提問(wèn)者：kunan4802014-10-31 00:00
外觀方面，科魯茲更銳利，�？怂购苓\(yùn)動(dòng)。 空間方面，科魯茲比福克斯的空間更大。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器方面，科魯茲采用ECOTEC DVVT 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)；�？怂共捎肈uratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)，科魯茲更先進(jìn)一些�？启斊澆捎�6速手自一體變速器，而�？怂怪皇�4速手自一體變速器，所以科魯茲比�？怂垢�。 動(dòng)力方面，科魯茲為1.8，福克斯為2.0，�？怂箘�(dòng)力輸出更大。 操控性能方面，兩者都注重操控，但科魯茲兼顧舒適性，操控性比�？怂股赃d；福克斯底盤(pán)調(diào)教有方，操控性佳。 安全方面，�？怂箮в蠩SP及側(cè)氣囊；科魯茲帶有側(cè)氣囊及側(cè)氣簾。安全配置差不多。 配置方面，科魯茲更注重高科技、舒適性配置，而福克斯則注重安全配置。 價(jià)格及性價(jià)比方面，科魯茲為14.89萬(wàn)（1.8SX AT）；福克斯是15.39萬(wàn)（2.0AT）。 推薦： 注重操控兼舒適、舒適性及高科技配置、更高的空間、較低的價(jià)格、“小黃蜂”的稱號(hào)和那銳利的外觀，可以選擇科魯茲1.8SX AT。 注重絕對(duì)操控性、更充足的動(dòng)力，不在乎較低的舒適性配置和較高的價(jià)格，可以選擇�？怂箖蓭�2.0AT。
回答者：xigcjnr962016-10-31 00:00
嚴(yán)格來(lái)講應(yīng)該是共平臺(tái)，而不能說(shuō)完全一樣，因?yàn)檫�有個(gè)調(diào)校問(wèn)題。 懸掛也是，雖然配置一樣，但�？怂沟牡K于成本控制，比S40降低了很多，S40的剛性更高。調(diào)校方面福克斯偏硬，S40偏軟。 不要輕視底盤(pán)和懸掛的調(diào)校，這個(gè)是非
提問(wèn)者：ljoi36741662013-04-22
�？怂沟那昂螵�(dú)立懸掛底盤(pán)，規(guī)格相比同級(jí)對(duì)手，本來(lái)就夠高。而新底盤(pán)在此前基礎(chǔ)上略進(jìn)一步，將軸距和前后輪距略增加5-10mm，并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng)，類(lèi)似于我們常聽(tīng)到的前軸電子差速鎖�！ 〔考欠衽c老�？怂构灿�，比
提問(wèn)者：xerxesz2016-04-14
應(yīng)是多連桿獨(dú)立懸架， 簡(jiǎn)介可以不看：） （多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來(lái)控制車(chē)輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車(chē)輪繞著與汽車(chē)縱軸線成二定角度的軸線內(nèi)擺動(dòng)，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當(dāng)?shù)剡x擇擺臂軸線與汽
提問(wèn)者：fishphph2013-08-03
最好是�？怂�1.8。。。標(biāo)致1.6油耗不比福克斯低···而且福克斯底盤(pán)調(diào)教很好···
提問(wèn)者：go25882013-09-24
1.底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)是決定一款車(chē)操控好壞的重要因素，經(jīng)典�？怂箵碛型�(jí)別車(chē)型中無(wú)可比擬的C3P強(qiáng)化底盤(pán)，其底盤(pán)穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中首屈一指。經(jīng)典�？怂惯�采用了越野車(chē)常用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸架其采用的是比
提問(wèn)者：東邪西毒歐陽(yáng)鋒2013-01-24
恩，所有經(jīng)典�？怂沟乇P(pán)都是同樣的，只不錯(cuò)調(diào)校不同，配置不同，RS那么大馬力肯定有改動(dòng)，但是大框架是不變的
提問(wèn)者：_wcw582016-09-14
