可以修復(fù)！不貴
開起來正常，2.4的都是17寸的，看著好看，但要另花一些錢的。
去專業(yè)的汽車輪胎店翻新。
專業(yè)解析： 首先你提供的中心孔參數(shù)是錯(cuò)誤的，兩者的中心孔都是64.1，中心孔是合適的，就算相差零點(diǎn)一個(gè)毫米也不是問題，不會(huì)發(fā)生車速快時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象； 那我們就說說ET，正常改裝的話，輪轂加大ET值要變小，在這里我敢說絕
最好去做個(gè)四輪定位
朋友 該是好事 誰都想拉風(fēng)點(diǎn) 但是我還是建議你別亂改了 20多W的車 你想想 它能跟40W的比么? 數(shù)據(jù)廠家都給你頂?shù)阶罴褷顟B(tài),你一改動(dòng)你敢保數(shù)據(jù)一致?只是個(gè)建議昂.是在要改 就到當(dāng)?shù)赜忻钠囇b潢店 改哦.
這個(gè)說不準(zhǔn)的，要看您用什么樣的圈，有的圈單個(gè)就要上仟甚至上萬，也有的單個(gè)幾百的
應(yīng)該能換，使用底低扁平比的輪胎，更好看。更運(yùn)動(dòng)
7代205/65/R15可以改為215/45/R18或者225/45/R18的，不過因?yàn)樵据喬サ耐鈴綖?24MM左右，比8代要細(xì)10MM(215/60/R16), 改為18寸的話扁平率很低，也即是輪胎很薄，不大適合中國
有可能是制動(dòng)系統(tǒng) 摩擦引起的吧``最好是去 4S店做下咨詢``畢竟關(guān)系你的安全``
雅閣2012款2.4LATEXLNavi的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮且個(gè)性，皮質(zhì)方向盤和時(shí)尚儀表盤展現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間充裕，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升了乘坐舒適性。車主對(duì)內(nèi)飾滿意度...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
2013款雅閣以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)秀的性價(jià)比在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，而鹵素遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)更是個(gè)性前衛(wèi)。輪胎規(guī)格為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能的后視鏡提升了日常使用的便利性。尾燈造型動(dòng)感，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車主們對(duì)雅閣的外部配...
雅閣2013款2.4LLX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而酷炫，方向盤和儀表板均展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，與內(nèi)飾融合度較高。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。車主反饋顯示，內(nèi)飾做工有所提升，塑料感減少，整體評(píng)價(jià)中規(guī)中矩，雖不豪華但還算不錯(cuò)。雅閣的外觀設(shè)計(jì)年輕活力，車側(cè)修長...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級(jí)至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時(shí)也會(huì)增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
十代雅閣輪轂內(nèi)部的黑色塑料實(shí)際上是輪轂降噪貼塊，這種設(shè)計(jì)有助于減少輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規(guī)格，并且可以選擇升級(jí)到19寸的輪轂，但必須搭配同等規(guī)格的品牌輪胎。升級(jí)輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩(wěn)定性，但同時(shí)也可能增加油耗。大...
本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過無線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測(cè)能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝在輪胎內(nèi)...
2020款斯巴魯力獅在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，線條更流暢，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感和豪華感顯著增強(qiáng)。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標(biāo)配Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，安全功能豐富。空間表現(xiàn)與雅閣相當(dāng)，后備箱設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力方面，2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅需8秒。價(jià)格方面...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
【任務(wù)】在原標(biāo)題后面添加“怎么樣”用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容。同時(shí)根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。修改后的標(biāo)題內(nèi)容：2016款雅閣混動(dòng)配置怎么樣？2016款雅閣混動(dòng)是一款備受關(guān)注的車型，其配置豐富，能夠滿足不同人群的用車需求。車內(nèi)采用了時(shí)尚的新潮設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強(qiáng)度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨(dú)特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機(jī)，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長率都非常高。TE37輪...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級(jí)安全評(píng)定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性受到消費(fèi)者喜愛。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預(yù)計(jì)將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測(cè)試項(xiàng)目中均獲得最高成績(jī)，包括正面25%碰撞測(cè)試，為車內(nèi)乘員...
雅閣自身外觀設(shè)計(jì)靈動(dòng)，輪胎規(guī)格年輕時(shí)尚，車身線條修長、大氣，尾燈設(shè)計(jì)個(gè)性、活力十足。車主評(píng)價(jià)認(rèn)為雅閣豪華版性價(jià)比高，顏值、空間、動(dòng)力、操控都表現(xiàn)出色，與34C抗衡。價(jià)格適中，但需等待時(shí)間較長。購車時(shí)需考慮個(gè)人喜好和綜合表現(xiàn)，雅閣是一款不錯(cuò)的選擇。隨著人們收入水平的提高，大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來越重視，...
十代雅閣輪轂里面黑色塑料是什么？十代雅閣輪轂里面黑色塑料是降噪貼塊。這種貼塊可以消除輪胎壓地共振，提供消音胎噪效果。輪轂尺寸為235/45R18;225/50R17,可以更換19寸大尺寸的輪轂，但需換成同等規(guī)格的品牌輪胎。更換大型輪轂會(huì)增加車輛油耗和駕駛平穩(wěn)性，但也會(huì)降低駕乘舒適感和汽車性能。大輪轂...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣內(nèi)飾新潮，配備皮質(zhì)方向盤、時(shí)尚儀表盤、7英寸中控屏及真皮座椅，滿足日常家用。部分車主認(rèn)為其靜音效果好、溫度分區(qū)控制實(shí)用，但也有車主指出隔音效果和底盤舒適性一般。總體而言，雅閣內(nèi)飾符合年輕定位，具體舒適感受因人而異。對(duì)車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都...
現(xiàn)在人們?cè)絹碓阶⒅厣钇焚|(zhì)，出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注一下帕薩特和雅閣這兩款中型車。帕薩特2022款330TSI星空豪華版售價(jià)22.49萬元，而雅閣2022款260TURBOCVT豪華版售價(jià)19.28萬元，兩者差價(jià)3.21萬元。在車身數(shù)據(jù)上，帕薩特在長度、高度和軸距上略勝...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格為215/60R16。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車尾和尾燈設(shè)計(jì)酷炫且新潮，符合年輕消費(fèi)者喜好。車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)且個(gè)性，適合年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，雅閣性價(jià)比高，適合家用和日常通勤...
雅閣以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能參數(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的倒梯形格柵和流暢的車側(cè)線條，展現(xiàn)出雅閣的活力與協(xié)調(diào)美感。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，提供了寬敞的后排空間和實(shí)用性。搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了工信部綜合油耗4.4...
標(biāo)題：雅閣和帕薩特哪個(gè)更值得購買？中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車，它們分別是雅閣和帕薩特，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2022款2...
雅閣2015款2.4LEXN豪華導(dǎo)航版的油耗如何呢？讓我們來看看車主們的看法吧！雅閣是一款中型車，外觀設(shè)計(jì)酷炫，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車身尺寸為4930/1845/1470mm,軸距為2775mm,整體造型流暢協(xié)調(diào)。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17,輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾風(fēng)格炫酷動(dòng)感，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，...
