提問者:stybbb2013-07-28 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
奧迪其實說白了 就是內裝飾非常有科技感,在外國奧迪是最好的品牌,在國內是官方用車,其實現(xiàn)實中,不管是 進口的還是國產(chǎn)的,都要燒機油 而且是非常嚴重,新車開了1600KG 機油燒光了,所以廠方要求5000KG保養(yǎng)一次 ,你
提問者:123DLY鄧涵2013-09-09
7系好,GT小問題、召回很多,而且國內4S店的售價水分較高,且提車時間較長,1樓說的GT550國內幾乎沒有,535的提車周期也比7系長得多。 7系由于要與S級和A8等高端競爭,優(yōu)惠很多,價格已經(jīng)沒有利潤空間了。而且7系
提問者:夢幻魔天使2013-06-06
一般來說路試后多久上市沒有固定的時間,主要看路試中暴露的問題及解決的情況。國外的車一般是路試后的第二年上市,像最近的寶馬5系、大眾TIguan就是今年路試,明年上市。國內的車也有路試后推遲上市的情況,像兩年前的一汽奔騰B
提問者:UUSX12102013-06-15
你好。 卡宴很多人都喜歡,它本身也屬于神車,今年卡宴全系漲價兩萬,3.0排量的車型資源稀缺,很多地方提車周期半年到一年,所以很多人不是不想買,而是買不到。如果你有途徑可以拿到車,那么我覺得卡宴可以選擇,外觀動力品牌,而
提問者:ilzsddr2013-09-26
寶馬760Li車型最新價格變化報價車型指導價 (萬元)定金 (萬元)提車周期現(xiàn)車情況760Li251.8010.00明年3月760Li黑色現(xiàn)車到店店內到了一臺黑色現(xiàn)車,不過已經(jīng)被顧客預訂2009年12月14日行情 價
提問者:2013-01-17
在2009年,3.0L以上排量車型的消費稅由15%上調至25%,這使得進口豪華車型的門檻進一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計,目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中
提問者:ycg7975142013-03-20