福克斯相關問題

• 福克斯底盤采用什么懸掛？這種懸掛好嗎？

  應是多連桿獨立懸架， 簡介可以不看：） （多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內擺動，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當地選擇擺臂軸線與汽

  提問者：fishphph2013-08-03

• 高分懸賞技術性問題：速騰和福克斯誰的底盤好

  坦率的講,這個問題很沒意義的. 你想這個級別的車,以家用為主,底盤的調校無非是不同設計或廠家為配合車型的風格,肯定也包含了成本的考慮. 這兩款車肯定都是前麥弗遜后多連桿的套路.當然可能有些細節不同.都是帶點運動傾向的

  提問者：hs76g664402013-03-25

• 福克斯2011款1.8AT兩廂和3072010款1.6AT兩廂買哪個好?相差1.8萬

  最好是福克斯1.8。。。標致1.6油耗不比福克斯低···而且福克斯底盤調教很好···

  提問者：go25882013-09-24

• 寶來、速騰、福克斯、世嘉這些緊湊型車誰的底盤懸掛減震誰更出色?

  福克斯的懸掛系統采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經過運動調校，而且前后都有副車架，因此當行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都

  提問者：DoraZhang19882013-04-20

• 新福克斯底盤和大眾什么車型底盤同級別

  1.底盤和懸掛系統是決定一款車操控好壞的重要因素，經典福克斯擁有同級別車型中無可比擬的C3P強化底盤，其底盤穩定性和優異的操控性能在同級別車型中首屈一指。經典福克斯還采用了越野車常用的四輪獨立懸掛系統，前懸架其采用的是比

  提問者：東邪西毒歐陽鋒2013-01-24

• 克魯茲（頂配）和兩廂福克斯（頂配）哪個好？

  外觀方面，科魯茲更銳利，福克斯很運動。 空間方面，科魯茲比福克斯的空間更大。 發動機、變速器方面，科魯茲采用ECOTEC DVVT 1.8發動機；福克斯采用Duratec-HE發動機，科魯茲更先進一些。科魯茲

  提問者：kunan4802014-10-31