日系的合資車的輪轂，一般只由有日資的輪轂企業(yè)來做，所以是都是遠(yuǎn)輕（ENKEI）或都馭風(fēng)旭（WAA）的品牌，在輪轂背面有刻字的。
28的飛鴿牌或和平牌輪轂?zāi)阒档脫碛?/p>
朋友 該是好事 誰都想拉風(fēng)點(diǎn) 但是我還是建議你別亂改了 20多W的車 你想想 它能跟40W的比么? 數(shù)據(jù)廠家都給你頂?shù)阶罴褷顟B(tài),你一改動你敢保數(shù)據(jù)一致?只是個建議昂.是在要改 就到當(dāng)?shù)赜忻钠囇b潢店 改哦.
鎂鋁合金的輪轂。一般都叫鋁合金。
灰色的車，可以配白色，土豪金，紅色，黃色都可以，看你個人愛好了，建議到專業(yè)的德乃福做，技術(shù)專業(yè)，質(zhì)保兩年
說是刀鋒設(shè)計，但是跟比亞迪和韓系車輛完全沒啥區(qū)別，所以看起來非常掉價，我都不明白當(dāng)初本田設(shè)計師是怎么考慮用這種鋼輪轂形狀的。
首先您問的是八代雅閣么？如果是，個人認(rèn)為從美觀上來看配備225/50R17的輪胎比較協(xié)調(diào)，也就是17英寸輪轂。原車的如果不是高配，一般都配備16英寸輪轂，整車感覺是個大個子配了個小腳。當(dāng)然了，如果改裝的話，也可以升級為1
雅閣CD5原配是17寸，車子有點(diǎn)老了，沒有必要為此投資太多的金錢了！
專業(yè)解析： 首先你提供的中心孔參數(shù)是錯誤的，兩者的中心孔都是64.1，中心孔是合適的，就算相差零點(diǎn)一個毫米也不是問題，不會發(fā)生車速快時抖動的現(xiàn)象； 那我們就說說ET，正常改裝的話，輪轂加大ET值要變小，在這里我敢說絕
應(yīng)該不行 輪轂 大兩寸 輪胎大大點(diǎn) 車打方向不是很靈活 容易卡 而且起步慢 耗油 有一點(diǎn)好處 就是 輪胎抓地給力 穩(wěn) 我的感覺不能上 要是真想想安裝你說那樣上 你去4S點(diǎn)
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
十代雅閣輪轂內(nèi)部的黑色塑料實(shí)際上是輪轂降噪貼塊，這種設(shè)計有助于減少輪胎與地面接觸時產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規(guī)格，并且可以選擇升級到19寸的輪轂，但必須搭配同等規(guī)格的品牌輪胎。升級輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩(wěn)定性，但同時也可能增加油耗。大...
十代雅閣輪轂里面黑色塑料是什么？十代雅閣輪轂里面黑色塑料是降噪貼塊。這種貼塊可以消除輪胎壓地共振，提供消音胎噪效果。輪轂尺寸為235/45R18;225/50R17,可以更換19寸大尺寸的輪轂，但需換成同等規(guī)格的品牌輪胎。更換大型輪轂會增加車輛油耗和駕駛平穩(wěn)性，但也會降低駕乘舒適感和汽車性能。大輪轂...
9.5代雅閣的輪轂尺寸包括16寸和17寸兩種選擇。16寸輪轂的市場價格大約在500-600元每只，而17寸輪轂則稍貴，價格區(qū)間在600-700元。輪轂是車輛的重要組成部分，它不僅支撐輪胎，還與車輛的行駛性能和安全性密切相關(guān)。市場上的輪轂主要分為鋼制和合金兩種材質(zhì)，各有其優(yōu)缺點(diǎn)。鋼制輪轂成本較低，耐用...
9.5代雅閣輪轂有16寸和17寸兩種尺寸。16寸輪轂的零售價格在500-600元/只，而17寸輪轂價格稍高，大約在600-700元/只。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同，種類繁多。市場上的輪轂主要分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲...
9.5代雅閣的輪轂尺寸有16寸和17寸兩種選擇。16寸輪轂的零售價格一般在500-600元/只，而17寸高配輪轂的價格稍高，大約在600-700元/只。輪轂作為輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，主要分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)點(diǎn)在于制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但缺點(diǎn)是外...
廣汽本田雅閣輪轂里面鑲的是什么？配重的作用是什么？本田雅閣輪轂里鑲嵌了輪胎配重，它的作用是使車輪在高速行駛時保持動平衡。汽車車輪由輪胎和輪轂組成，但由于制造原因，各部分的質(zhì)量分布不能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動，方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除已經(jīng)發(fā)生的...
改裝9.5代雅閣輪轂常選鍛造材質(zhì)，其強(qiáng)度高、造型多樣，但價格不菲。選擇正品輪轂至關(guān)重要，因仿制品雖外觀相似，但安全性遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，易致裂痕、變形，高速時更可能爆裂，危及安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時，建議保留原廠輪轂，確保行車安全。目前在改裝市場里，幾乎每一輛車的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣也不除外，改裝輪轂使用...
雅閣輪轂改裝常選鍛造輪轂，其強(qiáng)度高、造型多樣，提升外觀與操控。但正品輪轂價格昂貴，需謹(jǐn)慎選擇。避免“仿造品”，因其重量、強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患，如高速爆裂，危及生命安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時，建議保持原廠輪轂，確保安全。目前在改裝市場里，幾乎每一輛車的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口...
換輪轂時，輪胎直徑需保持一致，否則需調(diào)整車速參數(shù)。18寸輪轂直徑為457.02毫米，加上扁平比計算輪胎直徑。換成17寸輪轂，直徑為43.16厘米，輪胎寬度可不變，但高度和扁平比需調(diào)整以保持直徑一致。40公里等速下，輪轉(zhuǎn)速周長誤差需控制在2公里內(nèi)。如不確定，可咨詢輪胎店或4S店調(diào)整電腦參數(shù)。理論上，調(diào)...
十代雅閣原廠輪轂數(shù)據(jù)：高配版為17寸，混動版為18寸。2018年4月16日，第十代本田雅閣在中國上市。雅閣作為本田創(chuàng)新精神和技術(shù)的代表，贏得了全球1900萬用戶的信任。自1999年第六代雅閣進(jìn)入中國市場以來，一直以垂直換代和不斷進(jìn)化贏得中國車主的信賴。1.十代雅閣輪轂尺寸：高配17寸，混動18寸。2...
七代雅閣原車輪轂尺寸為215/60-R16，具有適中的尺寸，確保后排空間寬敞，同時保持操控靈活性。動力方面，2.0L4缸車型擁有156ps/6,300rpm的動力和19.34kgm/4,300rpm的扭力，配備5速變速裝置。車身結(jié)構(gòu)為前置前驅(qū)，前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車身，方向盤...
本田雅閣輪轂尺寸為17寸。更換輪轂時，需注意輪徑尺寸、寬度和孔距，避免誤差和刮擦風(fēng)險。輪轂保養(yǎng)方面，高溫時應(yīng)自然冷卻后清潔，難清除的柏油可用刷子嘗試清除，但不宜使用過硬刷子，以防損傷表面。換輪轂的注意事項(xiàng)：注意輪徑尺寸的大小，如果輪徑過大會讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時會超速，同時還存在刮擦輪...
國產(chǎn)雙擎車能否打破市場壟斷，帶來更實(shí)惠的選擇？我的16款雙擎精英天窗裸車13萬，跑了12萬公里，油耗穩(wěn)定在4.7，空調(diào)常開。19款運(yùn)動雙擎若14萬裸車，我覺得是良心價，下半年有望實(shí)現(xiàn)。雙擎豪華版13.6萬，相比我的16款，配置升級，性價比更高。下半年優(yōu)惠0.68萬，對新品來說，雖優(yōu)惠少，但友商未出有...
近日，2023款本田雅閣官方圖片和視頻發(fā)布，預(yù)計本月洛杉磯車展亮相，2023年初北美市場開售。新車外觀更年輕，內(nèi)飾質(zhì)感升級。采用本田最新家族式設(shè)計，扁平六邊形進(jìn)氣格柵，蜂窩狀中網(wǎng)，搭配狹長LED大燈，前臉立體動感。側(cè)面提供17英寸或19英寸輪轂，流暢線條，大溜背設(shè)計，展現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)格。尺寸4971/18...
2010款雅閣以其珍珠白外裝和17寸輪轂設(shè)計，彰顯出與眾不同的尊貴感。特別版車型——雅閣百萬紀(jì)念版，不僅擁有獨(dú)特的“百萬紀(jì)念標(biāo)牌”，還增加了SmartEntry智能進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵式電動后遮陽簾，提升了用戶的尊貴體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，V63.5車型引入了深色專用內(nèi)飾，中央面板經(jīng)過人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化，使得操作更為...
