進(jìn)口切諾基相關(guān)問(wèn)題

• jeep大切諾基是雙叉臂鋁合金前懸架嗎

  大切前懸是雙叉臂的，但不是鋁合金，是全鋼的。后懸是帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸架，擺臂是鋁合金的。

  提問(wèn)者：sngem0002016-01-01

• 大切諾基2014款3.0L的螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統(tǒng)和20萬(wàn)級(jí)的SUV的懸掛有什么差別？

  標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性?xún)r(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬(wàn) 商家報(bào)價(jià) 21.97萬(wàn)-22.97萬(wàn) 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動(dòng) 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L

  提問(wèn)者：tanjing502015-06-11

• 大切諾基懸架調(diào)到最高離地間隙是多少

  汽車(chē)懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種： 非獨(dú)立懸架的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端，當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車(chē)輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜，汽車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡(jiǎn)單，承載力大，目前仍有部

  提問(wèn)者：郭靜d3322015-10-22

• 大切諾基空氣懸架升高是否費(fèi)油

  車(chē)身升高的過(guò)程是有能量消耗的。升高后車(chē)輛在行駛中不會(huì)增加油耗。只是提高了通過(guò)性；升高車(chē)身的目的是通過(guò)不好的路面，不好的路面往往好費(fèi)油。

  提問(wèn)者：nbnwy2014-12-16

• 大切諾基SRT8為何沒(méi)有空氣懸掛

  SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能。空氣懸掛一般用在舒適取向的大型豪華轎車(chē)和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車(chē)沒(méi)有用空氣懸掛的，X5M X6M之類(lèi)的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。

  提問(wèn)者：stonelibra2013-07-11

• 大切諾基空氣懸架問(wèn)題

  切換個(gè)模式就可以了，不用自動(dòng)那檔，好象是選擇舒適那個(gè)模式

  提問(wèn)者：NNNneptune2014-09-20