提問者：1nine2013-04-01 00:00
CAMERY 200G 和雅閣2.0哪個提速快？？？CAMERY 200G 20.80W 雅閣2.0 21.98那個更合算？本人資金有限。。[本來看中天籟2.5 ] 所以只能買2.0的咯```
我認為就發動機來說，雅閣刨去3.5L的發動機不說其他發動機與凱美瑞相比沒有優勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯，從數據上看是這樣的，但是就是因為空間過大2.0L的發動機，幾乎就是勉強帶動車身，這在前兩代的雅閣身上也有體現，2.4L的發動機也只能是相當夠用，這樣的動力表現，油耗自然很低，而凱美瑞則不同，據我所知2.0L的放的發動機對于開沒人的車身就已經比較夠用了，2.4L發動機其實和雅閣也沒太大區別，但由于相比雅閣，凱美瑞的車身較小，車重也更輕，所以開凱美瑞不但覺得動力強，而且油耗也不高 雅閣8的外觀我個人也不認同,大車身配備小輪轂,實在太遺憾 要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發動機，內部很多機械結構改成電子板來控制了 凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩’，不管是起步還是提速，都是相當的穩，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發揮發動機高排量的作用）發動機不會發生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。 舒適感：內部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 豐田的車在質量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事后他換了個新車殼現在還在用 ————我的回答希望對你有用，滿意的話請★★★★★五星采納，謝謝！
回答者：zly7206162016-04-01 00:00
首先2.0排量自然吸氣發動機提速本身就不是很快這種情況建議檢查一下節氣門是否太臟進氣不足都會影響加速。58車
提問者：pual44562015-09-19
君威是運動型轎車 偏重 操控 提速 雅閣屬于商務型轎車 偏重空間 舒適 省油 各有賣點 又提速越快 又空間大 又舒適 又有面子的...只能是 奔馳 寶馬了... 20多萬的車只能兼顧幾項....全能的沒有
提問者：puivt6v0ihi02013-04-06
有頓挫感是技術問題 那當然不如2.4的了 看你和誰比 應該還是可以滿足要求的 別老想著起步快 油價現在這么貴 腳底下悠著點 又不是去賽車
提問者：boy199507032013-04-28
這倆可以說是旗鼓相當。 雅閣大了0.2的排量剛好夠彌補它的車重。 提速鐵定卡羅拉快，極速的話啊。估計也差不多。要是手動6檔的卡羅拉，極速應該不比雅閣慢。 但是雅閣畢竟級別高一檔次，高速時候的穩定性該比卡
提問者：pake19372013-05-31
毫疑問啊1.8t車重差都1.5噸 帕沙特1.8t 扭矩1500-4500轉都250 雅閣 2.0 扭矩啊190 差點半點啊
提問者：wangjs33882014-10-22
雅閣提速干脆些，，佳美遲鈍些，， 空間舒適差不多 動力其實呀差不多 但是雅閣是5速變速箱 佳美是4速變速箱，5速會更好，更省油，檔位細分更合理
提問者：sougouyo202013-09-17
