先做動平衡再做四輪定位，另外前后兩輪新舊程度和品牌要分別一致。
首先考慮的是車齡比較老了，節氣門否有清洗過，如果不是節氣門臟了排氣管出了問題，也會導致車身抖動！
看下兩半軸的內球籠，可能是內部有磨損了。建議找個同樣的車，倒換一下半軸
打開空調時發動機會自動提高轉速..以輸出更大的能量維持空調運轉.當發動機怠速過底時,就會使其抖動,適當調高怠速就可解決.
檢查底盤方向機球頭松動還要做四輪定位
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊，起動發動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動
手動的還是自動的，現在都八代了！要是手動的 查下離合機構，自動的話得拆變速箱了 看看里面摩擦片。
有這么幾個問題可以供你參考：1、清潔噴油系統 2、查看火花塞 3、檢查你車的噴油電腦版
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發機些抖抖接受范圍內稍稍些抖種像拖拉機抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發機結構8代2.0所發
我的就是y82.4ex。起步踩到4000轉，不震才怪！新車被你這樣弄，想報廢嗎？送給我好了。 雅閣八代是好車，好好對她！ 馬6也是不錯的車，綜合油耗10個左右，多少一公里，自己算吧。 說實話，我買這個價位的車時，也
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優勢，軸距也略長5mm。雅閣的設計年輕化，運動風格明顯，前進氣格柵與大燈組一體化，側面溜背線條和C字形尾燈設計動感，內飾科技感強，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現象在日系車中普遍存在，主要歸因于車輛設計和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點常被戲稱為“買發動機送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實際上，車輛的隔音、防震和密...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣車身尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。車頭青春耐看，大燈酷炫有視覺沖擊力。車側狹長流暢，輪胎規格為235/45R18，車尾動感新潮。車主們普遍認為其外觀設計漂亮，青春動感，大溜背配上流暢車身，備受好評。中型車是現在市場最為熱門的...
車主通過升級改裝配件，實現對車輛的個性化改造，包括進行發動機配套更換、安裝美國進口高流量進氣風格、意大利進口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現黑武士風格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實現了對車輛的升級和個性化打造，使得原本...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發動機管理系統或電子控制出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通常可以通過清洗節氣門來解決。當點火開關打開...
中型車市場競爭激烈，雅閣以其青春活力的設計和豐富配置脫穎而出。前臉單幅式中網搭配LED大燈，展現出年輕運動風格。車身尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車側線條流暢大氣。輪胎規格225/50R17，旋風式輪圈設計增添運動感。車尾銀色飾條和酷炫尾燈，符合年輕消費者喜好。后排空間寬...
節氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導致汽車車身發抖震動。發動機內部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發抖震動。此外，積碳過多還可能導致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經過檢測，發現1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發現1缸排氣門與氣門座接觸不良。經過鉸削氣門座并研磨氣門后，發動...
