提問者：me4196224222015-11-10 00:00
寶馬5系在磨合期急剎車會有損害嗎
寶馬5系汽車磨合期3500-5000公里 在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求： 1．減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 2．選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。 3．合理使用油料：一般來講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。 4．正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。 由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。 新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
回答者：58車2016-11-10 00:00
國外已作對比了。。。奔馳駕使性能比寶馬的平穩。馬力寶馬的好一點，但相差并不大。。最后3個職業車手平分，奔馳以過彎平穩取勝。。奔馳對奧迪。。奧迪顯得更平穩，但相對速度慢了好幾秒。。奔馳新E是奔馳期下最普通的車，但本人試車確
提問者：qmbjw2013-11-16
后驅車和前驅車在冰雪路面上,最大的問題是轉彎時油門比較不容易把握(后驅車一般動力都比前驅車強),容易失控,而且一旦失控,后驅車要救回來的難度也比前驅車要高。 防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。 從理論上來
提問者：COMEI_ON2015-10-25
既能直道高速行使能急彎展現貓般矯捷身手汽車工程師設計轉向系統夢寐求境界直寶馬新5系推夢想才真實現 自汽車發明駕駛轉向傳裝置通都固定換句說論市區窄街道緩行或高速公路奔馳向盤與前輪轉向角度比始終變工程師面臨比較困難選擇:采用
提問者：guopi1232014-10-11
您好，汽車管家團隊為你解答 跑高速你要注意，速度不要超過80碼，盡量不要急加油，轉速不超過3000轉就可以了，祝你開心
提問者：gtrbvrvbr2016-12-14
這個完全看你的使用環境和駕駛習慣啊 要是我，我肯定會選擇寶馬5系啊 這個東西沒有好壞一說 5系這車強調車子的精準性，車雖大但是開著很靈活，整車反映速度很快 但是寶馬車系的整體適應性較差，公路性能較
提問者：jksov20112015-06-21
既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現貓一般矯捷的身手，這是汽車工程師在設計轉向系統時夢寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個夢想才真正地得到實現。 自從汽車發明以來，駕駛轉向的傳動裝置通常都是固定的。換句話說
提問者：lzh_10612013-08-05
