去銷售公司談價錢，買保險，然后讓他們辦臨時牌照，拿上合格證，回去上牌照就行，我以前也是在外地買過，望采納
一、外地戶口是可以在北京購車，到外地上牌使用的。二、因為我國頒布的《消費者權(quán)益保護(hù)法》第二章第9條的明文規(guī)定：“消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置稅
一般需要在交錢的同時填寫補(bǔ)貼申請表，等補(bǔ)貼批下來再退款。不過非現(xiàn)車的，交了預(yù)定金的同時填寫補(bǔ)貼申請表，有的在提車前補(bǔ)貼就批下來的，那就只需要繳納補(bǔ)貼之后的錢就可以了。還要看你買車的具體情況，最好到4s店具體咨詢。
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
大概共計9萬元 （其中提車7.98 購置稅7000多 保險1000左右只是交強(qiáng)險如果上全險的話大概要3000多。上牌費200左右吧 ） 總之9萬左右
想辦法搞深戶，或者補(bǔ)社保吧。你既然都買唐了，必須上深圳牌，現(xiàn)在連關(guān)外都高峰期限行了，上了外地牌就等于浪費了4萬塊錢深圳牌，而且你上下班不能開車了……
大概共計9萬元 （其中提車7.98 購置稅7000多 保險1000左右只是交強(qiáng)險如果上全險的話大概要3000多。上牌費200左右吧 ） 總之9萬左右 拿下啦 夠大氣 不過不知道質(zhì)量怎么樣
四川沒有地方補(bǔ)貼， 只能享受國家3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。
唐搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺電動機(jī)，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數(shù)據(jù)如下： 最大馬力：約5
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車?yán)玻彩侨松谝惠v車，超...
家里領(lǐng)導(dǎo)提出換車，考慮到家庭收入減少和大灰車況不佳，決定換車。最初對比亞迪有偏見，但老婆提議看X5，我選擇支持國產(chǎn)，試駕后直接交定金。提車過程順利，但未談優(yōu)惠和贈品。比亞迪唐dmi駕駛體驗超出預(yù)期，加速線性，油耗低，輔助功能實用。充電樁安裝順利，但充電過程中遇到小插曲。家庭遭遇不幸，母親去世，父親住...
作為一名車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生，也是新能源行業(yè)的從業(yè)者，我選擇了比亞迪唐DM作為我的第一輛車。購車過程中，服務(wù)體驗極差，多交了7千塊錢且沒有發(fā)票。然而，使用一年半后，我對這輛車的整體感受是積極的。EV模式下，駕駛體驗良好且經(jīng)濟(jì)；高電量下的HEV模式，續(xù)航遠(yuǎn)且省油。盡管饋電狀態(tài)下駕駛感受不佳，但這種情況...
比亞迪唐DM-i提車需半年，對于急需購車的消費者，可考慮廣汽傳祺GS8。GS8鈑金、車漆工藝上乘，搭載2.0T+8AT動力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，靜音性好。推薦購買兩驅(qū)尊貴版，性價比高且配置豐富。若需四驅(qū)功能，可考慮雙擎系列，但價格較高。僅代表個人觀點啥也不說，先看一張圖……這是一位車友的求助。比亞迪唐等太...
比亞迪唐dmi提車預(yù)計需等待一個月。比亞迪汽車以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌為核心，致力于創(chuàng)造性價比高的國民用車。產(chǎn)品設(shè)計融合國際潮流與中國文化審美。公司秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新模式，在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等領(lǐng)域取得顯著成就。1.比亞迪唐dmi提車需一個月。公司以...
比亞迪唐是一款中型SUV，提供燃油、插電式混合動力和純電動三種驅(qū)動形式�；诒葋喌螧NA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車平臺，采用最新家族式“Dragon-Face”設(shè)計理念。燃油版和插電式混合動力版有五座和七座車型可選。提車時間大約一個月。比亞迪唐，中型SUV，三種驅(qū)動形式，基于BNA架構(gòu)BLP平臺，采...
帥氣唐新能源的卡鉗改色過程及經(jīng)驗分享帥氣唐DM經(jīng)驗分享，包括卡鉗改色過程、步驟及注意事項。從選擇噴漆顏色到噴涂底漆，再到貼brembo貼紙和噴光油，分享了全過程。文章流暢自然，內(nèi)容豐富，循序漸進(jìn)。希望對有需要的車友有所幫助。2019年10月提車使用至今7個月了，比亞迪唐DM在顏值、性能等各方面均都令...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發(fā)動機(jī)故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發(fā)動機(jī)大漏油，儀表盤警報，機(jī)油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發(fā)動機(jī)排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
選車時，我的目標(biāo)是20-30萬的大尺寸SUV，考慮到深圳限牌，我主要關(guān)注新能源車型。試駕了豐田漢蘭達(dá)雙擎，雖然整體滿意，但配置低、性價比一般，提車周期長。后來試駕了比亞迪唐DM-i，發(fā)現(xiàn)它在動力、配置、續(xù)航等方面都能平替漢蘭達(dá)。外觀方面，唐DM-i的車身線條流暢，CD柱黑色玻璃設(shè)計讓車看起來更修長。...
S7的PLUS版本確實存在，16款的PLUS版本在15款升級版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項改進(jìn)，包括軟內(nèi)飾、全景天窗、唐十字出風(fēng)口等。而17款S7則在外觀、中網(wǎng)、尾燈組和輪轂等方面進(jìn)行了調(diào)整，并升級了安卓中控系統(tǒng)。然而，由于某些地區(qū)比亞迪的銷售情況不佳，導(dǎo)致17款S7的庫存較少，部分經(jīng)銷商可能會誤導(dǎo)消費者，聲...
比亞迪終端銷售情況五一節(jié)后探店，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)全系無優(yōu)惠，提車至少排隊兩個月，訂單已排至下半年。消費者年前猶豫，4月油價暴漲后訂車發(fā)現(xiàn)提車要排到下半年，感受“昨天你愛搭不理、今天已高攀不起”。純電車型今年已連續(xù)漲價3次，消費者后悔不已。王朝網(wǎng)車型提車周期：秦PLUS2-3個月，漢1-4個月，唐4個月...
最近比亞迪的超級混合動力系列的車非常火爆，銷量驚人，提車甚至需要等待3-6個月。其中，最貴的唐DM-i憑借其大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及最新的dmi系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.6L，成為同級別混合動力車型中的佼佼者。更值得一提的是，唐DM-i作為插電混動車型，可以上綠牌，省購置稅，還能純電行駛，幾乎沒有競...
宋plus是比亞迪推出的全新緊湊型SUV，定位介于宋Pro和唐之間，提供多種動力版本。燃油版搭載1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率136kW，匹配6速手動或雙離合變速箱。電動版則配備120kW和135kW的永磁同步電機(jī)，續(xù)航405km和505km兩種選擇。提車時間一般一個月左右，具體視訂車時間而定。宋p...
