提問者：2016-02-19 00:00
自動變速箱出現打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：2016-02-21 00:00
首先2.0排量自然吸氣發動機提速本身就不是很快這種情況建議檢查一下節氣門是否太臟進氣不足都會影響加速。58車
提問者：pual44562015-09-19
雅閣提速干脆些，，佳美遲鈍些，， 空間舒適差不多 動力其實呀差不多 但是雅閣是5速變速箱 佳美是4速變速箱，5速會更好，更省油，檔位細分更合理
提問者：sougouyo202013-09-17
毫疑問啊1.8t車重差都1.5噸 帕沙特1.8t 扭矩1500-4500轉都250 雅閣 2.0 扭矩啊190 差點半點啊
提問者：wangjs33882014-10-22
有頓挫感是技術問題 那當然不如2.4的了 看你和誰比 應該還是可以滿足要求的 別老想著起步快 油價現在這么貴 腳底下悠著點 又不是去賽車
提問者：boy199507032013-04-28
我認為就發動機來說，雅閣刨去3.5L的發動機不說其他發動機與凱美瑞相比沒有優勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯
提問者：1nine2013-04-01
君威是運動型轎車 偏重 操控 提速 雅閣屬于商務型轎車 偏重空間 舒適 省油 各有賣點 又提速越快 又空間大 又舒適 又有面子的...只能是 奔馳 寶馬了... 20多萬的車只能兼顧幾項....全能的沒有
提問者：puivt6v0ihi02013-04-06
