提問者：ava8332013-03-20 00:00
關(guān)稅每年再降，為什么在國內(nèi)買輛進口車，在美國買3兩都可以了，我美國的朋友買輛BMW7系美金才3-4萬，拿到國內(nèi)而且簡配都可以買3臺？
關(guān)稅再怎么降，汽車進口環(huán)節(jié)的稅還是存在以下幾種：關(guān)稅，稅率從25-50%不等；消費稅，稅率從10%-45%不等；增值稅：17%。光這幾個稅加起來已經(jīng)是一倍左右的價錢了。更重要的是，合法途徑進來的汽車，必須取得國內(nèi)的各項認(rèn)證和許可批文，不說各種標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證費，就是進口公司要搞批文得走多少關(guān)系花多少賬面下的交際費，在國內(nèi)的狀況你也該了解吧，這些不也是成本？再加上海運費，銷售價格是原產(chǎn)地的3-4倍，太正常了……
回答者：21xiaohei2016-03-20 00:00
改革開放以來的經(jīng)濟政策，前期總是能嘗到宏觀調(diào)控的甜頭，然后就調(diào)控上癮了，以為宏觀調(diào)控是點金石。 就好比一個心臟病的人跑長跑，累得不行了，打一針強心劑，發(fā)現(xiàn)又有勁兒了，啥都不管了，繼續(xù)往前跑，也不怕犯心臟病了，咱有強心劑
提問者：SeNaill2013-07-23
首先 高爾夫適合中國家庭，油耗及性能都比較理想。 是一般家庭可以接受的。 其次 高爾夫適合改車，許多喜歡改車的玩車的都用它改裝。 再有 4S店看準(zhǔn)買的人多 所以在提車后放倉庫對外聲稱沒車 逼客戶加價提現(xiàn)車這是所有4S
提問者：jogbv2013-07-13
有兩個原因： 1）稅制 我國的稅制是銷售環(huán)節(jié)中，每個環(huán)節(jié)都要征稅。這樣就包括：進口關(guān)稅、進口商總代理銷售給一級代理的增值稅、以及代理銷售給4S店的增值稅、車輛購置稅等等。在這個過程中，車輛價格被大大提高。而很多西方
提問者：bike0959282015-09-28
稅率問題 這個主要是政府制定的 要不進口車 性能好 價格又便宜的話 國產(chǎn)車整個行業(yè)就困難了~ 比如 進口車 特別是 大排量的 3.0L（含）稅率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就
提問者：oackbonm90782013-06-08
路虎貴是因為裝備了大量高科技，與豪華設(shè)施。如路虎的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調(diào)底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調(diào)高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能
提問者：wzjrp2013-07-22
第一，這個是沒有辦法的事情，外國進口的汽車關(guān)稅很高。 第二，本國的汽車廠都以暴利為主，主要是為了高額的稅收. 第三，現(xiàn)在的中國，汽車還不是生活必須品，所以國家不會控制成本啊!
提問者：liangqq12013-09-05
