動調節、真皮座椅、恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、ESP、EPB、行車記錄儀、前排雙氣囊
會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點：1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使用暖
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
比亞迪F0空調制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機老化、皮帶老化、壓縮機故障、濾芯堵塞等。建議先通過快速降溫方法降低車內溫度，再定期清洗汽車空調，使用空調清洗劑進行清洗。此外，注意檢查并維護相關部件，如壓縮機、濾芯等，確保空調正常工作。具體內容：比亞迪F0的空調制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
一輛比亞迪宋DM在高溫環境下空調制冷效果不佳。檢查發現，問題可能出在冷媒不足、電動壓縮機故障、熱管理系統故障或空調系統故障。經過診斷，蒸發器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機和冷媒后問題依舊。進一步檢查發現，電池冷卻系統異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測量發現電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
內容：故障現象：客戶發現在EV模式下，車輛前排空調無法吹出熱風，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風。原因分析：測試結果顯示，在純電模式下，前排空調沒有熱風出來，而后排則有。通過VDS掃描系統發現，前空調加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
總結內容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調不制冷，經檢查發現空調系統存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調恢復正常。此案例強調了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內容為該故障現...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發現是PM2.5模塊故障導致網絡短路。檢修總結...
2.比亞迪唐燃油車后空調不制冷問題，經過檢修發現可能原因包括控制器故障、空調冷暖電機故障、線路問題及機械故障。本例中，通過讀取數據流，發現冷暖電機部分齒輪脫離導致無法制冷。打開空調箱體蓋板后，重新安裝冷暖電機并調整，問題得以解決。此案例強調了正確診斷和維修的重要性。3.內容：全新一代比亞迪唐燃油車后...
一輛比亞迪唐100在行駛約2.2萬公里后，客戶反映空調不制冷。經過檢查，發現空調管路漏冷媒，電動壓縮機不工作，空調控制器和膨脹閥均無異常。維修過程中，加注冷媒后空調恢復正常，但一周后問題再次出現。通過VDS1000檢查，發現電動壓縮機不工作，斷電重啟后壓縮機短暫工作，但轉速和壓力異常。更換電動壓縮機...
全新一代比亞迪唐EV空調不制熱問題，經過細致檢修發現，故障原因可能涉及低壓線路、高壓零部件及線束、生產裝配不當。通過電腦掃描和VDS讀取，確認了故障碼和數據流異常。維修中，發現空調保險燒斷，PTC電阻異常，經過與廠家溝通，正確測量方法后，更換了風加熱PTC和PTC驅動器，最終解決了預充失敗的問題。維...
唐DM是一款油電混動車型，其動力形式可以切換油電混動模式和純電模式。在有電的情況下，百公里加速4.9秒的概念絕不是隨口而出的，可以說開唐DM可以體會到百萬級別豪車的動力體驗。無論是起步提速還是超車加速，那種油門一踩就有強大動力反應的感覺，真的不是一般普通車輛具備的性能！而且，這么大的動力輸出，油耗相...
客戶反映其比亞迪唐DM-i車輛在行駛過程中，空調無法制冷，同時儀表顯示動力系統故障。經過維修人員檢查，發現故障原因主要有以下幾點：1.空調壓縮機故障，導致無法正常工作。2.高壓零部件故障，影響空調系統正常運行。3.線路故障，導致空調系統無法正常供電。4.程序故障，影響空調系統正常工作。維修過程中，首...
在炎炎夏日，空調對于駕駛者和乘客來說無疑是必不可少的。然而，一些比亞迪L3車主反映其空調制冷效果不佳，這無疑給他們帶來了不便。那么，為什么比亞迪L3空調的制冷效果較差呢？首先，可能與制冷系統有關。制冷系統是空調能否正常工作的核心部分，如果存在設計缺陷或者使用過程中出現故障，就可能導致空調制冷效果不佳...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
比亞迪唐DM的中控屏幕在2021款中迎來了顯著的升級，尺寸擴展至15.6寸，邊框更窄，視覺效果更加時尚。搭載的Dilink3.0智能網聯系統雖然功能變化不大，但菜單屏幕設計更加豐富。中控屏幕下半部分設計精致，按鍵和旋鈕布局在鋼琴烤漆面板上，手感良好，反饋清脆。擋把輪廓變化不大，但細節裝飾增多，整體造...
比亞迪汽車在SUV車型市場中的表現一直備受矚目，尤其是比亞迪唐這款中型SUV，它在激烈的市場競爭中脫穎而出。2021款比亞迪唐以其大氣的外觀和精致的內飾吸引了眾多目光。黑色的車身和寬大的進氣格柵，搭配多橫幅式鍍鉻飾條，展現出高級質感。前大燈組飽滿且內部透鏡圓潤，點亮后視覺效果出色。車身側面線條流暢，...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調高空調溫度即默認出熱風；而帶熱泵空調的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關閉AC并調高溫度；比亞迪則開啟自動空調并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準，智能車還支持語...
比亞迪電動公交雖然存在起步剎車慣性大、電池組占用空間、車廂空氣不佳和空調效果不足等問題，但其三電技術，整體的發展處在電動公交的領先地位。比亞迪電動客車采用鋁合金車身，車身骨架鉚焊結合，比鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優異的耐腐蝕性能，與傳統車身相比，鋁合金車身的壽命大幅提高...
