提問者:闃庣帇2014-08-06 00:00
D擋就是適合一般的行駛狀態 換擋的轉速在一個較合理的范圍 S擋就是延遲了變速箱的換擋時間 允許在發動機高轉速的情況下換擋 追求的是加速性能 但是油耗會相應提高
回答者:_Rui2016-08-06 00:00
撥一下,哈哈 其實換擋撥片(不是保時捷上那種超車用的。┚褪前咽謩訐醪痖_了 比如奧迪的CVT、大眾的DSG,可以開開那樣的車找找感覺
提問者:lijieyuan12342013-06-16
不用,直接換就行。如果速度很快的話,建議不要直接換,因為假如你在跑140km時候變速箱突然從5檔降到三檔。。 發動機會突然間升到5000-6000rpm 要有心理準備。
提問者:txy40524002013-03-20
D檔前進,S檔超車(support加速),L檔爬坡用(low低速)。平時開車拉倒D檔就行,雅閣是自動擋車,直接開就行,不用換擋。如果不是特殊情況不用切換到S和L檔,這兩個檔位我都沒用過。
提問者:jamesteven2016-03-10
換擋撥片在D檔和S檔都可以使用,S檔和D檔的主要區別就是他們的換檔時機不一樣,S檔偏重于運動。當位置于S擋時,離合器會在較高轉速下換檔,以滿足駕駛者對動力的要求,當然這種模式也最耗油。另外,撥片換擋的另一個好處就是在雪地
提問者:文化生活必修32013-06-11
我開的是8代雅閣,換擋有明顯頓挫,特別是1檔到2檔,如果平緩加速還好點,我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什么會這樣,我開過老款凱越4檔自動的,也沒這樣強的頓挫感。
提問者:LIANZU222013-08-08
S檔是運動檔,加速快,手動撥片換擋的意思是方向盤下面有撥片,跟F1賽車一樣,可以在握方向盤的時候換擋,不用右手脫離方向盤了,
提問者:bb.tt.83102013-02-22