提問者:bike0959282015-09-28 00:00
如題,能詳細點就好了。
有兩個原因: 1)稅制 我國的稅制是銷售環節中,每個環節都要征稅。這樣就包括:進口關稅、進口商總代理銷售給一級代理的增值稅、以及代理銷售給4S店的增值稅、車輛購置稅等等。在這個過程中,車輛價格被大大提高。而很多西方國家(也包括日本)實行的是終端消費稅 -- 只有消費者購買商品時才征稅,中間環節是免稅的。 2)套用星巴克的一句話:“如果我們賣的和國外一個價,國內的咖啡店就沒有生路了。” 汽車行業也是如此,如果進口汽車賣出和美國一樣的價格、國產品牌、合資品牌就徹底沒有銷路了。所以,國家也不希望進口汽車賣的太便宜。
回答者:yiquan1892016-09-28 00:00
首先 高爾夫適合中國家庭,油耗及性能都比較理想。 是一般家庭可以接受的。 其次 高爾夫適合改車,許多喜歡改車的玩車的都用它改裝。 再有 4S店看準買的人多 所以在提車后放倉庫對外聲稱沒車 逼客戶加價提現車這是所有4S
提問者:jogbv2013-07-13
關稅再怎么降,汽車進口環節的稅還是存在以下幾種:關稅,稅率從25-50%不等;消費稅,稅率從10%-45%不等;增值稅:17%。光這幾個稅加起來已經是一倍左右的價錢了。更重要的是,合法途徑進來的汽車,必須取得國內的各項認
提問者:ava8332013-03-20
改革開放以來的經濟政策,前期總是能嘗到宏觀調控的甜頭,然后就調控上癮了,以為宏觀調控是點金石。 就好比一個心臟病的人跑長跑,累得不行了,打一針強心劑,發現又有勁兒了,啥都不管了,繼續往前跑,也不怕犯心臟病了,咱有強心劑
提問者:SeNaill2013-07-23
路虎貴是因為裝備了大量高科技,與豪華設施。如路虎的底盤可以升降,離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能
提問者:wzjrp2013-07-22
途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV,在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV,其賣點一定要是“豪華”,寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。途銳Touareg V63.0TD
提問者:50eh8u2013-11-15
第一,這個是沒有辦法的事情,外國進口的汽車關稅很高。 第二,本國的汽車廠都以暴利為主,主要是為了高額的稅收. 第三,現在的中國,汽車還不是生活必須品,所以國家不會控制成本啊!
提問者:liangqq12013-09-05