10款A3，不是這響就是那響，我也是郁悶(我的是10年1月提的車，3500公里時估計和你的問題一樣)。一般不是水溫的問題，平時注意觀察幾點:1、確定一下是聲音類型，是金屬摩擦的刺耳聲音還是擠壓的咯吱聲;2、聲音的頻率是否
簧緊~ 去4S店檢查下 上點油 看避震是否漏油
我懷疑是螺絲松了 要不就是你 起步脫檔了.... 不過我還是建議你打奇瑞的400電話 還有就是去 奇瑞的官方論壇 你搜索 麒仕會 可以在那里買找人解決
先說室內室外的空調：看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調制冷效果不佳時，如何檢查？ 空調制冷效果不佳時
A3我關注了半年，最后買了FRV。說實話，真的非常后悔不知道自己當時哪根筋不對。 首先我回答你的問題 A3性價比非常高，簡單來說如果他掛通用雪弗萊的標這車該賣13W，看看同等級別的速騰和福克斯的價格。 FRV賣的總
就血統而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內改了個雪弗蘭標志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩
樓主你好! 科魯茲我有一個朋友在開，說實話，毛病確實不少。 科魯茲外形確實大氣，教其它同價位的車相比外形優勢很大，內飾也很運動。 但是科魯茲在你看不見的地方造的確實不怎么樣。 負責任的告訴你絕對不值，樓主選速騰或高爾夫6
奇瑞艾瑞澤5自2017年2月上市以來，憑借其造型、操控、配置和智能互聯等優勢，獲得了消費者的認可，榮獲"最佳入門級緊湊型車消費者滿意度綜合測評"大獎。然而，細心的車主可能會發現，艾瑞澤5也存在一些致命缺點，如減震器異響、變速箱異響、發動機異響和跑偏等問題。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也讓人心情急躁。...
賓利車標與瑞麒G5車標相似。瑞麒G5搭載2.0DVVT發動機，采用雙連續氣門可變正時技術和直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，最大功率102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm。內飾方面，與奇瑞A3新內飾版相似，中控臺空調出風口位置調整，屏幕尺寸擴大，功能區域布局與現銷版瑞麒...
奇瑞瑞麒G5和G6兩款車在外觀上都具有時尚動感的設計，吸引了眾多消費者的目光。然而，在選擇這兩款車時，除了外觀，我們還需要從其他方面進行對比。首先，從內飾來看，G5的內飾風格與奇瑞A3相似，中控臺的空出風口位置有所調整，屏幕尺寸增大，整體布局更加人性化。而G6的內飾布局、材料和做工都與目前的車型保持...
瑞麒G5是一款外觀類似賓利的車，搭載2.0DVVT發動機，采用雙連續氣門可變正時技術和直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，最大功率102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm。內飾方面，整體風格與奇瑞A3相似，中控臺空調出風口位置調整，屏幕尺寸擴大，功能區域布局與現銷版瑞麒G5...
一個很像賓利的車標志是瑞麒G5。以下是瑞麒G5的相關介紹：1、動力方面：2.0DVVT應用了時下最為流行的雙連續氣門可變正時技術，直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，采用燃燒率控制技術，最大功率達102/5750kw/rpm，最大扭矩182/4300N.m/rpm峰值扭矩。2、內飾方面：內飾整體風格與...
這次曝光的M14測試車，已經非常接近量產車型。座椅采用2+2布局，運動風格的三輻方向盤，別致的圓形空調出風口，沒有儲物槽的前門內飾板，這些和車展上的M14模型沒有差別。不過，音響控制面板下的一排按鈕，布局有所變化。三炮筒式儀表板，在測試車上也不見蹤跡，量產型號是否最終確定為這種常規的樣式，仍有待證實...
●座椅部分奇瑞A3兩廂的駕駛席座椅采用了6向手動調節方式，駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動調節，各按鈕四周做工較細致，無松垮感覺。另外，座椅帶帶有腰部支撐功能，可以緩解駕駛所帶來的疲勞。全車座椅表面均采用絨布材質，座墊和靠背的填充物比較軟，觸感非常舒適，而且乘坐時的透氣性也非常好。前排座椅后...
