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大切諾基低速頓挫感

大切諾基低速頓挫感相關問答

新款大切諾基柴油版,有頓挫

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致

提問者: sdfkdjskee492016-04-21

大切諾基4700變速箱收油有頓挫是變速箱油的事嗎

您好,很高興為您解答!有可能是變速箱油的問題,也有可能是電磁閥發卡造成的,建議您更換一塊閥體試一下,幫到您請選為最佳答案,謝謝!

提問者: icswy2015-07-20

大眾途銳,豐田普拉多4.0L,JEEP大切諾基,越野性能哪個好?性價比哪個高?

普拉多是5速的,但犧牲的是舒適度和油耗.6還是3.6L,越野的話爽一些,燒97號油,普拉多可能稍微低一些這三款都是V6發動機,當然5。大切是93號的。.7排量和6,但油耗也最大。變速器來說,從發動機數值上看,看您的實際需

提問者: gghunc03812016-07-17

吉普大切諾基為什么“低速四驅(4WL)”不能超過20公里?

因為低速四驅中央差速鎖會介入工作,發動機扭矩會被放大,這樣才能保持大扭矩脫困能力,高速的話不能保證扭矩輸出,同時也會讓差速器發熱導致效率下降。

提問者: tgay913182013-10-02

Jeep-大切諾基(進口) - 3.6大切導航版新提的車2000公里1擋換2擋有頓挫感。

我的是13款,不但有頓挫,而且換擋沖擊,是什么問題?求教

提問者: 88472..2015-04-17

換檔后加油時車有頓挫感

先這樣測試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉速上來再抬離合,如果頓挫感取消.問題出在發動機不在底盤,是發動機油門反應慢,檢查各傳感器.

提問者: 婧花緣的blog2013-03-22

行駛中有頓挫感

你好: 問題一 1.噴油嘴過臟; 2.火花塞長時間不更換,斷火引起做功不好; 3.燃油質量不好或是油路不暢; 問題二 1.發動機皮帶過松導致的聲音,和夏天啟動空

提問者: momb0812013-04-01

加油時有頓挫感

你松開“油門”就應該有阻力感【那是因為是發動機的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應該是愿意很多 有可能是發動機的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調節器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油

提問者: tianyiyj20112013-04-12

2014大切諾基3.0L 下坡的時候,自動減速,轉速表迅速達到3000轉以上 什么原因 是不是所謂的換擋頓挫?

這是陡坡緩降技術吧,下坡時自動切到低檔,用發動機給車輪施加阻力,所以才會腳不踩油門,發動機轉速卻很高。就跟手動檔車,下坡掛低檔溜下來差不多吧

提問者: klfxb19832013-07-03

大眾途銳,豐田普拉多4.0L,JEEP大切諾基,越野性能哪個好?性價比哪個高?

這三款都是V6發動機,全時四驅,從發動機數值上看,途銳占優,但油耗也最大,價格也最高,越野性感覺還是當屬大切(這里所說大切是指3.6排量的,當然5.7排量和6.4的SRT8另說),性價比也當屬大切3.6L,另外新上市的3

提問者: wowqqhr2014-04-21
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