提問者:PL毒Poison2013-12-15 00:00
從單位時間來說,是的!同樣是一分鐘,高轉(zhuǎn)速更費(fèi)油。但從里程上來說,就不一定了,合理的檔位和速度就最省油
回答者:dwid7s2imt22016-12-15 00:00
發(fā)動機(jī)的油耗與轉(zhuǎn)速不是成正比例關(guān)系的,它們之間的函數(shù)關(guān)系很復(fù)雜。 油耗量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載還有其它一些因素都有關(guān)系。 一般新手在在掛上檔后“迅速加速”,這個“迅速加速”是通過大油門來實(shí)現(xiàn)的,那么大油門就要造成油耗
提問者:shhfplfh2014-08-03
要說明一點(diǎn),發(fā)動機(jī)的油耗與轉(zhuǎn)速不是成正比例關(guān)系的,它們之間的函數(shù)關(guān)系很復(fù)雜。油耗量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載還有其他一些因素都有關(guān)系。一般新手在在掛上檔后“迅速加速”,您的這個“迅速加速”是通過大油門來實(shí)現(xiàn)的,那么大油門就要造成
提問者:yzjczz2013-04-25
絕對不是這樣子的。耗油量與油門深度成正比。但是油門深度并不一定和轉(zhuǎn)速成正比。只有在空擋狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速才和油門深度成正比。 舉個實(shí)例吧: 當(dāng)你上坡的時候,在5檔上坡,速度沒起來,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800 車速50km
提問者:luhu442013-04-19
針對不同的發(fā)動機(jī)有不同的使用方法,低檔高轉(zhuǎn)的為了提升扭距,但長時間高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)負(fù)荷大對發(fā)動機(jī)不太好, 其實(shí)想要省油,只要平時注意點(diǎn),不要急加速和急剎車,溫柔駕駛,把車車當(dāng)作自己的小老婆對待,盡量減少車輛負(fù)載,寧可繞遠(yuǎn)點(diǎn)
提問者:mengluffy2014-01-01
他們是一系列連帶關(guān)系,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動機(jī)就需要相當(dāng)多的混合氣,節(jié)氣門開度加大油耗爭加.相應(yīng)的就需要掛入高速擋. 還有就是車需要發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速和低速度是來爭加牛矩時爬坡,是要掛抵擋的.
提問者:IKENS2013-11-17
1.用4檔跑最省油,用5檔的話,40公里太慢了,車會抖起來,還是4檔帶點(diǎn)油門開著舒服,免得你低于40的時候頻繁換檔. 2.正常換擋轉(zhuǎn)速不是固定的,理論上應(yīng)該是發(fā)動機(jī)達(dá)到最大扭距時才換檔,但是現(xiàn)在一般汽油車最大扭距點(diǎn)都在
提問者:aaxmkm2013-06-12