建議你： 1.檢查皮帶； 2.檢查汽車搭鐵線路； 3.檢查ECU。
是的，你這樣的轉速是比較底的換擋了，一般在35KM是才可以換三檔的，同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉速是不能太高的，但是同樣不要太低的，還有轉速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉速好一點比低要好一
正常情況下，踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉，這是因為不踩離合器的時候發動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉動，而踩下離合器之后，發動機成了空載，離合器、變速器一軸、變速器中間
- 發動機/變速箱發動機描述：1.3L 86馬力 L4 發動機型號：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(個)：4 汽缸排列形式：直列
吉利自由艦MR479Q發動機詳解 吉利的起點其實并不太低，而且很快做到了青出于藍而勝于藍。但真正讓吉利走上自主開發發動機道路的原因，很大程度還是來源于“被迫”的。“剛開始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發動機。令人無法理
離合器打滑。把摩擦片換了，順便把分離軸承也換了。
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1
東郭先生根據您所說的情況，造成發動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發動機在怠速時發生抖動； 二，可能是由于發動機在低速運轉時
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經濟省油的換檔辦法。 檔位與轉速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
你是不是剛做完保養（清洗過燃油系統，如，噴油器，怠速閥等等） 如果是拆下清洗過，這到不算故障（因為消除故障碼后，機電一體的配件是有一個自適應階段的，過一段就會好的，5－6百公里以后還是沒有改善，可能配件就出問題了）
吉利博越1.8T自動擋車型在120邁時，發動機轉速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時轉速約為3000轉左右。具體轉速還需考慮發動機排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動擋在120邁時的發動機轉速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
吉利博越1.8T自動擋車型在120km/h時，發動機轉速因工況和變速箱檔位不同而有所差異，但通常在2000轉左右。發動機轉速與車速并非成正比，而是受變速箱速比和車輪周長影響。不同車型的轉速在同一速度下可能不同，且排量大的車型同一速度下轉速可能較低，但還需考慮變速箱檔位因素。一般1.6排量的至2.0升...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導致電子油門故障，使油門踩到底時速度上不去。此外，發動機的進氣、油路和點火系統中的任意部件出現故障或異常，也可能導致油門踩死時轉速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進行處理。建議直接去維修點檢查維修...
總結內容：在汽車冷啟動時，發動機轉速較高是正常現象。由于發動機溫度低，冷卻系統和機油處于較低狀態，發動機無法保持最佳運行狀態。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發動機需要在啟動時提高轉速，并通過燃油噴射系統的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發動機轉速在短時間內能降低到正常范圍，就是正常現象。對于吉利博越...
在吉利博越的經濟模式下，通過提前升檔和滯后降檔來降低發動機轉速，提升燃油效率。要激活ECO模式，只需在P/R/N/D檔位時按下ECO開關，指示燈亮起即表示進入。若發動機冷卻，需等待其預熱后自動啟動。在M檔時，按下ECO會提示掛D檔，之后即可進入經濟模式，液晶屏右下角“E”和中部“經濟模式”字樣會短暫...
速度表顯示汽車當前時速，最大刻度240km/h，普通路面建議不超過120km/h。轉速表指示發動機轉速，0r/min至8,000r/min，紅區為6,200r/min以上。燃油表分8格，最后一格提醒加油。水溫表上限H，下限C，高溫需停車冷卻。日期、車外溫度、時鐘可調整，顯示范圍-40℃至60℃。菜單...
吉利英倫SC3，專為4～6萬元經濟型A0級市場設計，滿足城市工薪和農村新興家庭需求。搭載吉利自研1.3LCVVT發動機，調校后中低轉速性能出色，強調實用與省油。五速手動變速器技術成熟，與發動機匹配良好，減少動力損失，操作輕便平順。SC3，經濟型A0級市場的優選。SC3是吉利英倫針對4～6萬元經濟型A...
吉利金剛發動機以其仿豐田5A發動機技術而聞名，雖然非純進口，但性能卓越。金剛車型基于“6S”造車理念，融合市場和國際流行元素，經過三年多研發，投資數十億，由上千名專家精心打造。搭載1.5L94馬力直列4缸發動機，金剛是吉利基于國際先進底盤技術開發的全新轎車，繼自由艦后的又一里程碑產品，為家庭轎車市場...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態下，車內噪音控制出色，環境寧靜。然而，當發動機轉速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發動機噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
吉利繽越是一款小型SUV,最近備受關注。那么它究竟怎么樣呢？下面是58汽車的分析。造型方面，繽越采用“能量風暴”設計語言，非常個性化和運動感十足。熏黑前格柵增強了車輛的攻擊性，亮眼的日間行車燈組以及兩條紅色飾條增添了視覺效果，尾部設計也非常霸氣。內飾在設計和工藝上表現得相對優秀，但存在部分用戶反饋的...
汽車的ECO模式，即節能模式，通過ECU控制單元智能計算燃油供給，優化發動機做功，有效降低油耗。在合理擋位和發動機轉速控制下，ECO模式減少燃油消耗，儀表盤顯示綠色ECO標識。開啟ECO后，車輛自動匹配擋位，保持發動機理想轉速。車主需合理控制油門和制動，以實現最佳燃油經濟性。車的ECO代表的意思就是...
根據用戶反饋，吉利新帝豪的油耗相對較高。1.5L手動擋車型的油耗范圍在6.83至8.79升/100公里，平均油耗為7.81升/100公里，共有16,404名用戶參與評估。而1.5LCVT無級變速器車型的油耗則在7.61至9.94升/100公里之間，平均油耗為8.77升/100公里，有10,784名用...
吉利遠景X3搭載浙江吉利自主研發的1.5L自然吸氣發動機，動力輸出平順，城市行駛及低速超車表現良好，高速加速至百公里時速時發動機轉速穩定。整體而言，該發動機適合日常城市及短途旅行使用，滿足基本動力需求。遠景X3X3就可以像一只兔子一樣歡快的竄出去，在每小時50公里的時速下發動機都保持著良好動力輸出。...
吉利繽瑞COOL作為一款10萬元級別的家用轎車，搭載了1.5TD四缸發動機和7速雙離合變速箱，動力性能出色，官方零百加速僅需7.1秒。在標準模式下，油門響應迅速，加速效果良好；運動模式下，發動機轉速保持在3000轉以上，加速更加激進。底盤調校硬朗，過彎支撐性提升，舒適性表現及格。內飾采用環抱式設計，...
吉利遠景x3cvt變速箱采用的是模擬8檔的設計。變速箱，也稱為變速器，是汽車中用于改變發動機轉速和轉矩的重要機構。它通過固定或分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動比，以滿足不同行駛條件的需求。變速箱的作用主要體現在以下幾個方面：1.改變傳動比，以適應不同的行駛條件，使發動機在最佳狀態下工作，滿足行駛速度的要...
電瓶虧電是導致吉利遠景突然打不著火的常見原因之一。當電瓶電壓低于額定值時，起動機轉速不足，甚至無法轉動。這種情況在冬季低溫或短途低速使用后尤為常見。應急方法包括撥打服務站救援電話、找車對火或暫時對著火，但之后必須到服務站補充充電。汽油流動受阻也可能導致發動機無法啟動。燃油管路長期臟污，低溫時水與雜物...
吉利博越在倒車時踩油門不動，可能是離合器打滑導致的。離合器打滑時，汽車加速時車速無法隨著發動機轉速的提高而增加，發動機動力無法完全傳遞到驅動輪，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。此外，汽車加油門速度上不去，也應檢查發動機系統，因為發動機負責將燃料的化學能轉化為機械能。在P、N兩檔時才能發動車輛，從...
十代半星月白銳智，提車到現在，雅閣公里數也開了三千出頭了。剛開始購車的時候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺省事的車。家里的雅閣已經開了十幾年，所以選擇了這款混動銳智。總體來說挺滿意的，下面說說這三千公里的感受。外觀中規中矩，動力表現不錯，低速提速好，驅動過程中安靜，動...
