我的就是y82.4ex。起步踩到4000轉，不震才怪！新車被你這樣弄，想報廢嗎？送給我好了。 雅閣八代是好車，好好對她！ 馬6也是不錯的車，綜合油耗10個左右，多少一公里，自己算吧。 說實話，我買這個價位的車時，也
我的就是y82.4ex。起步踩到4000轉，不震才怪！新車被你這樣弄，想報廢嗎？送給我好了。 雅閣八代是好車，好好對她！ 馬6也是不錯的車，綜合油耗10個左右，多少一公里，自己算吧。 說實話，我買這個價位的車時，也
如果你的發動機沒有感覺到明顯的問題,你就得看一下發動機支架了,支架損壞震動也大
您好: 一般車熱時怠速低于800轉.怠速就會抖動.車輛的怠速抖動是由于節氣門.進氣壓為傳感器.或空流計.怠速馬達臟了引起來的.清洗一下就可以了.另外.進氣歧道是否漏氣、真空助力泵是否漏氣.進氣壓力傳感器和噴油嘴是否有漏氣
一般發動機都是怠速時有些振動，也就是停車空轉的時候。想它穩下來加點油門，高檔車需要有專業知識，高速振(震)動肯定不正常，一般來說，發動機有四個缸，某個缸工作不好，轉動不平衡，會發生
我的就是y82.4ex。起步踩到4000轉，不震才怪！新車被你這樣弄，想報廢嗎？送給我好了。雅閣八代是好車，好好對她！馬6也是不錯的車，綜合油耗10個左右，多少一公里，自己算吧。說實話，我買這個價位的車時，也是考慮很久，
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發機些抖抖接受范圍內稍稍些抖種像拖拉機抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發機結構8代2.0所發
您好： 對于您問的問題，發動機抖有可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您首先要檢查清洗節氣門和噴油嘴；然后檢查進氣道和怠速馬達，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制
像你這種情況，我見過，多數是由于水箱蓋壞了。你可以換一個試試。雅閣2.4水溫高有以下幾種常見問題：1.散熱：水箱冷凝器外部過臟，水箱冷凝器散熱風扇不工作2.循環：節溫器打不開，水泵工作不良3.泄露：水箱蓋斷裂（水箱至儲液
故障診斷與排除：首先更換火花塞，量缸壓正常，對正時，檢測噴油嘴的噴油情況，測燃油壓力在標準范圍之內，但效果不佳。發動機工作時，排氣管有“突突”聲，說明發動機有一個缸或多個汽缸工作不好，即燃燒不完全。為查找工作不良的氣缸，
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
對于剛拿到摩托車駕照的新手來說，選擇單缸還是雙缸摩托車是個問題。單缸車震動較大，聲音也不同，但這并非絕對。實際上，摩托車的共振問題與缸數無關，而是與整車或發動機的安裝質量有關。新車和維修后的車都可能出現共振，需要仔細鑒別。此外，排量大小并不直接影響震動，而是與安裝質量密切相關。因此，購車時，應關注車...
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國市場設計的3.0L發動機，采用智能可變氣缸技術VCM，提升動力同時降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發動機均表現出色。3.0L發動機最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過VCM技術在不同工況下智能調整工作氣...
雅閣引擎蓋開啟需先車內解鎖，再扳動發動機艙中央杠桿進行二次解鎖。如鎖閂移動困難需清潔和潤滑。日常保養項目包括機油測量、加油加注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
全新一代本田雅閣在美國市場發布，外觀風格大變，取消了2.0T發動機。新車前臉采用大號型格設計，扁平大燈組簡潔時尚。車身側面弱化溜背風格，采用傳統三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內飾設計類似全新思域，中控臺層次感豐富，細...
汽車發動機漏油是常見故障，不必驚慌。網上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機油，可能導致發動機受損。307有機油液面顯示，避免機油低于正常位。漏油和滲油是兩個概念，滲油是普遍現象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動等。漏油與配件和工藝相關，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發動機性能強勁，10AT變速箱技術先進，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
剎車時出現異常情況，可能是剎車系統存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
雅閣發動機與飛度的1.5L直噴發動機并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發動機，均具備EarthDreams技術特性。中國國內僅引進動力更強的1.5LL15B發動機。L15B偏向高性能調教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發動...
換完火花塞感覺發動機震動大，可能是因為新火花塞需適應期，行駛一段時間后震動會消失；或火花塞安裝過緊導致螺絲滑絲；也可能是火花塞質量不佳或與原型號不符；另外，更換時不慎損壞缸線也會影響點火系統，導致發動機震動大，需及時維修�；鸹ㄈ慵褂眠^程中是需要更換的，但有些車主發現，在換完火花塞之后，車輛發動機...
發動機抖動和振動可能是由積碳、點火系統問題、油壓不穩定或部件老化引起的。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發動機的轉動、抖動和振動程度，以及轉速表指針的擺動。觀察是否為正常怠速振動或負載怠速振動，并減輕汽車負擔。檢查發動機外部部件是否有異常...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
本田雅閣及1.5T車型因發動機中冷器設計問題，在高溫高濕環境下可能導致冷凝水進入燃燒室，引發發動機缺火或保護模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關車型，免費安裝優化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應靠邊停車并重新啟動。中冷器用于冷卻高溫進氣，避免爆震并提高效率，...
發動機怠速不穩定可能由多種因素引起，包括節氣門和進氣道的污物積累、燃料壓力問題、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進而造成怠速不穩定。機械部件的污染、磨損或安裝錯誤也可能導致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發動機油5W40。這款油的高溫流動性好，粘度適中，能有效減少發動機內部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價比高。另外，本田普通藍桶專用發動機油5W30也是一個不錯的選擇，雖然更換周期較短，但價格合理...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
隨著車輛使用時間的增長，發動機噪音和震動問題逐漸顯現，即使定期保養也難以避免。發動機老化是導致這些問題的主要原因，但并非無解。機腳膠，即發動機減震座，是引起震動和噪音的關鍵。由于長期高溫運行，橡膠材質的機腳膠會老化變硬，導致震動和噪音加劇。解決這一問題需要更換機腳膠，但這一操作較為復雜，需要到專業維...
本田八代雅閣經過深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強化，輸出高達450hp。傳動系統升級為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內裝保留原裝風格但加入機械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
汽車啟動后出現抖動、熄火的現象，可能是由于發動機積碳過多導致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發發動機抖動和缺缸。此外，節氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進氣，導致發動機抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發，影響減小。汽油泵壓...
