大哥。。。你要聲音小怎么可以改ABG的雙排氣呢。。。原廠的排氣聲音已經是最小的了。。。你改大排氣管的話肯定聲音會變大的 可以在中段加消音器
有貴有便宜，一般1500能搞定改裝的直接有中尾段雙出的排氣管, 要低沉的,不太大聲音的可以用M鼓
負壓太小了。。。 導致廢氣量過大，原先設計的是有本分廢氣存留在排氣段來增加負壓。你改了中斷，廢氣可能全部直接排出。導致的就是起步變慢，油耗增大。 排氣段最好找個有經驗的人幫你改，自己亂改還會影響ECU的計算，導致車輛
首先，你需要弄明白的是，國產的不是叫REMUS，應該是R.TEMAS，生產的公司叫華創風。 我07年7月買的福克斯，9月就裝了R.TEMAS的M鼓，即所謂的內回流外回壓鼓。做工不錯，質量很好，質地很結實，聲音不錯，比較
你的意思是說改個單出的,,右邊再弄個尾喉焊上去? 改裝的直接有中尾段雙出的排氣管, 要低沉的,不太大聲音的可以用M鼓,什么年的車,排量,可以聯系我
對于車型的改裝它肯定會產生共振，這種事情不好避免，但是，具體看改裝的位置他改裝的結構。如果是結構和位置設計的好，那么震動會比較小58車
不會影響油耗
可以的，福克斯1.8加裝渦輪增壓，再改了HKC排氣，改裝后把排氣改了，一定要換胎，否則增壓過大，輪胎抓不住地，會打滑，油門線和油門踏板也要一起改成機械式還要強化剎車系統。改尾端 好點的要3000到5000左右很多美容店都
改尾端 好點的要3000到5000左右 很多美容店都會 關鍵是貨要正
ASPEC排氣是屬于高流量風格對過濾性會有影響，會影響發動機 發動機故障監測系統會做出報警 你用電腦排除故障 只是消除了故障記憶而已 你在十天內肯定做過高速動作 下次你用電腦測故障時 看看故障代碼顯示到底是什么故障
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關法律法規。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續。可改裝的范圍包括換用高性能火花塞、正規合格的氙燈等，而發動機排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發揮。三元催...
總結內容：福特新福克斯排氣管滴水是正常現象，因為汽油完全燃燒后會產生水蒸氣，在溫度較低時冷凝成水滴。排氣管滴水說明發動機工作良好，但大量積水會加速排氣管腐蝕。為避免積水，可定期在坡道上轟擊油門幫助排水。若滴水嚴重，建議前往4S店或汽車維修店進行全面檢查。簡述：福特新福克斯排氣管滴水是汽油完全燃燒后的...
以上問題集答案的概括總結如下：福特福克斯汽車，修復和編程工作應首要考慮；對于別克GL8汽車的電路故障，重點排查和清理相關電路，以避免損壞模塊；關于一汽大眾邁騰轎車的問題，有響聲可能是由于軸承、摩擦和干涉等部位出現異常。如果車排氣管有黑色物質流出，可能是燃料廢液或發動機轉向助力油等滲漏。對于雨刷不動的...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車改裝時的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測系統，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發故障警報，尤其是進排氣系統的改裝。市場上的改裝電腦用品往往無法提供與原廠相匹配的界面和功能，導致改裝后可能出現功能沖突或失效。然而，新...
總結內容：理論上，任何內燃機都可以配備渦輪增壓器，但實際操作中存在諸多挑戰。包括發動機硬件承載能力、控制系統、潤滑冷卻系統及法律法規等方面的問題。自然吸氣發動機加裝渦輪增壓后，需要應對排氣量變化、增壓壓力控制、排氣溫度高等一系列問題。雖然能提升動力，但需全面改裝和增強系統，且可能面臨年檢不合格等風險...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過？北京地區驗車要求嚴格，任何改裝都需恢復原狀。車檢單位聯網車管所，車輛出廠狀態有備案，外觀和性能改動都無法通過。十年前外觀大改或許能混過，現在聯網直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內可能沒問題，但六年后必須恢復原狀。建議保留原配件，否則可能需重購，費用高昂。北京車檢嚴格...
各系汽車排氣系統主要區別有哪些？汽車排氣系統因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環保，美系強調動力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價比與創新，本土系則因地而異。在改裝市場中，存在不同層次的廠商，從高價無實質技術到低價無保障，再到專注性能數據的，以及采用創新設計的。真極客品牌的排...
改裝汽車時，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內飾等，只要不違反規定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無人監管。內飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無人管，實際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實踐中...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發動機進水問題，還與發動機動力輸出特性密切相關。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導致低速扭力流失。排氣管改裝...
【內容】在預防車輛自燃的問題上，車主容易陷入一些常見的誤區。例如，有些車主認為只有改裝過、車齡七八年以上的車輛才容易發生自燃。然而，即使沒有經過改裝的車齡并不長的車輛，如果保養不慎，也可能導致自燃。此外，車輛使用時間過長，如行駛15萬公里以后，如果沒有做到定期保養，就容易出現燃油橡膠軟管異常老化龜裂...
P3478故障碼指的是氣缸10排氣門控制性能問題，常見于大功率汽車在低負載時的停缸系統。這個故障碼表明控制排氣閥門的電路出現了問題。清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括翼搏、福克斯、BX5等。P3478故障碼與氣缸10...
一位大學生車主將他的Polo從普通車型轉變為性能小鋼炮，通過移植GTI動力總成和一系列改裝，實現了性能的飛躍。他選擇了海外版1.8TGTI動力總成，手動擋，以及歐版GTI的拆車件，使得Polo擁有了192馬力的強勁動力。改裝過程中，車主面臨了電路問題，但最終在專業師傅的幫助下成功點火。經過系統性改裝...
福特新福克斯中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導致部件摩擦。檢查異響位置，確認摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內部電器未固定，導致電線碰撞部件發出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞住；擰緊所有該擰緊的地方，清...
福克斯巡航后發動機燈亮可能是由傳感器故障、渦輪增壓器損壞或三元催化器故障引起的。定速巡航燈亮表示系統出現故障，可能是離合和油門控制不當導致，此時可嘗試重新開啟定速巡航。若故障持續，需到4S店檢查修理。定速巡航主要用于固定車速，讓駕駛員在高速和封閉路段無需踩油門即可保持車速。但在國道、擁堵路段或惡劣天...
長城哈弗h2全車隔音的費用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應對不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對輪胎噪音、風噪、排氣管噪音和發動機噪音等，都有相應的隔音措施。...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質保。但是要注意的是...
拿到一臺低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號為EA211的1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問題。改裝進排氣后低扭受損，希望通過刷ECU...
汽車刷一階，即通過調整ECU軟件參數提升動力，成本低廉但效果有限。二階改裝，除了軟件調整外，還加入硬件如空濾、排氣等，動力提升明顯但耐用性下降。三階改裝則涉及更大幅度的ECU調整和關鍵部件更換，對發動機是極大考驗，可能導致油品要求高、損耗大、壽命縮短。小排量車型刷一階后，換擋抖動問題可改善；二階動力...
內容摘要：文章詳述了針對日產天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進行雙層隔音處理，有效抑制了風噪和振動噪音。同時，對后備箱進行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質也有所提升。詳細內容：日產天籟商務車型在行...
