提問者：wzjrp2013-07-22 00:00
路虎貴是因為裝備了大量高科技，與豪華設施。如路虎的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能.路虎的全地形反饋適應系統可以把越野做到傻瓜化.即使你什么都不會，它都可以帶你翻山越領。 而悍馬當中就H1越野厲害些，跟路虎的衛士差不多。但是因為舒適性太差，銷量十分差，這款車已經停止生產了，而目前生產的H2，H3則是以城市道路為主的大型SUV舒適性較以前好很多，但越野則退化了。越野不及路虎攬勝和發現。 路虎車外觀并不象悍馬那樣夸張，在平凡中彰顯出一種霸氣和一種王者風范，外觀顯得低調，但我覺得路虎車看著卻很有內涵....
回答者：lldfff56aad2016-07-22 00:00
稅率問題 這個主要是政府制定的 要不進口車 性能好 價格又便宜的話 國產車整個行業就困難了~ 比如 進口車 特別是 大排量的 3.0L（含）稅率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就
提問者：oackbonm90782013-06-08
改革開放以來的經濟政策，前期總是能嘗到宏觀調控的甜頭，然后就調控上癮了，以為宏觀調控是點金石。 就好比一個心臟病的人跑長跑，累得不行了，打一針強心劑，發現又有勁兒了，啥都不管了，繼續往前跑，也不怕犯心臟病了，咱有強心劑
提問者：SeNaill2013-07-23
第一，這個是沒有辦法的事情，外國進口的汽車關稅很高。 第二，本國的汽車廠都以暴利為主，主要是為了高額的稅收. 第三，現在的中國，汽車還不是生活必須品，所以國家不會控制成本啊!
提問者：liangqq12013-09-05
關稅再怎么降，汽車進口環節的稅還是存在以下幾種：關稅，稅率從25-50%不等；消費稅，稅率從10%-45%不等；增值稅：17%。光這幾個稅加起來已經是一倍左右的價錢了。更重要的是，合法途徑進來的汽車，必須取得國內的各項認
提問者：ava8332013-03-20
有兩個原因： 1）稅制 我國的稅制是銷售環節中，每個環節都要征稅。這樣就包括：進口關稅、進口商總代理銷售給一級代理的增值稅、以及代理銷售給4S店的增值稅、車輛購置稅等等。在這個過程中，車輛價格被大大提高。而很多西方
提問者：bike0959282015-09-28
一、最直白的賬：稅字當先 一輛汽車要進入中國國門，需要面對四重稅：關稅、增值稅、消費稅和購置稅。 除去購置稅和終端銷售車價掛鉤外，從海關資料中了解到，進口車的最惠國關稅稅率為25%，進口環節增值稅稅率均為17%，
提問者：2015-10-16
