停好車當(dāng)然掛P檔了。這么高級的車我沒開過，不過唐是電子手剎的，踩剎車后檔桿掛在N檔，再勾一勾電子手剎，最后按一下那個(gè)P鍵吧（這個(gè)應(yīng)該就是P檔了吧）。
唐的價(jià)格會高一些吧，但是配置那是絕對豐富，絕對高端，秒殺眾多國內(nèi)外同級車！但是就看實(shí)用性嘍，標(biāo)致3008的噪音問題很頭疼啊！唐個(gè)頭比較大，停車啊掉頭啊不會太方便。但是我還是推薦比亞迪，不僅因?yàn)槲壹乙彩潜葋喌系腟UV，而且
特斯拉拉風(fēng)，但是續(xù)航是個(gè)問題，比亞迪的是油電混合的話相對續(xù)航能力強(qiáng)些，特斯拉的存放物品空間比唐大，特斯拉的車比唐寬，土豪就買特斯拉吧，一般用途唐就夠了，而且唐有個(gè)遙控停車的功能
是的！58車
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
有全景影像還用得著擔(dān)心停車入位嗎？自動泊車系統(tǒng)很多時(shí)候不靠譜，需要手動調(diào)。
這個(gè)油耗絕對的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
豐田屬于增程式混動，這種混動形式的核心理念就是在不充電的情況下盡量省油。比亞迪屬于插電式混動，這種混動形式的核心理念就是日常盡量不用油。當(dāng)然，這也是各具優(yōu)勢的。增程式的最大優(yōu)點(diǎn)是不用充電，我個(gè)人認(rèn)為這也是其唯一的優(yōu)點(diǎn)。而
目前雙模電動車F3DM個(gè)人版的售價(jià)在16萬左右，不過現(xiàn)在現(xiàn)車比較緊張，聽說已經(jīng)漲到20萬了！ 具體的國家補(bǔ)貼政策還沒有出來，聽說以后的補(bǔ)貼政策市：一輛車補(bǔ)貼6萬RMB，而且上高速免費(fèi)，和一些停車場免費(fèi)！
有車庫當(dāng)然更好，什么車放在車庫里都比放在外面的停車位好。并且E6是電動車，如果有車庫的話安裝獨(dú)立的充電柱肯定方便，但是沒有也不是不行，多鋪幾米電線而已。我的F3DM就是直接從家里面拉線出來充電的，e6充電和F3DM一樣，
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，促動器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，并參考技術(shù)資料，以...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐DM定速巡航失效問題，經(jīng)客戶反饋及試車發(fā)現(xiàn)，車輛定速巡航功能可正常使用但儀表無顯示圖標(biāo)。通過VDS整車掃描無故障碼，且更換過大燈組合開關(guān)后問題依舊。最終懷疑是組合儀表版本錯(cuò)誤導(dǎo)致，將版本號刷新后故障排除。維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析、排查，避免盲目更換配件。詳細(xì)內(nèi)容：針對客戶反饋的...
**比亞迪唐行駛中偶發(fā)性顯示“EV功能受限”原因及維修過程解析**總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪唐在行駛過程中偶發(fā)性出現(xiàn)“EV功能受限”的儀表顯示，但EV模式仍可使用。經(jīng)檢測，無相關(guān)故障碼及異常數(shù)據(jù)流。車輛進(jìn)店進(jìn)行系統(tǒng)升級后試車，再次出現(xiàn)此故障，讀取故障碼為前驅(qū)動電機(jī)旋變故障信號丟失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)前電機(jī)弦變插...
內(nèi)容：近日，一位車主反映其全新一代比亞迪唐燃油車存在蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏的問題。該車在啟動時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈亮起，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏所致。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動機(jī)電腦程序版本低、油箱蓋未擰緊或密封不良、發(fā)動機(jī)電腦板及油箱壓力傳感器檢測回路故障以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)相關(guān)管路密封不良泄漏等。維修過程...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐DM車EV功能受限的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓零部件故障、電池管理器故障、BSG電機(jī)或電控故障以及低壓線束故障。維修過程中，通過讀取故障碼，確定BSG電機(jī)故障和高壓系統(tǒng)故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前電控內(nèi)部故障導(dǎo)致EV功能受限。最終通過更換前電機(jī)控制器排除了故障。維修時(shí)...
【內(nèi)容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發(fā)情況下無法啟動，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表板上多個(gè)模塊亮起故障指示燈。經(jīng)過詳細(xì)診斷，發(fā)現(xiàn)問題主要在于動力網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發(fā)性啟動困難，多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號不合理、ECM與空調(diào)控制器...
內(nèi)容比亞迪唐燃油車主在車輛上電后發(fā)現(xiàn)，左前門玻璃升降器開關(guān)上的左側(cè)兒童鎖指示燈長滅，按壓開關(guān)也不亮。右側(cè)的兒童鎖指示燈則一直處于常亮狀態(tài)，按壓開關(guān)指示燈也不熄滅。對比其他同款車，明顯異常。經(jīng)過檢查和維修，發(fā)現(xiàn)主駕駛開關(guān)、右后門鎖、左后門鎖以及后配電盒。4、根據(jù)維修手冊測量右后門電機(jī)電阻，為了盡量不拆...
總結(jié)內(nèi)容：此篇故障處理報(bào)告詳細(xì)記錄了針對一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進(jìn)行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點(diǎn)。最終發(fā)現(xiàn)并解決問題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時(shí)斷時(shí)續(xù)，死機(jī)并無法正常工作。經(jīng)過格式化內(nèi)存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
內(nèi)容摘要：比亞迪唐DM車型在行駛中出現(xiàn)EV功能受限的情況，經(jīng)過多次嘗試后，車輛能恢復(fù)正常。通過故障碼查詢和線路檢查，發(fā)現(xiàn)是前驅(qū)動電機(jī)控制器的碰撞信號線存在問題。維修過程中，首先清除故障碼并試車確認(rèn)，然后根據(jù)故障碼找到相關(guān)針腳進(jìn)行測量和修復(fù)。最終，通過清洗插頭上的污垢和恢復(fù)線路電壓解決了問題。廠家點(diǎn)評...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內(nèi)微動開關(guān)異常，導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進(jìn)入休眠狀態(tài)，靜態(tài)功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動。更換鎖體后問題解決。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，異常的微動開關(guān)在閉鎖后會出現(xiàn)2KΩ電阻，形成RC放電回路，導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問題需關(guān)注門鎖開關(guān)電阻值，避免形成不正常的電壓信號，確保車輛正常休眠。...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開關(guān)無背光問題的詳細(xì)診斷和解決過程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過對比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無法解決問題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號針腳變形造成故障，處理...
總結(jié)內(nèi)容：對于全新一代比亞迪唐燃油車定速巡航失效的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括模塊供電或負(fù)極接觸不良、自適應(yīng)巡航開關(guān)故障或線路問題、制動開關(guān)及其線束故障以及發(fā)動機(jī)模塊故障。維修過程中，通過更新模塊程序、檢查線路、調(diào)整制動開關(guān)間隙等步驟，成功解決了問題。在無故障碼情況下，應(yīng)多觀察數(shù)據(jù)流以快速確定故障...
總結(jié)內(nèi)容：對于全新一代比亞迪唐DM車型EV功能受限的問題，可能的原因包括高壓互鎖故障、DC-DC故障和保險(xiǎn)及線路故障。維修過程中，需通過VDS掃描故障代碼，并逐一排查。本文案例中，通過檢查互鎖圖、拆解扶手箱及高壓配電箱，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于前PTC驅(qū)動器到BMS的線束上，因天窗漏水導(dǎo)致線束和插頭腐蝕。處理...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐出現(xiàn)無法上OK檔電、插槍電指示燈常亮的問題，經(jīng)檢查可能是由車載充電器故障、線路故障或BMS故障引起。維修過程中，通過VDS1000升級模塊并清碼后仍無改善。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn)K154接插件存在問題，最終分析為車載充電器故障。更換車載充電器后，問題得到解決。維修時(shí)需熟悉其工作原理以避免誤...
維修針對比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經(jīng)過檢查與測試，發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問題。最終通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個(gè)模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：該文章講述了一輛全新比亞迪唐汽車左前門玻璃升降器開關(guān)異常，導(dǎo)致其他三門玻璃升降器開關(guān)失效的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)故障碼，包括與左前和右前車窗防夾電機(jī)通訊問題及LIN線異常狀態(tài)。通過倒換開關(guān)、檢查線束及電機(jī)接插件，最終發(fā)現(xiàn)線束接插件內(nèi)部有腐蝕現(xiàn)象，經(jīng)清洗處理后故障排除。檢修過程應(yīng)遵...
原因分析：針對比亞迪唐車型出現(xiàn)EV受限的問題，原因主要涉及動力電池包、高壓配電箱、前驅(qū)動控制器及DC-DC等模塊的故障。總結(jié)內(nèi)容：該問題車在OK電后組合儀表提示EV受限，經(jīng)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)DC-DC模塊無法掃描到。BMS讀取系統(tǒng)故障碼為預(yù)充失敗。經(jīng)檢查，預(yù)充過程正常，可排除動力電池、高壓配電箱...
2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對于新手司機(jī)最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼心地配備了全場景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場窄位、或是各種“奇葩...
