提問者：KAHLING2015-02-19 00:00
切換個模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個模式目前還不確定3.0T是否會配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動力完全足夠。大切諾基柴油版內飾與現款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區域可見，其依然提供Selec-Terrain路況模式選擇系統，但與新推出的3.0L汽油版車型一樣，空氣懸架系統被取消，同樣自適應巡航系統也不會提供。您好 建議 2014款大切諾基3.0柴油版用原廠合成機油比較好肯定不是黃標啊，誰會花60W左右買一輛黃標車？哪個工廠也不會生產。。。除非排放達不到標準后才會列為黃標車。。。很好 性價比很高 而且柴油車比較省油 噪音也比國內和韓國車的小 動力也很足240的馬力 就是加油要注意 最好到石化油站去加 加之前加些燃油寶應該比較好吧
回答者：tmns640972016-02-19 00:00
其實不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車最初百多年的發展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，
提問者：2gtL1s2013-10-31
做工一樣的，內飾的皮質不一樣，配置精英版少幾項，比如ACC,座椅通風。。。旗艦版是哈曼卡頓音響，19個喇叭，精英版普通音響，9喇叭。精英版是米其林輪胎，輪轂小，適合越野，旗艦版是錦湖輪胎，20寸輪轂，比較漂亮。還有旗艦版
提問者：qnnt2015-08-15
車身升高的過程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會增加油耗。只是提高了通過性；升高車身的目的是通過不好的路面，不好的路面往往好費油。
提問者：nbnwy2014-12-16
大切前懸是雙叉臂的，但不是鋁合金，是全鋼的。后懸是帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸架，擺臂是鋁合金的。
提問者：sngem0002016-01-01
SRT8主打運動性能。空氣懸掛一般用在舒適取向的大型豪華轎車和SUV上。運動型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會采用空氣懸掛。
提問者：stonelibra2013-07-11
標致 508: 強烈推薦 空間大,性價比好,漂亮,很有派頭 廠家指導價 22.97萬 商家報價 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
提問者：tanjing502015-06-11
